Опубликовано 5 марта, 201016 г. АУРА, а по поводу ЭТОГО что Вы скажете? если все так просто, то куда девались видео, что за заморочки с номерами и почему уголовного дела возбуждено спустя 2 дня?
Опубликовано 5 марта, 201016 г. ...на мой взгляд (судя по видео) классический сценарий - снижение скорости потока - мерен собирается выехать на разделительную - вольво его опережает с маневром (поэтому и тормозит - замешкались) - далее мерен вылезает на разделительную за вольво, залезая на встречку с целью "посмотреть в лицо" наглецу и в этот момент встречается со встречным ситроеном Замечу что встречное направление двигается без затруднений и оснований для выезда ситроена на разделительную не вижу
Опубликовано 5 марта, 201016 г. Автор Noize MC — Мерседес S666.mp4http://www.youtube.com/watch?v=AknI1QcRgPI Погибших жалко. Однако, извините, но глядя на фото Баркова я урода не вижу...
Опубликовано 5 марта, 201016 г. АУРА, а по поводу 2357548[/snapback] Замечу что встречное направление двигается без затруднений и оснований для выезда ситроена на разделительную не вижу оснований нет - зато запрсто может быть банальная невнимательность, раговор по мобильному, наезд на разделительную полосу (которая кстати очень сколькая там ибо пластиковая)
Опубликовано 5 марта, 201016 г. Автор Отсечной - отдельный специально оборудованный А/М :ph34r: Отстаньте комрад, я не сказал, что это отсечка. Я не телохранитель, посему не помню я этих терминов. Смотрел как-то передачу про ГОН, вроде там упоминались ситуации, что машина-членовоз тоже может идти на таран. В общем, это как тормоз не всегда лучший выход.
Опубликовано 5 марта, 201016 г. Автор АУРА, а по поводу ЭТОГО что Вы скажете?если все так просто, то куда девались видео, что за заморочки с номерами и почему уголовного дела возбуждено спустя 2 дня? Такие заявления умиляют: По словам защитника, водительское место в Мercedes получило значительные повреждения, однако водитель не обратился за медицинской помощью, тогда как Барков был госпитализирован с повреждением ноги. Скажите, вы видите лично значительные повреждения водительской части капсулы на фото и видио? Так сказать, слагается ли у вас ощущение, что из этой машины водитель не сам вышел?
Опубликовано 5 марта, 201016 г. ...скажите это я один вижу отсутствие обломков на проезжей части попутного направления мерена и кучу обломков на встречной для него полосе?
Опубликовано 5 марта, 201016 г. Автор в общем, по мне так очередные попытки придать делу общественный резонанс... сыграть так сказать на классовой ненависти. ...скажите это я один вижу отсутствие обломков на проезжей части попутного направления мерена и кучу обломков на встречной для него полосе? Да, похоже, что один... Это не встречная полоса, а разделительная. Плюс обломки преимущественно на левой ее стороне.
Опубликовано 5 марта, 201016 г. Да, похоже, что один... Это не встречная полоса, а разделительная. Плюс обломки преимущественно на левой ее стороне. ...если внимательнее посмотрим на верхнюю фотку, то увидим множество мелких обломков, разбросанных во встречном для мерена направлении - такие обломки образуются в момент столкновения
Опубликовано 5 марта, 201016 г. Автор ...если внимательнее посмотрим на верхнюю фотку, то увидим множество мелких обломков, разбросанных во встречном для мерена направлении - такие обломки образуются в момент столкновения ...я понял про что вы говорите. Скажите, как вы себе видите природу возникновения этого "мусора" и почему по вашему на полосе Мерседеса его нет?
Опубликовано 5 марта, 201016 г. как вы себе видите природу возникновения этого "мусора" и почему по вашему на полосе Мерседеса его нет? если приглядеться, то видно, что "мусор" сидит в афто, которое стоит на встречной полосе относительно направления в центр
Опубликовано 5 марта, 201016 г. ...я понял про что вы говорите. Скажите, как вы себе видите природу возникновения этого "мусора" и почему по вашему на полосе Мерседеса его нет? Потому что ситроен ударил в левую часть мерседеса. По поводу повреждений: водитель весь в подушках и, возможно, пристегнут, плюс видит дорожную обстановку. ВИП сидит сзади, не ожидает удара, с большой вероятностью непристегнутый.
