Глючит абс, помогите советом

[Константин продуман]

Приветствую всех! Появилась проблема с абс-кой. Мазда 3 2.0 bl, механика. Проблема следующего характера я бы назвал ее плавающей так как она постоянна но не постоянно происходит)) короче...)

Заводим авто все работает в штатном режиме, датчик абс и прочие на приборке не горят. Стоит буксануть на месте, ну слегка, не то чтобы просто в долгий мощный букс и загорается абс, курсовая стабилизация, и восклицательный знак. Глушим авто, заводим все работает. Если машина буксует в движении то абс не вырубается и все работает как надо. Был на диагностике, выявила она следующее....

C0001 TSC control channel A Valve 1

C0002 TSC control channel A Valve 2

C0082 Brake system malfunction indicator

U0428 invalid data from steering angel sensor module (SASM)

Как мне объяснили что проблема скорее всего с абс, а все остальное прилагается в добавок))

Вот думаю что делать, как грамотно подойти к ремонту болезни.

Очень интересует поможет ли просто замена самого блока абс или проблема может быть в другом?

Очень прошу человеческой помощи по решению проблемы. Заранее благодарен!

[Константин продуман]

Интересная проблема)) сегодня еще делал диагностику в клубном сервисе. Как мне сказали что последняя ошибка u0428 это системная ошибка, первые две ошибки c001 c002 это ошибки по каналам самих датчиков, ну и последняя которая осталась ошибка по датчику положения угла поворота , вроде так))

Порекомендовали обратится в мазда сим для более глубокой диагностики)

[Константин продуман]

Одноклубники, есть версии происходящего недуга? Просмотр темы близится к 100 просмотрам, а версий ноль!?))

Честно говоря сам в недаумении)) интересно что скажут в мазда сим)

Сегодня звонил им, сказали что детальная проработка по 4 ошибкам мне обойдется в 2430)

Может кто знает как устроена система tcs в мазде? Хочется понимать как она работает, что от чего и кому передает сигналы? Если кто знает отпишите! Хочу разобраться с этой болезнью, а для того чтобы разобраться нужно понимать как все устроено и что от чего и на какие датчики передает сигналы)

[Agatick]

Плюс один. Мазда 3 бл 2009 года мотор 2 литра, автомат. Началось все с наступлением холодов. Читал ланчем и другими сканерами, выдает 3 ошибки.

1. C0002 клапан 2 канала управления системой контроля тяги a(tcs).

2. C0001 Клапан 1 канала управления системой контроля тяги A(tcs).

3. C0082 индикатор неисправности тормозной системы. Куда копать, помогите, вроде брал мазду а не жигули) кстати, менял колодки на ней и еще подтягивал ручник.куда копать?

Да и еще один раз в движении на трассе где то при 100 км все отрубилось и машину понесло, еле удержал

Константин, вопрос а машина перепрошивалась? В смысле эбу двигателя

[Константин продуман]

Плюс один. Мазда 3 бл 2009 года мотор 2 литра, автомат. Началось все с наступлением холодов. Читал ланчем и другими сканерами, выдает 3 ошибки.

1. C0002 клапан 2 канала управления системой контроля тяги a(tcs).

2. C0001 Клапан 1 канала управления системой контроля тяги A(tcs).

3. C0082 индикатор неисправности тормозной системы. Куда копать, помогите, вроде брал мазду а не жигули) кстати, менял колодки на ней и еще подтягивал ручник.куда копать?Да и еще один раз в движении на трассе где то при 100 км все отрубилось и машину понесло, еле удержалКонстантин, вопрос а машина перепрошивалась? В смысле эбу двигателя

Я ее не шил. До меня? Думаю-Нет...

Кррме ошибок есть симптомы?

[Agatick]

У меня прошита под евро 2, отключен егр. Вчера валил снег ,раза 4 наверное елка загоралась, причем в разные промежутки во времени и еще заметил после левого поворота чаще. Причем на льду стоит немного пробуксовать так сразу все отрубается, а может и нормально работать какое-то время. скажи а у тебя рабочий ход педали тормоза большой? Менял ли тормозуху? Разгонись на большом просторном участке, пусти ее в занос ручником , у меня так почти всегда загорается, а еще надо проверить одинакого ли все 4 колеса тормозят с кнопкой dsc off и без нее.

[Константин продуман]

У меня прошита под евро 2, отключен егр. Вчера валил снег ,раза 4 наверное елка загоралась, причем в разные промежутки во времени и еще заметил после левого поворота чаще. Причем на льду стоит немного пробуксовать так сразу все отрубается, а может и нормально работать какое-то время. скажи а у тебя рабочий ход педали тормоза большой? Менял ли тормозуху? Разгонись на большом просторном участке, пусти ее в занос ручником , у меня так почти всегда загорается, а еще надо проверить одинакого ли все 4 колеса тормозят с кнопкой dsc off и без нее.

