mazda 3 (bk) троит двигатель

[Санчес69]

Ребят подскажите плиззз..мазда 3 2.0 литра спорт,двигатель троит на холостом ходе,из глушителя пыхает,пых-пых-пых..на оборотах двигатель работает как надо,нареканий нет,свечи менял новые стоят,подозрение может КАТАЛИЗАТОР???ночью за городом 100км со скоростью 150-160 проехал,открыл капот а коллектор красный,забит катализ??всем спасибо заранее..

[Олег477]

очень похоже что не работает одна из катушек... а раскалился коллектор потому что бензин не сгорает в цилиндре, будешь так ездить точно так на катализатор попадешь...

[Depch]

если ты давно ездишь с такой неисправностью, то советую проверить уровень масла, он может увеличиться.

 

У меня до недавнего времени машина дергалась в режиме слабых нагрузок. у меня оказался неисправен лямбда зонд. когда я проверил у себя уровень масла, то он оказался выше метки МАХ. в сервисе мне объяснили, что то топливо которое не сгорало в момент дергания, снималось маслосъемными кольцами и попадало в поддон. то же самое может быть и у тебя.

 

Что касаетя неисправности, то чудес не бывает. Машина может троить из-за трех причин:

-нет топлива

-нет (не вовремя или слабая) искры

-нет воздуха.

 

мое мнение - что-то с системой зажигания, скорее с одной из катушек.

если загорится чек, то все станет понятнее.

[Санчес69]

Диагности двигателя не исправностей не показала,замеряли выхлопы,вот там низкий выход газов 11% CO а должно быть около 15вроде и 1,5 кислорода,он не сгорает полностью.на больших же оборотах,она работает как всегда в норме.можнт катализатор не пропускает газы?а на больших его пробивает,больше 2000тыс оборотов она как всегда резвая

[ilya_petrovich1566846848]

Диагности двигателя не исправностей не показала,замеряли выхлопы,вот там низкий выход газов 11% CO а должно быть около 15вроде и 1,5 кислорода,он не сгорает полностью.на больших же оборотах,она работает как всегда в норме.можнт катализатор не пропускает газы?а на больших его пробивает,больше 2000тыс оборотов она как всегда резвая

Было такое, на диагностике тоже сказали что все в норме. Но когда начали проверять катушки оказалось что одна ни рабочая, так что меняй катушку, и будет тебе счастье.

[Санчес69]

почём катушка???примерно?

[ilya_petrovich1566846848]

почём катушка???примерно?

около 4 тыс. новая, бу за штуку можно взять :)

[Санчес69]

спасибо за совет,попробую пробить катализатор потом катушку поменяю если не пройдёт

[Hedghog36963]

ВсЕм живым привет!

Проблема такая:

Жрет масло, на большой скорости ускоряется с задержкой секундной.

 

Но самое страшное случилось позавчера- ехал быстро, на 4,5-5 т.о. Около 1 часа скорость почти не сбрасывал.

Когда отпустил педаль газа и выключил скорость авто заглохло прямо на ходу, н скорости примерно 160 км/ч.

Сначала не понял что за ёлка на приборке, и почему пуль тяжёлый.

Остановился на обочине , пар из под капота , чек моргает.

Оказалось треснул патрубок о.ж. И вытек весь антифриз. Завожу авто и ДВС начинает жёстко колбасить и троить.

Поочереди отключил с каждой свечи модули зажигания, оказалось третий цилиндр не функционирует.

 

Выкрутил свечу - искра есть, свеча в масле.

Просушил колодец , воткнул свечу чистую - ничего.

 

 

Вопрос на что думать? Поршень или клапан прогорел? Кольца залегли?

 

Помогите пожалуйста!

Спасибо.

Mazda 3, 2.0, mt, 2005 г.

[lipat]

Только вскрытие покажет. Загоните в хороший сервис

[Mik000001]

Вопрос на что думать? Поршень или клапан прогорел? Кольца залегли?

Думаю сначала надо компрессию замерить. А там уж немного понятнее станет

[Lexxus62rus]

Для начала - скинуть клемму с аккумулятора. Контроллер отключает подачу топлива в "проблемный" цилиндр. После "обнуления" подача топлива восстанавливается (до появления трех - четырех пропусков воспламенения). Если пропуски повторяются, контроллер вновь отключает цилиндр.