mazda 3 (bk) Подтраивает двигатель, рывки при разгоне, большой расход

[SANITY]

Добрый день, клубни!

 

Знаю что тем много таких, но всё же может кто подскажет ещё что-то.

 

Мазда3 2,0 2007 год, 150000 км

 

Проблемы с двигателем следующие:

 - большой расход (смесь действительно богатая, судя по свечам)

 - пониженные обороты хх

 - рывки при разгоне

 - небольшая вибрация на хх (двигатель как будто подтраивает)

 - хлопающий звук из выхлопной трубы (не знаю как точно описать, особенно при трогании)

 - сегодня стоял на светофоре, и вдруг ни с того ни с сего прям начал реально троить (около 30 сек) 

 - тяги на низах нет

 - на хх чуть моргают фары (не знаю сюда это или нет)

 - чек не горит

 

Свечи менял, воздушный фильтр новый.

 

Может кто подскажет, что это может быть по совокупности симптомов, или куда съездить на грамотную диагностику в Москве.

А то куда не приедешь, говорят заслонку чистить, свечи менять, или ездить до чека.

[mudriy27]

пробуйте поездить с отключенной первой лямбдой. 

[SANITY]

пробуйте поездить с отключенной первой лямбдой. 

Спасибо!

Но я пробовал, особо ничего не поменялось, хх такие же низкие, на низах тяги нет.

Про рывки точно не могу сказать, т.к. дефект плавающий.

Ездил дня 3 наверное.

[mudriy27]

есть чем показатели работы двигателя снять?

[SANITY]

есть чем показатели работы двигателя снять?

К сожалению, нет.

Буду благодарен за наводку где это можно сделать.

 

Мудрый, спасибо за участие, всегда с интересом читаю ваши посты.

 

п.с. это не похоже не подсос воздуха в коллекторе?

[mudriy27]

это не похоже не подсос воздуха в коллекторе?

не очень. 

 

Буду благодарен за наводку где это можно сделать.

в любом месте где есть диагностический комп.  просто заехать, попросить сделать и распечатать стоп-кадр. с этим справится любой дилетант.

[SANITY]

А потом что?

Нужно же ещё потом понять где отклонения от нужных параметров...

[mudriy27]

выслушать что скажет диагност. ни на какие работы не соглашаться. разместить скан распечатки здесь. посмотрим, подумаем. 

[SANITY]

В общем ситуация такая.

Снять показания двигателя и получить распечатку я не смог.

Но подключив комп, диагност сказал, что никаких ошибок, пропусков зажигания и т.д. зафиксировано не было... 

Предположили, что неполадки в топливной системе, в частности забитости топливного фильтра/умирания нососа (но у меня никаких звуков из бака нет).

И потом, разве может при забитом фильтре быть богатая смесь??? (судя по свечам она богатая).

Так же предложили почистить форсунки (отказался, чистил 50000 назад, проблема проявлялась и до этого).

Почистили дроссельную заслонку. ХХ поднялись, но теперь очень долго падают после нажатия на газ (подозреваю, что это пройдёт через некоторое время).

[asv.74]

В общем ситуация такая.

Снять показания двигателя и получить распечатку я не смог.

Но подключив комп, диагност сказал, что никаких ошибок, пропусков зажигания и т.д. зафиксировано не было... 

Предположили, что неполадки в топливной системе, в частности забитости топливного фильтра/умирания нососа (но у меня никаких звуков из бака нет).

И потом, разве может при забитом фильтре быть богатая смесь??? (судя по свечам она богатая).

Так же предложили почистить форсунки (отказался, чистил 50000 назад, проблема проявлялась и до этого).

Почистили дроссельную заслонку. ХХ поднялись, но теперь очень долго падают после нажатия на газ (подозреваю, что это пройдёт через некоторое время).

Клемму сбрось минут на 10.

[SANITY]

 

Клемму сбрось минут на 10.

 

Спасибо, тоже думал так сделать.

Вобщем, хх вроде пришёл в норму.

 

В своём первом посте Мудрый предлагал отключть лямбду и поездить без неё.

Ездил без неё 2 дня - рывков не было.

Сегодня подключил - дёргается.

По всей видимости это она. 

Есть ли смысл её чистить, если чек не горит? Пробег 150 тыс.

И ещё, не убил ли я катализатор, ездив на богатой смеси?

[mudriy27]

 

Ездил без неё 2 дня - рывков не было.

Сегодня подключил - дёргается.

По всей видимости это она. 

 

по всей видимости - да.

 

Есть ли смысл её чистить, если чек не горит? Пробег 150 тыс.

замена.

 

И ещё, не убил ли я катализатор, ездив на богатой смеси?

неизвестно. скорее всего все нормально. 

[Мельник1566848846]

Да не.... ну это нужно читать не только ошибки, но и смотреть параметры работы мотора... что лямбды показывают, сколько воздуха проходит, какие температуры и т. Д. ..... заедь на Лобачевского 130, там вроде дилерский комп, должны разобраться...

[SANITY]

Вобщем, ситуация такая:

Поставил новую лямбду LZA07-MD24, Ту, которую я выкрутил из машины была LZA07-MD5.

Вроде как взаимозаменяемые, продавец утверждал, что у меня с завода стоит именно LZA07-MD24.

Чек не загорелся, рывки при разгоне пропали.

 

Осталось это:

 

 - большой расход (хотя может и не очень...проехал 100 км (по городу), по компу 12,5 литров)

 - небольшая вибрация на хх (двигатель как будто подтраивает)

 

Предполагаю, что есть ещё какая-то неисправность.

 

Где ещё можно копнуть?

[asv.74]

Вобщем, ситуация такая:

Поставил новую лямбду LZA07-MD24, Ту, которую я выкрутил из машины была LZA07-MD5.

Вроде как взаимозаменяемые, продавец утверждал, что у меня с завода стоит именно LZA07-MD24.

Чек не загорелся, рывки при разгоне пропали.

 

Осталось это:

 

 - большой расход (хотя может и не очень...проехал 100 км (по городу), по компу 12,5 литров)

 - небольшая вибрация на хх (двигатель как будто подтраивает)

 

Предполагаю, что есть ещё какая-то неисправность.

 

Где ещё можно копнуть?

100 км  по городу и 12,5 литров расход - смотря как ездить - вроде как и не много.

Посмотри свечи, попробуй сменить заправку.

[SANITY]

 

100 км  по городу и 12,5 литров расход - смотря как ездить - вроде как и не много.

Посмотри свечи, попробуй сменить заправку.

 

Да, я знаю, что вроде как и не много, но помню точно, что пару лет назад было в районе 10 литров.

Свечи сейчас смотреть не вижу смысла - нужно на новом датчике поездить.

Больше меня волнует вибрация на хх.

[mudriy27]

мал пробег, что бы судить о расходе.

клемму сбрасывали после смены датчика минут так на 20-30?

[SANITY]

мал пробег, что бы судить о расходе.

клемму сбрасывали после смены датчика минут так на 20-30?

обязательно 20-30 мин?

Скидывал минут на 5....

[mudriy27]

обязательно 20-30 мин?

ага

[Виктор 77]

у меня в последнее время появились похожие симптомы, замарачиватся не стал, т.к. в данный момент делаю мини капремонт своими силами,( замена сальников клапанов и колец). Первая лямбда у меня давно светилась, но двигатель работал нормально, сегодня снял впускной коллектор. прокладки в норме, впуск грязный, но думаю он и раньше был таким, на впускных клапанах нагара нет, как ни странно. Форсунки на вид чистые. Короче думаю что заправился дерьмом каким то в последнее время.