проблемы с ручником!

[саня 091]

всем привет! недавно с толкнулся с проблемой ручника! подскажите пожалуйста что может быть! ручник то работает то нет,после нажатия на тормоз ручник работает,после чего постепенно начинает ослабевать (после первого поднятия ручника он вообще перестаёт держать)до следующего нажатия на тормоз!колодки новые!что это может быть?

ручник время от времени то на 3-4 шелчке затягивает колодки, то вытягивается до конца и при этом почти не держит, что может быть? 

[deerrus88]

Посмотри тросик

[kirOn]

Слабеет. Есть такое. У всех мне кажется.

Что тут поделаешь, такая конструкция стремная у наших задних суппортов. Жижа остывает и ручник ослабевает.

Я однажды машину через 10 метров нашел от того места где припарковал на спуске. Благо никого на пути небыло и в лежачий уперлась... ))))

Так что паркуемся, ставим на ручной тормоз, глушим мотор и втыкаем передачу.

Только так)) удачи.

[BlackRaven]

Когда колодки меняли, как производился возврат поршней в суппорта?

Конструкция здесь не причем. Ручник механический а не гидравлический.

[саня 091]

Когда колодки меняли, как производился возврат поршней в суппорта?

Конструкция здесь не причем. Ручник механический а не гидравлический.

машину купил месяца 4 назад!колодки стояли уже новые!а проблема началась недели 2 назад!до этого ручник был идеальный ((( 

[BlackRaven]

Должны быть какие то предпосылки после чего начались проблемы. Что нибудь было?

[саня 091]

Должны быть какие то предпосылки после чего начались проблемы. Что нибудь было?

в этом и вся проблема! что это началось внезапно!думал что трос порвался или растянулся,нажал на тормоз и он опять появился!

[alekcsus]

@саня 091, тебе по любому придется снимать колесо или машину на эстакаду поднимать, что бы в живую смотреть что и где  не работает. По твоему описанию, можно предположить проблему в самом суппорте. Но пока только предположить ). 

А лучше съезди на диагностику.

Изменено 30 ноября, 2014 пользователем alekcsus

[BlackRaven]

Проблема скорее всего в одном из супортов, а вернее в одном из червячном штоке. Возможно внутри слетело стопорное кольцо.

[саня 091]

Проблема скорее всего в одном из супортов, а вернее в одном из червячном штоке. Возможно внутри слетело стопорное кольцо.

завтра попробуем посмотреть 

[саня 091]

Проблема скорее всего в одном из супортов, а вернее в одном из червячном штоке. Возможно внутри слетело стопорное кольцо.

а если в одном из супортов ,то колеса оба будут притормаживать или одно?

[BlackRaven]

Колесо будет притормаживать одно. НО, так как два трасса соединяються в один через коромысло, поэтому компенсируеться вытягивание одного из трассов за счет большего хода другого.

[саня 091]

Колесо будет притормаживать одно. НО, так как два трасса соединяються в один через коромысло, поэтому компенсируеться вытягивание одного из трассов за счет большего хода другого.

сделал возврат поршней суппорта и всё вроде заработало!посмотрим надолго ли))))

[Гость Drumaturg]

Слабеет. Есть такое. У всех мне кажется.

Что тут поделаешь, такая конструкция стремная у наших задних суппортов. Жижа остывает и ручник ослабевает.

 

подобного не замечено

[alekcsus]

 

 

сделал возврат поршней суппорта

А что значит сделал возврат? 

[саня 091]

 

сделал возврат поршней суппорта

А что значит сделал возврат? 

 

ну когда колодки меняют поршень не задавливают а вкручивают!вот вкрутил и вроде помогло ))))

[саня 091]

Колесо будет притормаживать одно. НО, так как два трасса соединяються в один через коромысло, поэтому компенсируеться вытягивание одного из трассов за счет большего хода другого.

