mazda 3 (bk) Шлейфовать не получается

[gms1566846170]

Выдавливаешь до 6 тыс. оборотов на нейтрале, бросаешь сцепление...вроде как потом должны крутиться колёса по асфальту быстро быстро, дым там всякий и т.д.

а м3 2л. начинает прыгать, вся стучать, причём колёса крутятся, но так стрёмно вся стучит и прыгает что ....с чем это связано кто-нибудь знает?

[TAT]

Выдавливаешь до 6 тыс. оборотов на нейтрале, бросаешь сцепление...вроде как потом должны крутиться колёса по асфальту быстро быстро, дым там всякий и т.д.

а м3 2л. начинает прыгать, вся стучать, причём колёса крутятся, но так стрёмно вся стучит и прыгает что ....с чем это связано кто-нибудь знает?

НА НЕЙТРАЛКЕ??? :lol:

 

что за бред! 8O

[gms1566846170]

David, конечно с выключенной

[gms1566846170]

TAT, хорошо, чтобы бредом не казалось уточню ...

НА ВЫЖАТОМ СЦЕПЛЕНИИ

[puritz1566846235]

gms, бывает такое... Поищи дорогу поровнее.

[gms1566846170]

puritz, да не в дороге дело...из за колёс больших такое может быть?

[TAT]

TAT, хорошо, чтобы бредом не казалось уточню ...

НА ВЫЖАТОМ СЦЕПЛЕНИИ

8O --- :D

[зураб]

это результат не выключенной DSC-100%.

[shv]

DSC выключай, а вообще приятнее без шлифования уезжать, попробуй больше понравится

[gms1566846170]

dsc выключена!!!!писал неоднократно

я не спрашивал как приятней и лучше ездить

150 сил не хватает 17 тяжёлые родные колёса раскрутить, вот и прыгает машина

[shv]

Поставь 16 лёгкие и резину 185 и шлифуййй, дыму тоже много будет, понт

[suPReM]

dsc выключена!!!!писал неоднократно

я  не спрашивал как приятней и лучше ездить

150 сил не хватает 17 тяжёлые родные колёса раскрутить, вот и прыгает машина

Что за шутки? даже 100 сил хватит чтобы шлифовать...тем более, что не в силах дело, а в моменте на колесах...у меня тоже прыгает иногда..когда асфальт плохой...крутани до 3500-4, там тоже будет свистеть, но так старт быстрее получается...

Кстати, попробуй отключить ТSC методом, который описал Demon, он утверждает, что кнопка не полностью отключает систему...поищи поиском, мы с ним долго спорили...

[chestnut]

gms, а зачем это вообще делать?!

[MotorHead1566846188]

dsc выключена!!!!писал неоднократно

я не спрашивал как приятней и лучше ездить

150 сил не хватает 17 тяжёлые родные колёса раскрутить, вот и прыгает машина

Тазы шлифуют и с 69 лс :mrgreen:

DSC и всю эту электронную хрень надо отключать перед запуском двигла с ключом в положении MAR

[Maguk1566846208]

в кино для большегу эффекту свиста и дыма резину поливают маслом, я у нас видел на какой то переднеприводной машине так делали, сначала с ручником на месте а потом вперед, дыму и правда ужас...

правда интересно как это потом на сцепление с дорогой скажется, хотя наверно все масло сгорит... есть запись на мобильнике, но как выложить незнаю...

[gms1566846170]

suPReM, так на мой вопрос в сервисе РОЛЬФ ответили. Это что касается колёс.

А 3500-4, свистеть тоже будет, но так старт быстрее получается(это о чём ваще)

Если стартовать на скорость, то свистеть и крутить не надо...

[gms1566846170]

chestnut, если ты это спросил, то уже нет смысла объяснять тебе, всёравно не поймёшь и будешь спорить.

И поверь я не с каждого светофора со шлейфом 12-и метровым ухожу. Так,когда есть настроение поугорать, то почему бы и нет.

[gms1566846170]

MotorHead, обязательно сегодня попробую, но слышу такое впервый раз. Допустим, на бэхе отключали даже во время движения и не парились

[chestnut]

gms, Не спросил, а спросила. Спорить не буду. Просто любопытно...

[Psycho1566846166]

DSC отключается кнопкой. Никаких шаманств с выключенным двигателем не трубуется.

 

Стук идет не от противобуксовочной системы, а от ударов подвески. Проблема в очень жесткой штатной резине. При резком старте колеса начинают пробуксовывать и подпрыгивать с резким неприятным стуком. В зависимости от асфальта - эффект может быть более явным или менее.

 

Чтобы добиться дыма, визга и нечеловеческого букса - надо не бросать сцепление, а раскручивая до 5000 оборотов довольно плавно его отпускать. В момент когда колеса начинают пробуксовывать - кидаешь сцепление (но не раньше) и выжимаешь газ. Тогда будешь стоять на место и шлифовать асфальт.

[Nikitoozzz]

У меня на 3 передаче бывает пробуксовывает. И 17 тут не причем просто научись это делать. Да и ручник гидравлику поставь, круче смотрется будет.

[MotorHead1566846188]

DSC отключается кнопкой. Никаких шаманств с выключенным двигателем не трубуется.

Читай внимательнее.Речь о всей электронике.Душит двигло не только DSC.Это первое.

Второе.Советуешь пожечь сцепление как следует? Ну-ну. :mrgreen: Чтобы шлифануть, надо , раскрутив двигло , бросать сцепление.

Колеса начинают при резком старте подпрыгивать и подвеска начинает "ударять" ?Обо что и каким образом на стоящем на месте автомобиле?

Еще.Нажатие один раз на кнопочку с рисуночком в определенный момент времени - это у нас нынче шаманством считается ? Гыг :mrgreen:

[MotorHead1566846188]

У меня на 3 передаче бывает пробуксовывает. И 17 тут не причем просто научись это делать. Да и ручник гидравлику поставь, круче смотрется будет.

Может , те уже резину надо перекинуть ?С передних - назад и наоборот ? :roll:

[Rossi]

Что за шутки? даже 100 сил хватит чтобы шлифовать...тем более, что не в силах дело, а в моменте на колесах...у меня тоже прыгает иногда..когда асфальт плохой...крутани до 3500-4, там тоже будет свистеть, но так старт быстрее получается...

Кстати, попробуй отключить ТSC методом, который описал Demon, он утверждает, что кнопка не полностью отключает систему...поищи поиском, мы с ним долго спорили...

Я тоже подозревал, что кнопка не отключает систему полностью!!!

[TAT]

самое реальное!!

 

если хочешь дыма и эффекта не на светафоре.

разгоняешься ГАЗ В ПОЛ НАЗАД!!!!! и резко первую передачю ГАЗ В ПОЛ!! пол часа будешь буксовать с таким дымом!)))))

сам практикую))

 

но коробка...не любит!!!))))))))))