Тормозит все ровно, dcs отключаю езжу без проблем, все работает как надо, пускаем боком, тормозим в юз и ничего не загорается на панели. Воот тормозуху не менял, руки никак не доберутся, думаю что до меня ее тоже не меняли)))

Что думаешь это может влиять на систему dcs?

У меня прошита под евро 2, отключен егр. Вчера валил снег ,раза 4 наверное елка загоралась, причем в разные промежутки во времени и еще заметил после левого поворота чаще. Причем на льду стоит немного пробуксовать так сразу все отрубается, а может и нормально работать какое-то время. скажи а у тебя рабочий ход педали тормоза большой? Менял ли тормозуху? Разгонись на большом просторном участке, пусти ее в занос ручником , у меня так почти всегда загорается, а еще надо проверить одинакого ли все 4 колеса тормозят с кнопкой dsc off и без нее.

Еще есть проблемка, после активной езды появляется звук, как будто клапан залип, слышно только в салоне автомобиля, глушим, заводим все прекрасно, ездим опять этот звук))) если добавить газа то звук просто не слышно)))

Блин жигули японские, японский Ваз 2109)))

[Константин продуман]

У меня прошита под евро 2, отключен егр. Вчера валил снег ,раза 4 наверное елка загоралась, причем в разные промежутки во времени и еще заметил после левого поворота чаще. Причем на льду стоит немного пробуксовать так сразу все отрубается, а может и нормально работать какое-то время. скажи а у тебя рабочий ход педали тормоза большой? Менял ли тормозуху? Разгонись на большом просторном участке, пусти ее в занос ручником , у меня так почти всегда загорается, а еще надо проверить одинакого ли все 4 колеса тормозят с кнопкой dsc off и без нее.

Кстати вот еще что! Если заблокировать задние колеса, полюбому систему отрубит, и это правильная работа системы, ибо мозг не понимает как это так задние колеса заблокированы а передние крутят))

ЭГЕГЕЙ НАРООООД ПОДТЯГИВАЙТЕСЬ ДЛЯ ОБСУЖДЕНИЯ! Как у кого работает курсач??? Или как должен работать? Что не глючило типа у вас))))

[Den989]

Был тоже самое.если резко торможу на льду загорается вас и восклицаетельный знак,система перестает работать,приходится глушить,после Всё в норме работает.2 литра автомат. Что делать не знаю?

[Константин продуман]

Был тоже самое.если резко торможу на льду загорается вас и восклицаетельный знак,система перестает работать,приходится глушить,после Всё в норме работает.2 литра автомат. Что делать не знаю?

Меня вот очень интересует момент когда трогаешься с места!? Как работает система tsc? Как я понимаю система tsc доожна предотвращать пробуксовку при старте с места.

Дружище опиши поподробней как у тебя все работает?

[LLITbIpJlec]

Был тоже самое.если резко торможу на льду загорается вас и восклицаетельный знак,система перестает работать,приходится глушить,после Всё в норме работает.2 литра автомат. Что делать не знаю?

Уровень тормозухи проверь.

У меня антибукс не гасит пробуксовку на первой же секунде.  Начинает мигать "Скользкая дорога", затем примерно после 4-х секунд dsc начинает "душить машину" и обороты могут упасть с 3500 до 2000 об/мин.

[Константин продуман]

 

Был тоже самое.если резко торможу на льду загорается вас и восклицаетельный знак,система перестает работать,приходится глушить,после Всё в норме работает.2 литра автомат. Что делать не знаю?

 

Уровень тормозухи проверь.

У меня антибукс не гасит пробуксовку на первой же секунде.  Начинает мигать "Скользкая дорога", затем примерно после 4-х секунд dsc начинает "душить машину" и обороты могут упасть с 3500 до 2000 об/мин.

Уровень тормозной жидкости в норме. Единственное что думаю, меняли ее до меня или нет, скорее всего нет и нужно менять. Что думаешь из за тормозухи такой глюк с абс может быть?

[serges8]

Приветствую всех! Появилась проблема с абс-кой. Мазда 3 2.0 bl, механика. Проблема следующего характера я бы назвал ее плавающей так как она постоянна но не постоянно происходит)) короче...)

Заводим авто все работает в штатном режиме, датчик абс и прочие на приборке не горят

Очень прошу человеческой помощи по решению проблемы. Заранее благодарен!

Все тоже самое, только у меня 1,6, механика.

[Константин продуман]

 

Приветствую всех! Появилась проблема с абс-кой. Мазда 3 2.0 bl, механика. Проблема следующего характера я бы назвал ее плавающей так как она постоянна но не постоянно происходит)) короче...)

Заводим авто все работает в штатном режиме, датчик абс и прочие на приборке не горят

Очень прошу человеческой помощи по решению проблемы. Заранее благодарен!

Все тоже самое, только у меня 1,6, механика.