Опубликовано 5 марта, 201016 г. ...я понял про что вы говорите. Скажите, как вы себе видите природу возникновения этого "мусора" и почему по вашему на полосе Мерседеса его нет? ...сейчас посмотрел версию происшедшего реконструированную защитой - полностью с ней согласен... согласен даже с тем, что мерен могло так существенно отбросить, т.к. его скорость вследствие торможения потока была несоизмерима ниже скорости ситроена, который двигался без изменения скорости В добавок ко всему у меня складывается мнение (исходя из характера удара и видимых повреждений на мерене), что в момент столкновения мерседес ускорялся, вследствии чего ситроен "поднырнул" под него, что подтверждает мою первоначальную версию если приглядеться, то видно, что "мусор" сидит в афто, которое стоит на встречной полосе относительно направления в центр ...а возник он там, патаму шта вызвали :D
Опубликовано 5 марта, 201016 г. о чем говорить-то, если чуть ли не сразу было завлено: «Мы на 100% уверены, что наш водитель правил не нарушал», — заявил BFM.ru руководитель пресс-службы ОАО «ЛУКОЙЛ» Дмитрий Долгов"
Опубликовано 5 марта, 201016 г. о чем говорить-то, если чуть ли не сразу было завлено:«Мы на 100% уверены, что наш водитель правил не нарушал», — заявил BFM.ru руководитель пресс-службы ОАО «ЛУКОЙЛ» Дмитрий Долгов" ...а дальше по накатанной - "нет оснований не доверять представителю пресс-службы такой уважаемой компании" P.S. Ну не верю я что не могут найти на Ленинском проспекте какую-нибудь видеокамеру запечатлевшую момент аварии, а значит виноват не тот, кого по "предварительной" версии "следствия" считают виноватым
Опубликовано 5 марта, 201016 г. Ребята, зачем в пустую гонять воздух, всё равно мы своими мнениями и высказываниями ни чего не изменим.
Опубликовано 5 марта, 201016 г. ...а дальше по накатанной - "нет оснований не доверять представителю пресс-службы такой уважаемой компании" P.S. Ну не верю я что не могут найти на Ленинском проспекте какую-нибудь видеокамеру запечатлевшую момент аварии, а значит виноват не тот, кого по "предварительной" версии "следствия" считают виноватым какие камеры? если даже свидетелей нормальных не могут найти (не из тех, которые "кто свидетель? свидетель? а что слуилось?" (с) складывается впечатление, что это не на Ленинско пр-те произошло... а где-то в лесу, км за 300 от Москвы
Опубликовано 5 марта, 201016 г. какие камеры? если даже свидетелей нормальных не могут найти (не из тех, которые "кто свидетель? свидетель? а что слуилось?" (с)складывается впечатление, что это не на Ленинско пр-те произошло... а где-то в лесу, км за 300 от Москвы Не каждый пойдет еще в свидетели ! Да еще малоли , что у S666 ,НА УМЕ? Как говорится моя хата с краю,....
Опубликовано 5 марта, 201016 г. если даже свидетелей нормальных не могут найти (не из тех, которые "кто свидетель? свидетель? а что слуилось?" (с)складывается впечатление, что это не на Ленинско пр-те произошло... а где-то в лесу, км за 300 от Москвы так вроде нашли свидетелей то...
Опубликовано 5 марта, 201016 г. так вроде нашли свидетелей то... только их показания держатся в строжайшем секрете, равно как и ФИО, и станут известны типа только в суде... а уж что они скажут в суде... (то что было или то что надо сказть....)
Опубликовано 5 марта, 201016 г. согласен даже с тем, что мерен могло так существенно отбросить, т.к. его скорость вследствие торможения потока была несоизмерима ниже скорости ситроена, который двигался без изменения скорости Мою масю после удара ситроена летящего на скорости 80 км/ч просто повернуло и машина осталась на том месте где он меня ударил, но у меня мазда которая явно легче членовоза то... Полностью не согласен с тем что мерседес так сильно сдвинуло назад ибо характерные обломки находятся в полутора-двух метрах от него ну никак не в пяти и при его положении ситроен никак не мог его вытолкнуть со своей левой крайней полосы. Я настаиваю и буду настаивать что ситроен находился на разделительной, а не на свой левой полосе, не полностью но точно частично был на ней.
Опубликовано 5 марта, 201016 г. ОрландинО, поднырнув под мерседес вполне можно было протащить его это расстояние, и обломки, и положения автомобилей возможны разные при любом сценарии - без экспертизы не разберешься, но будет ли она объективной
Опубликовано 5 марта, 201016 г. ОрландинО, поднырнув под мерседес вполне можно было протащить его это расстояние, Из характера повреждений обоих авто а так же расположения оных на проезжей части сие предположение никак не вытекает :bk: и обломки, и положения автомобилей возможны разные при любом сценарии определенные - при определенном B) без экспертизы не разберешься, но будет ли она объективной На самом деле в общих чертах понятно, ибо предметы перемещаюццо и взаимодействуют между собой строго в соответствии с законами физики ;) Ну а для выяснения ньюансов таки да - необходима трассологическая экспертиза :rolleyes: Как-то довелось слышать от эксперта что не так важно расположение ТС, как обломков. Говорил, что обстоятельства ДТП возможно установить даже в случае изменения положения автомобилей - по расположению обломков и характеру повреждений.
Опубликовано 5 марта, 201016 г. Из характера повреждений обоих авто а так же расположения оных на проезжей части сие предположение никак не вытекает :bk: Полностью согласен! характер повреждений ситроена, смятие основных агрекатов явно указывает на то что удар был прямым. Если бы было подныривание, то наблюдалось бы падение двигателя, а он вмят в салон прямым ударом. даже вроде немного со смещением вверх. Полностью согласен! характер повреждений ситроена, смятие основных агрекатов явно указывает на то что удар был прямым. Если бы было подныривание, то наблюдалось бы падение двигателя, а он вмят в салон прямым ударом. Вот еще что. Сдается мне водитель ситроена не был пристегнут. Парень столкнувшийся со мной получил лишь контузию от удара подушкой, хотя ситроен имел примерно такой же вид и у него был С4.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь