Принимайте новенького "американца" :)

[ArtemkaFlame]

Премного благодарен. То есть, доливаю антифриз на холодную до отметки между MIN и MAX. Ставлю новый клапан. Радуюсь.

Если на горячую бачок будет опять переполнен и будет давить антифриз наружу, то на что смотреть?

[ArtemkaFlame]

Просто уже третью крышку новую покупаю, сделать уже раз и навсегда, чтобы больше туда не лезть.

[ArtemkaFlame]

Долил. Прикрутил. Езжу тестирую.

[ArtemkaFlame]

Вытащил салонный фильтр. Печка стала дуть на двойке, как раньше на четвёрке. Старый фильтр был конечно грязный, но терпимо, не прям весь засратый. Скоро поставлю новый. 

[asv.74]

Вытащил салонный фильтр. Печка стала дуть на двойке, как раньше на четвёрке. Старый фильтр был конечно грязный, но терпимо, не прям весь засратый. Скоро поставлю новый. 

С виду он может быть, как ты выразился, не прям весь засратый, но какой он внутри. Не забудь почистить воздуховод, где стоит этот фильтр. От его содержимого тоже будешь весьма удивлен.

[ArtemkaFlame]

Продул в разных положениях (в ноги, в лицо, забор воздуха с улицы и с салона, на единичке и на четвёрке и т.д.) на пассажирский коврик надуло всякого мусора кучу. 

[asv.74]

Как и предполагалось.

Перед установкой, рукой проверь воздуховод, не помешает.

[ArtemkaFlame]

Раз в неделю загорается "чек" - ошибка P0126. Мол, что-то связано с охлаждающей жидкостью. Уровень антифриза в норме, что на горячую, что на холодную. Клапан в расширительном бачке заменил на новый, вместе с крышкой.

Грешу на термостат. Вентилятор срабатывает сам по себе и не всегда когда положено. В общем ведёт себя странно. Сказали, что на американках термостат настроен на меньшую температуру и предложили заменить его. Может ли "чек" гореть из-за неисправного термостата?

[Алик]

я забил на эту проблему, было поменяно все (двиг. термос. шланги. датчик) остался родной тольок радиатор, в России ни кто не может решить эту проблему)))

Ошибка выскакивает обычно в минусовую  погоду при резком наборе скорости, когда стрелка темпер резко падает до (70) и блок воспринимает за не правильную работу системы охлаждения. 

Ставил маздовский термос на форд фокус2, такой проблемы не было, так что не знаю что будет после замены термостата

[ArtemkaFlame]

Хм, забить... Не православно, когда чек горит постоянно. Хочется исправить. Значит, как я понял, проблема в термостате. Надо попробовать заменить. Фордовский есть смысла ставить?

[_Катюша_]

приветик))))

[ArtemkaFlame]

Посоветует кто-нибудь ещё что-то, кроме как забить на горящий чек? :)

[Алик]

Посоветует кто-нибудь ещё что-то, кроме как забить на горящий чек?

ращен картонка (шумку промышленную, толщной 1 см) поставил перед радиатором и всю зиму без ошибки

[ArtemkaFlame]

 

Посоветует кто-нибудь ещё что-то, кроме как забить на горящий чек?

ращен картонка (шумку промышленную, толщной 1 см) поставил перед радиатором и всю зиму без ошибки

 

Ставил шумку. После дня интенсивной езды, антифриз давануло от куда-то из патрубка около бачка. Есть подозрение, что тупо перегрелась. Убрал шумку, долил антифриза. сейчас всё в норме.Ну, кроме горящего чека...

[ArtemkaFlame]

А может быть так, что термостат настроен на другую температуру открывания, так как машина из америки? Как узнать температуру, на нём же написано должно быть?

И почему может не включаться кондей? Связан ли он как-то с термостатом?

[ArtemkaFlame]

Умельцы, подскажите пожалуйста.

[asv.74]

А радиатор у тебя не забит (трубки)?

Термостат проверяли путем опускания в кипящую воду, если открылся значит ОК.

Если и настроен на другую температуру, то не думаю, что это будет координально другая температура, к примеру 95 и 97 градусов, а не 80 и 95.

Кондей может не включаться по разным причинам, например нет фреона в системе, клинит муфта кондиционера.

[ArtemkaFlame]

Радиатор поставлен новый (менял 2 месяца назад). Мне тут сказали, что на американских машинах температура открывания термостата ниже, чем на европейках. 

Фреон заправлен. А вот муфту кандея как проверить?

[ArtemkaFlame]

Кто подскажет почему магнитола не читает диски? Пробовал разные CD и MP3. Радио поёт без нареканий, а вот когда вставляешь любой диск, она думает-думает и выплёвывает обратно. Все кнопки перетыкал, не помогает. Ехать к электрику или есть способы проверить самому?

[Алик]

Кто подскажет почему магнитола не читает диски? Пробовал разные CD и MP3. Радио поёт без нареканий, а вот когда вставляешь любой диск, она думает-думает и выплёвывает обратно. Все кнопки перетыкал, не помогает. Ехать к электрику или есть способы проверить самому?

оригинал ГУ америки самозапись не читала, а CD лицензию кушала))) поменял на MP-3

[ArtemkaFlame]

оригинал ГУ америки самозапись не читала, а CD лицензию кушала))) поменял на MP-3

Ну я CD самозапись не подсовывал. Только купленные диски, незнаю правда лицензия или нет. А что значит поменял на мр3? Как это сделать?

Ещё пара вопросов (не к Алику, а ко всем).

1) Заскрипело что-то за передним левым колесом. Есть мнение, что сайлентблоки на рычаге. Лечить только заменой или есть способы?

2) Недавно появилось вот что ещё. Когда включаю печку, то начинает крутиться нижний ролик и появляется скрип (будто ремень генератора свистит), лечить заменой подшипника или есть методы? Ну например WD-40 попшыкать обильно?

[Алик]

ну сначала здесь (у одноклубника) приобрел бу ГУ mp-3 за 4500р (оказалось что основная панель от мп-3, а внутрянка от обычного сд - в общем аккуратнее с этим делом) а потом за 2000р (парень пустил мазду в разбор) приобрел ГУ мп-3 от рестайла с дисплеем БК, переделал немного проводку (здесь есть тема как заменить дисплей) и получил МП-3 и бортовой комп (правда все в милях)

[ArtemkaFlame]

 

 

и получил МП-3 и бортовой комп (правда все в милях)

А вот это очень и очень интересно. Без БК печально. А к милям привыкнуть не проблема, я к спидометру за день привык.

[ArtemkaFlame]

Не могу открутить колёсные гайки под шестигранник. WD40 пшикал. Одну кое-как открутил, а ещё у одной грани сорвал, шестигранник внутри прокручивается теперь. Ехать в автосервис чтобы наваривали и срывали? Потом с новыми гайками проблем не будет (купить/прикрутить)?

 

[ArtemkaFlame]

Наварить на гайки болт не получилось. Гайка горит. Пришлось высверливать 2 гайки вместе со шпильками. Приехал к дому на трёх гайках (хорошо что через одну, а не подряд). Уважаемые знатоки, внимание вопрос.

Нужно поменять 2 шпильки. Нашёл их размеры и алгоритм действий. Чтобы её выпресовать и запресовать обратно можно ли использовать обычный молоток, вместо специального прибамбаса? Не испорчу ли посадочные пазы? И ещё, где искать шпильки? На авторынке или в магазинах найду? Не обязательно же заказывать из-за моря?