Стерся руль, пробег 15тыс км.

[artex2]

 

1. Снимаешь клемму аккумулятора (обязательно!!!)

2. Отсоединяешь подушку от руля (наверно самое сложное)

3. Отключаешь разъемы

4. Откручиваешь руль.

Посмотри еще тему про установку кнопок круиз-контроля, где то там было подробнее и в картинках.

 

Спасибо. Еще бы видео посмотреть

Я бы не советовал самому снимать руль, если этого никогда не делал:

1. Не умеешь снимать, можешь выбить себе зубы)))) серьезно

2. Можешь порвать лентопротяжный механизм, перестанет работать сигнал и загорится подушка

3. Все равно, практически нереально поставить руль обратно и попасть точно по центру, чтобы руль не наклонился, все равно придется ехать на развал/схождение чтобы они делали центровку спицы руля)))

[spiritM3]

Я всё равно поеду в дилерский гараж, будут по гарантии делать. Значит ещё придется делать развал/схождение, для центровки руля? Чет уже перехотелось всем этим заниматься. У меня на нескольких машинах был кожаный руль, никогда не было такой проблемы...

[Nem_off]

Руль встает ровно на свое место, там точно по пазам ставится. Никакого развала не надо. Оторвать или сломать можно что угодно, поэтому здесь работает главное правило " Не уверен - не лезь". Снимал 2 раза и все ок.

[spiritM3]

Спасибо за пояснение, поеду к диллеру, пусть меняет, всё равно сам не лез бы.

[Nem_off]

А вот у меня стерся селектор АКПП и ручка ручника. Руль норм.

[artex2]

Руль встает ровно на свое место, там точно по пазам ставится. Никакого развала не надо. Оторвать или сломать можно что угодно, поэтому здесь работает главное правило " Не уверен - не лезь". Снимал 2 раза и все ок.

Я не снимал конкретно на этой мазде руль, но снимал на многих японцах, там нет такого паза как на европейцах, чтобы руль встал точно ровно, там много маленьких шлицей и запросто можно на один или два ошибиться. Это на европейцах, там да, там на рулевом валу и на самом руле есть паз, который точно совпадает, на бмв точно есть, на япошках такого нет.

Спасибо за пояснение, поеду к диллеру, пусть меняет, всё равно сам не лез бы.

После того как руль тебе переставят, прокрути его от центра сначала до упора в одну сторону, потом до упора в другую, количество оборотов должно быть абсолютно одинаковым.

[Nem_off]

Здесь точно не ошибешься. Если совсем страшно, то можно маркером заметку сделать. 

[spiritM3]

Спасибо, так и сделаю.

[dimka_relax]

 

 

После того как руль тебе переставят, прокрути его от центра сначала до упора в одну сторону, потом до упора в другую, количество оборотов должно быть абсолютно одинаковым.

А что должно прокрутиться, если машина с вероятностью 99,999% будет стоять на колесах, никуда не двигаясь?

[Nem_off]

Вот фото снятого руля. Там видно что посадочное место- шестигранник. Перед снятием руля ставите колеса прямо и ..... все... Никаких сложностей и прочих проблем. 

[ivan_164]

Вчера перетянул руль за 4 тысячи. Все хорошо. 

[alex215]

Вчера перетянул руль за 4 тысячи. Все хорошо. 

какой кожей делали?

[ivan_164]

 

Вчера перетянул руль за 4 тысячи. Все хорошо. 

какой кожей делали?

 

Экокожа  производство Германия. Дали гарантию на три года.

[Евгений-52]

 

 

Вчера перетянул руль за 4 тысячи. Все хорошо.

 

какой кожей делали?

Экокожа  производство Германия. Дали гарантию на три года.

Вчера перетянул руль за 4 тысячи. Все хорошо.

 

Зацени, где фото?

[Andranik]

У меня тоже были подобные дефекты на руле (где то на 40000) - поменяли руль по гарантии во время очередного ТО