mazda 6 (gh) Что за выход в багажнике?? Подскажите кто знает??

[Mik000001]

На два динамики не запараллелить, стерео не будет biggrin.gif. На один - тогда вопрос о выходном сопротивлении? Если выходы одинаковые, то на втором динамике должно быть дополнительное сопротивление. Иначе бы задние динамики по-разному играли.

Ага, так-то оно так. Только когда фишку от сабика отсоёдиняешь, то на остольных 4-х каналах ничего не меняется. В итоге где там должно стоять сопративление непонятно. Прикол в том что с фишки головы на усел идут провода только 4-х каналов (2 фронт, 2 тыл). Сабик отделяется уже в самом усилке. Каким образом это происходит тоже не очень-то понятно.

[Overdrive4951566848518]

Ага, так-то оно так. Только когда фишку от сабика отсоёдиняешь, то на остольных 4-х каналах ничего не меняется. В итоге где там должно стоять сопративление непонятно. Прикол в том что с фишки головы на усел идут провода только 4-х каналов (2 фронт, 2 тыл). Сабик отделяется уже в самом усилке. Каким образом это происходит тоже не очень-то понятно.

Сорри, я забыл про дополнительный усилок. В усилке через дополнительный фильтр (должно) - на отдельный контур усиления для саба.

Если так, то с вых. сопрот. проблем не должно быть при отсоедении динамика.

Тока действительно не понятно, если из преампа идёт реально? 4 канала, то как фронтальный и тыловой динамик подключен?

Получается уже урезанный сигнал из преампа (ГУ) ещё раз прогоняется через фильтр для саба. (но в этом сигнале ГУ должно срезать низкие частоты? )))) чтож тогда остаётся? :D

[Mik000001]

Тока действительно не понятно

Мне кажется что япошки чёт намудрили в самом усилке.

 

Ну и получается что бы отделить регулировку низких частот от высоких проще поставить отдельный усилок на сабик, тем более что голову я менял и есть линейный выход на сабик.

[Overdrive4951566848518]

Мне кажется что япошки чёт намудрили в самом усилке.

Ну и получается что бы отделить регулировку низких частот от высоких проще поставить отдельный усилок на сабик, тем более что голову я менял и есть линейный выход на сабик.

Я думаю однозначно отдельный усилок. Если там твориться такая хрень, как ты говоришь. Иначе ты вообще низкие частоты не найдёшь, только в дорожке на СД. :D

 

Я вообще думаю - если бы все динамики играли бы как передние (в том числе и формальный саб тоже), то хоть немного лучше было бы качество.

А то такое ощущение, что передние динамики весь звук вытягивают - а то, что сзади - так для баласта... (((((

[Mik000001]

Я вообще думаю - если бы все динамики играли бы как передние (в том числе и формальный саб тоже), то хоть немного лучше было бы качество.

Ды качество звука меня вполне устраивает. Регулировку баланса (фронт, тыл) я накрутил с головы. Так что тут уже нормально. А вот сабик регулируется вместе с высокими частотами. И для меня проще поставить на него отдельный усел чем заморачиваться со штатным.

[Overdrive4951566848518]

А вот сабик регулируется вместе с высокими частотами.

Не понял??? :blink: как это?

[Mik000001]

Не понял??? blink.gif как это?

Не помню уже как регулировки частот были на штатном ГУ. Но когда поменял голову, думал что низкие частоты будут регулироваться отдельно отвысоких. А в новой голове кроме эквалайзеров есть ещё две шкалы регулировок. Одна шкала НЧ-низких частот и другая ВЧ-высоких частот. Тык получается что регулировка сабика происходит вместе с 4-мя каналами по шкале ВЧ а шкала НЧ ни на что не реагирует. Поэтому и придётся сабик запускать через линейный выход с головы через отдельный усилок. Тогда шкала НЧ будет управлять только сабиком.

[arinindima]

Mik000001, Overdrive495, вот то,о чем вы говорите!!!

http://www.m6club.ru/forum/topic12537s20.html

[ciplachkov]

В штатном ну саб отдельно регулировать?

[Mik000001]

Mik000001, Overdrive495, вот то,о чем вы говорите!!!

Как подключить отдельный усел на сабик это и так понятно. Ты немного не о том ссылку скинул. Непонятна распиновка на штатном усилке на 3-ох фишках. Но в случае подключения сабика через отдельный усел, распиновка со штатного усилка роли не играет и трогать что либо там нет даже смысла.