Так понял что тебя это и не парит вовсе)) помнится был у меня фокус 1 америкос, акпп, там тоже абс мозги делала)) так понимаю что проблема распространенная... Может это и есть нормальная работа абс?

[serges8]

У меня это проявилось после того, как я стал тормозить на льду, и поняв, что не успеваю остановиться вывернул руль вправо, и немного приложился к поребрику. Удар был минимальный, на резине только потертость.

[Константин продуман]

У меня это проявилось после того, как я стал тормозить на льду, и поняв, что не успеваю остановиться вывернул руль вправо, и немного приложился к поребрику. Удар был минимальный, на резине только потертость.

)) интересно даже. Походу поребрик на машину проклятие наложил)))

А как раньше было? Бросаешь сцепление нажимаешь газ иии????

[serges8]

 

У меня это проявилось после того, как я стал тормозить на льду, и поняв, что не успеваю остановиться вывернул руль вправо, и немного приложился к поребрику. Удар был минимальный, на резине только потертость.

)) интересно даже. Походу поребрик на машину проклятие наложил)))

А как раньше было? Бросаешь сцепление нажимаешь газ иии????

Машина 2009 года, проявилось первый раз. Пробег 135000

[Константин продуман]

 

 

У меня это проявилось после того, как я стал тормозить на льду, и поняв, что не успеваю остановиться вывернул руль вправо, и немного приложился к поребрику. Удар был минимальный, на резине только потертость.

)) интересно даже. Походу поребрик на машину проклятие наложил)))

А как раньше было? Бросаешь сцепление нажимаешь газ иии????

Машина 2009 года, проявилось первый раз. Пробег 135000

А до этого как было?

[Agatick]

На днях опять поигрался ланчем, а именно зашел в раздел абс и начал поочередно активировать электромагнитные клапаны абс, при этом давил на педаль тормаза, чувствовалось как педаль начинала уходить в пол, раз пять так сделал и о чудо, теперь все работает прошло 3 дня пока полет нормальный все работает. Я думаю тут дело в том что эти клапаны подклинивают и импульса на их открытие не хватает, а вот с диагностического оборудования можно дать импульс на более длительное время, по педали чувствовалось как они открывались.

[Константин продуман]

На днях опять поигрался ланчем, а именно зашел в раздел абс и начал поочередно активировать электромагнитные клапаны абс, при этом давил на педаль тормаза, чувствовалось как педаль начинала уходить в пол, раз пять так сделал и о чудо, теперь все работает прошло 3 дня пока полет нормальный все работает. Я думаю тут дело в том что эти клапаны подклинивают и импульса на их открытие не хватает, а вот с диагностического оборудования можно дать импульс на более длительное время, по педали чувствовалось как они открывались.

Значит проблема в самом блоке... Может его просто заменить нужно и не париться? На разборке блок 6000₽ стоит...

[Константин продуман]

На днях опять поигрался ланчем, а именно зашел в раздел абс и начал поочередно активировать электромагнитные клапаны абс, при этом давил на педаль тормаза, чувствовалось как педаль начинала уходить в пол, раз пять так сделал и о чудо, теперь все работает прошло 3 дня пока полет нормальный все работает. Я думаю тут дело в том что эти клапаны подклинивают и импульса на их открытие не хватает, а вот с диагностического оборудования можно дать импульс на более длительное время, по педали чувствовалось как они открывались.

Можно подробней описать как и с чем игрался))) вот может тоже поиграюсь и все пройдет)))

[serges8]

А до этого как было?

Все системы работали в штатном режиме, а сейчас переодически именно после пробуксовки загораются три индикатора - ABS,ESP и тормоз

Значит проблема в самом блоке... Может его просто заменить нужно и не париться? На разборке блок 6000₽ стоит...

А где гарантия, что такой же блок не купишь?

[Константин продуман]

 

А до этого как было?

Все системы работали в штатном режиме, а сейчас переодически именно после пробуксовки загораются три индикатора - ABS,ESP и тормоз

Значит проблема в самом блоке... Может его просто заменить нужно и не париться? На разборке блок 6000₽ стоит...

А где гарантия, что такой же блок не купишь?

Гарантия обмена есть, если блок не рабочий меняют без проблем. А новый покупать это же пиз-ец! Он стоит не дешего))

Мне лично курсач не вперся в одно место, ездил и без него. Просто не люблю когда что то не работает в машине, бесит....

[LLITbIpJlec]

Очень зря. Курсовая устойчивость не плохо помогает.

В декабре, когда шли дожди и под слоем воды был лед курсовая устойчивость помогала в повороты входить и выходить их них без дрожжи коленок :)

[Agatick]

На ланче есть дилерские функции кое какие, я открывал и закрывал клапаны поочередно каждого колеса, а насчет другого блока не факт что там клапаны не изношены. Плюс другой блок надо прописывать.