Проблемы с АКПП

[Dadyn]

Дорогие друзья-одноклубники! Спасайте, помогайте. У меня Мазда 3 2.0 2011 г. Пробег 74 тыс миль (американка). Возникла проблема следующего рода - Около месяца назад появились пинки при переключении положения селектора в положение D и R! Проверили масло, оказалось не очень - темное  и немного жидкое, плюс чуть меньше нормы уровень. Поменяли масло (частично), работа коробки наладилась. Однако недельку назад АКПП дала сбой - загорелась ошибка АТ. При движении на первой скорости,  обороты поднимаются, а переключения в нужный момент нет. Только на 3,5-4 тыс происходит переход на вторую. Следующие скорости переключаются нормально. Сегодня ездил в сервис, чтоб почитали ошибки. С утра АТ потухла, но ехала машина также плохо. Комп ошибок не нашел. Но не успел отъехать, как получил от коробки пинок под зад и ошибка загорелась. Быстро вернулся, снова прочел - P0732 моя ошибка.  А еще, такая интересная штука, когда горит ошибка, то все скорости переключаются как и должны! Стоит заглушить, ошибка уходит, а коробка снова моросит. Что делать, ребята? Может кто сталкивался с такой проблемой?

[felixych]

 

 

Поменяли масло (частично), работа коробки наладилась.

А уровень проверял ? Одна из причин : низкий уровень масла.

Посмотри тут http://maxiller.com/mazda3/esicont/en/srvc/html/B3E050219090W15.html

[Dadyn]

 

Поменяли масло (частично), работа коробки наладилась.

А уровень проверял ? Одна из причин : низкий уровень масла.

Посмотри тут http://maxiller.com/mazda3/esicont/en/srvc/html/B3E050219090W1 

Уровень в норме. Думал проблема в саленоидах, вскрыли коробку, а там куча металлической стружки! Ка думаете, что может быть? Хотя стружку может что угодно дать!

[felixych]

 

 

Ка думаете, что может быть? Хотя стружку может что угодно дать!

Ни разу, к сожалению и к счастью, туда не лазил - были только МКПП.