mazda 3 (bk) Датчик угла поворота руля

[nsohryakov]

Доброго времени суток,

 

столкнулся с очень интересной проблемой -- горит значок неисправности TCS на приборке. Диагностика показывает ошибку с1277 с пояснением "Выходное напряжение сигналов 1 и 2 датчика угла поворота рулевого колеса отлично от 0,25 —0,75 В или 4,25—4,75 В". Пикантность ситуации заключается в том что поиск по этой ошибке приводит на топики с обсуждением проблемы машин с движком 2.0 и ЭГУР, в то время как у меня 1.6 и обычный ГУР.

Пытался пробить номер запчасти по elcats.ru, однако  по моему VIN номеру каталог выдает информацию о том что машина не комплектуется этим датчиком. Снял руль чтобы убедиться в этом, но оказалось что сам датчик там стоит и он даже подключен! Однако, калибровке он не поддается. Сбросить ошибку так же не получается.

 

Может кто сталкивался с таким?

Подумываю заказать с разборки такой датчик и заменить тот что стоит сейчас, однако не хочется впустую потратить деньги.

[felixych]

Ничего удивительного )

На многих 1.6 с ГУР есть система курсовой устойчивости - DSC, а она использует показания датчика угла поворота руля.

[felixych]

Подумываю заказать с разборки такой датчик и заменить тот что стоит сейчас, однако не хочется впустую потратить деньги.

@nsohryakov, проверь, есть ли напряжение около 5В на крайних пинах ( A и D ) в разъеме датчика после включения зажигания.

Если есть, возможно, датчик неисправен. Пробуй договориться на разборке взять датчик для проверки.

 

[felixych]

WITHOUT EHPAS  -  это без ЭГУР )

[nsohryakov]

Снял руль и, действительно, датчик на месте. Загадка решена :)