Глохнет

[<KOT>]

Похожей темы не нашел, так что если есть такая - извиняйте. Суть проблемы: месяц назад ездил по трассе, попал в сильный дождь (может это имеет значение), заехал в город, остановился на светофоре и машина заглохла. Завожу - не заводится. Минут пять постоял на аварийке и она завелась. Такое повторилось раза 3 и пропало. На прошлой неделе опять был сильный дождь и машина с самого утра отказалась заводиться. Потом с подгазовкой до 3х тысяч оборотов поехал и дальше нормально стало. Но с того дня машина периодически глохла, особенно при движении задним ходом глохла всегда, приходилось держать повышенные обороты. А вчера была сильная жара (может это тоже важно) стала глохнуть почти при каждой остановке. То есть подъезжаю к светофору, выжимаю сцепление, нейтралка и машина глохнет или же останавливаюсь нормально, а когда начинаю трогаться машина глохнет. Вечером проверили свечи - залиты маслом (жрет она у меня она масло), в колодцах тоже масло. Катушки прочистили, свечи проверили - 2 работают нормально а другие 2 дают искру через раз. Сегодня с утра поменял свечи, несколько часов  до обеда машина вела себя хорошо, а потом опять началось...  Что это может быть? Чек не горит. Жара и дождь так на нее влияют?

И еще: стою на месте, нажал педаль газа и держу ее ровно - обороты скачут. Причем скачки большие, в тысячу оборотов.

Есть подозрение на бензонасос. Но у знакомых были проблемы с бензонасосом, говорят у него другие признаки. При движении машина ровно разгоняется, едет нормально. 

[EnGI]

машина до- или рестайл?
Проверь для начала все электрические соединения под капотом  

[<KOT>]

машина до- или рестайл?

Проверь для начала все электрические соединения под капотом  

дорестайл

[-storm-]

Похожей темы не нашел, так что если есть такая - извиняйте. Суть проблемы: месяц назад ездил по трассе, попал в сильный дождь (может это имеет значение), заехал в город, остановился на светофоре и машина заглохла. Завожу - не заводится. Минут пять постоял на аварийке и она завелась. Такое повторилось раза 3 и пропало. На прошлой неделе опять был сильный дождь и машина с самого утра отказалась заводиться. Потом с подгазовкой до 3х тысяч оборотов поехал и дальше нормально стало. Но с того дня машина периодически глохла, особенно при движении задним ходом глохла всегда, приходилось держать повышенные обороты. А вчера была сильная жара (может это тоже важно) стала глохнуть почти при каждой остановке. То есть подъезжаю к светофору, выжимаю сцепление, нейтралка и машина глохнет или же останавливаюсь нормально, а когда начинаю трогаться машина глохнет. Вечером проверили свечи - залиты маслом (жрет она у меня она масло), в колодцах тоже масло. Катушки прочистили, свечи проверили - 2 работают нормально а другие 2 дают искру через раз. Сегодня с утра поменял свечи, несколько часов  до обеда машина вела себя хорошо, а потом опять началось...  Что это может быть? Чек не горит. Жара и дождь так на нее влияют?

И еще: стою на месте, нажал педаль газа и держу ее ровно - обороты скачут. Причем скачки большие, в тысячу оборотов.

 

Есть подозрение на бензонасос. Но у знакомых были проблемы с бензонасосом, говорят у него другие признаки. При движении машина ровно разгоняется, едет нормально. 

А когда зажигание включаешь бензонасос слышно что качает?

Еще посмотрите датчик коленвала, може с разъемом чего случилось.

[<KOT>]

Я сам в отпуске, друг осмотрел матрешку. Говорит пришел конец колпачкам и кольцам, движок на капиталку =(((

[SombreAnge]

сколько пробег?

[<KOT>]

сколько пробег?

Почти 150 тыщ. Масло стала жрать на 140 тысячах. За последние 3 тысячи пробега 2 раза масло в минимум уходило

[Rav3R]

Как у меня похоже... http://mazda3.ru/board/topic/118291-glokhnet-mashina-na-khodu/ дело оказалось в сигналке

[<KOT>]

Электрику еще не проверяли. То, что проблема в двигателе, отклонено. По замерам компрессии показало 11, 45 во всех цилиндрах. Вчера немного поездил и опять стала глохнуть, при включении передачи. Если с подгазовкой то можно тронуться и дальше уже нормально едет

[Гость Uran [238]]

провода на МАФ поверь.. или сам маф.

[<KOT>]

провода на МАФ поверь.. или сам маф.

по чистоте маф нормальный. Как его еще проверить? Вынуть на заведенной машине?

[Гость Uran [238]]

как определили что он чистый? капля? - это температурный датчик, сколько раз уже об этом говорили...  сам расходомер внутри... ну и в данном случае, я имел ввиду провода к нему подходящие.. а сам МАФ - параметры по компу, и сам IAT не пропустить...  и если есть возможность, заменить МАФ и посмотреть поведение. а по сути вопроса, плавающую неисправность фиг найдёте, пока она не станет закономерностью.

[<KOT>]

], сегодня ездил на диагностику. Ошибка датчика распредвала. Прозвонили датчик и проводку, все в норме. Только на датчике трещина есть...

[Гость Uran [238]]

 Только на датчике трещина есть...

 

 

[<KOT>]

поменял датчик, все равно глохнет... такое ощущение что двигатель не вытягивает нагрузку при включенном кондиционере или включенной передаче... Это только на прогретой машине. Может еще у кого есть какие идеи? Чек не горит.

[Aleks8888]

Ребят не обессудьте но не знаяю где написать, решил вот здесь. у меня тоже глохнет машина но только вот при первом запуске т.е утром или при стоянке более 8 часов а потом все норм становится заводится с пол тыка. подскажите в чем может быть проблема. машина хетч 2.0.

[Гость Uran [238]]

измеряйте давления топлива через 3 часа после остановки. т.е. подключаете манометр, заводите.. 4 АТМ... погазовать можно.. потом глушите и смотрите на давление... если  упадёт быстро, замена насоса.. 

[Aleks8888]

спасибо, надо измерить потом отпишусь.

[<KOT>]

поменял вчера маф, сегодня заглох на светофоре. Обороты упали до 400-500 и заглох. Что еще можно поменять? =)

[EnGI]

Замерька банально компрессию, и покатайся без кондиционера временно

[<KOT>]

Замерька банально компрессию, и покатайся без кондиционера временно

компрессия 11,45. Сегодня без кондиционера ездил

[EnGI]

Ну тут выбора не много. Электрику все таки проверить (масса эбу, датчик колена) и пора капиталить