ничего не понятно!счастье длилось не долго!опять тоже самое!((((

[alekcsus]

@саня 091, а колеса все растормаживаются после использования ручника? крутятся нормально? 

если снова будешь суппорт смотреть, обрати внимание на рычаг к которому тросик крепится, после отпускания ручника он должен возвращаться без заеданий до упора (штырек возле него), а будет возможность сравни с рабочим суппортом.

кстати, с какой стороны суппорт?

[саня 091]

@саня 091, а колеса все растормаживаются после использования ручника? крутятся нормально? 

если снова будешь суппорт смотреть, обрати внимание на рычаг к которому тросик крепится, после отпускания ручника он должен возвращаться без заеданий до упора (штырек возле него), а будет возможность сравни с рабочим суппортом.

кстати, с какой стороны суппорт?

да колёса сразу растормаживаются!смотрел всё работает без заеданий!с левой стороны !

[Blad62]

Мож пробка в системе? С педали продавливается а ручника не хватает! Я бы прокачал тормоза, хуже от этого не будет!

[alekcsus]

 

 

С педали продавливается а ручника не хватает! Я бы прокачал тормоза, хуже от этого не будет!

Уже писалось, связь ручника и поршня чисто механическая, гидравлика здесь вообще не причем.

 

@саня 091, скорее всего @BlackRaven прав и слетело стопорное кольцо или же как вариант повреждена резьба штока, на который поршень навинчивается. Хотя я не представляю какое усилие нужно чтобы ее повредить :), резьба довольно крупная.

[nik684]

Да, у меня похожая проблема. Ручник временами пропадает. Нажимаеш на педаль тормоза и ручник снова работает. Значит какая то связь есть. Сегодня машина ночевала в теплом гараже и проблема ушла, думаю временно. Завтра буду смотреть. К стати, подскажите как на ньюшке ручник регулируют, что то поиск не помог.

[kirOn]

Никого не хотел сбить с толку. Не исключено что я ошибаюсь.

У меня аналогичная ситуация, все точно как выше описано. Ручник пропадает и возвращается к жизни на время после нажатия педали тормоза.

Езжу с этой проблемой вот уже третью зиму (привык) Потому что именно зимой при понижении температуры ниже примерно 7ми градусов, ручник начинает капризничать.

 

Можно начать разбираться глубже.

Что происходит при поднятии стояночного тормоза? Потягивается металлический тросик, присоединенный непосредственно к суппорту,

после чего за счет конструкции суппорта вылезает поршень, который прижимает основные тормозные колодки к тормозному диску.

 

Интересует вопрос - почему хватка ослабевает? получается что поршень суппорта постепенно втягивается обратно внутрь.

 

Прошу обратить внимание что проблема проявляется с понижением суточной температуры.

[alekcsus]

Кажется появилась более или менее достоверная разгадка

 

Это поршень

 

 

 

Это суппорт без поршня

 

 

Немножко теории

Внутри поршня имеется другой внутренний поршень, в котором и нарезана резьба. Внутренний поршень поджимается к основному поршню пружиной через подшипник, что не позволяет поршням вращаться относительно друг друга до достижения определенного усилия. Винт внутри суппорта служит толкателем для поршня при использовании ручного тормоза, а также благодаря резьбе является частью системы саморегулирования суппорта. Т.е. перемещением внутр. поршня по резьбе толкателя регулируется вылет основного поршня.

 

А теперь практика.

Предположим, что поджимающая пружина по какой-либо причине ослабла и перестала поджимать поршни с достаточным усилием. Значит при использовании ручника внутренний поршень провернется и буквально сползет по резьбе в обратную от колодок сторону. При этом дальнейшие попытки воспользоваться ручником будут неудачными (регулировка сбилась), до тех пор пока не будет выжат тормоз и поршень не вернется по резьбе на положенное место.

 

Вот так как-то Понимаю, что понять мое описание будет сложно, но как мог...

[felixych]

подскажите как на ньюшке ручник регулируют,

Должно быть от 3 до 6 щелчков.