пропала динамика разгона

[Artemii303]

Аффигеть!!! Сгореть ведь мог!!! Ещё одну фирму в черный список занес.

Мог, но обошлось. Пары бензина взрываются только при наличии окислителя(воздуха), а там было его ноль, т.к. резинка на штекере уплотнительная есть слава богу.  Зато теперь через реле насос без потерь напряжения качать будет.

[badboy-1987]

Жесть!Вот как говорится попал в вагон не курящих!Главное что все обошлось!!!

[killswotch1]

Проблема с динамикой не отпускает и зимой. На пустом баке разница в динамике с полным очень ощутимая :/ в добавок к этому, с пустым баком очень хорошо переключаютеся передачи, очень четко. А при плохой динамике - херово и туго! нид хэлп! насос, сцепа?

[serega123456]

Проблема с динамикой не отпускает и зимой. На пустом баке разница в динамике с полным очень ощутимая :/ в добавок к этому, с пустым баком очень хорошо переключаютеся передачи, очень четко. А при плохой динамике - херово и туго! нид хэлп! насос, сцепа?

Пробег какой?Двигатель 2.0?обычно прошивка блок управления к 150000 тысячам начинает раскалиброваться,  программе нужно обновления,я себе сделал чип и машина ожила.Только чип надо делать у профессионалов!)

[mudriy27]

 

 

обычно прошивка блок управления к 150000 тысячам начинает раскалиброваться

бредятина, навешанная вам на уши чиповщиком.

@killswotch1, предположу, что проблема связана с системой вентиляции топливных паров (негерметичность линии, неисправность клапана).

[killswotch1]

 

Проблема с динамикой не отпускает и зимой. На пустом баке разница в динамике с полным очень ощутимая :/ в добавок к этому, с пустым баком очень хорошо переключаютеся передачи, очень четко. А при плохой динамике - херово и туго! нид хэлп! насос, сцепа?

Пробег какой?Двигатель 2.0?обычно прошивка блок управления к 150000 тысячам начинает раскалиброваться,  программе нужно обновления,я себе сделал чип и машина ожила.Только чип надо делать у профессионалов!)

 

 

пробег 125 000, 2.0, 2008, механика. 

 

 

 

 

обычно прошивка блок управления к 150000 тысячам начинает раскалиброваться

бредятина, навешанная вам на уши чиповщиком.

@killswotch1, предположу, что проблема связана с системой вентиляции топливных паров (негерметичность линии, неисправность клапана).

 

 

неисправность клапана насоса? есть какие то инструменты для поиска негерметичности? спасибо!

[mudriy27]

 

 

неисправность клапана насоса?

система улавливания (вентиляции) топливных паров не имеет практически никакого отношения к какому либо насосу. топливный пары высасываются разряжением в впускном коллекторе.

 

 

есть какие то инструменты для поиска негерметичности?

ну незнаю,  снять трубку с адсорбера до клапана продувки  и дунуть туда. дуется - негерметичность. 

[EnGI]

Насос в динамике и клапан EVAP проверьте.

Серега,насмешил.

[serega123456]

Насос в динамике и клапан EVAP проверьте.

Серега,насмешил.

По вашим советам, я блин пол машины перебрал а толку ноль было)

Изменено 14 февраля, 2015 пользователем serega123456

[EnGI]

 

 

Насос в динамике и клапан EVAP проверьте.

Серега,насмешил.

По вашим советам, я блин пол машины перебрал а толку ноль было)

ну если вы знаете словосочетание раскалибровка прошивки- не удивительно Изменено 14 февраля, 2015 пользователем EnGI

[killswotch1]

 

Насос в динамике и клапан EVAP проверьте.

Серега,насмешил.

По вашим советам, я блин пол машины перебрал а толку ноль было)

 

я думал у тебя косяк был с цепью!

[serega123456]

 

 

Насос в динамике и клапан EVAP проверьте.

Серега,насмешил.

По вашим советам, я блин пол машины перебрал а толку ноль было)

 

я думал у тебя косяк был с цепью!

 

потом проблема опять вылезла занова, потом поехал к нормальному человеку на программирование эбу и норм стало) )

[Гость Stas_Mazda]

Добрый вечер!

 

Мазда 3 2007 года 1.6 МТ. 105 Лс. Прбег 84000.

 

Всё началось с того, что начал замечать плохой разгон у автомобиля. Т.е трогаясь на светофоре, матрёшка плохо и вяло разгоняется. Такое ощущение, что нет хорошего наката. Особенно на 1-ой, 2-ой передачах. Приходится давить на акселератор, и раскручивать двигатель чтобы дать накат, педаль не совсем отзывчивая.

Были поменяны свечи на иридевые, воздушный фильтр, масло. Но результата не было. 

Поехал сделал чип-тюнинг, если не ошибаюсь отключили 2-ую лямду, результат появился, педаль стала совсем другой (машина летела) + сказали нужно промыть форсунки, т.к смесь немного бедная.

Окей, через время приехал на промывку форсунок. Мыли "Винсом", подключаясь к рампе (когда подключали отключали фишки от мозгов) и машина работала на холостых около часа.

После этого заметил, что динамика ухудшилась. В общем не совсем остался доволен, думал будет ещё приёмистей себя вести. В итоге всё изменилось, машина стала другой. Может от того что сброс мозгов был и весь чип сбросился или от чистки форсунок. Не знаю.

На днях почистил ДМРВ, но результата нет.

Ездил в сервис, хотел промыть дросельную заслонку, но спецы сказали на динамику она сильно не влияет, и если обороты стабильные, то дело не в ней. Посоветовали обратится к опытным Маздоводам. Обороты у меня держит на ХХ и сбрасывает как положено.

Заметил такую особенность, иногда заводишь машину она снова бежит, появляется та самая лёгкость в разгоне и накате и педаль газа очень отзывчивая (на одном и том же бензине). Особенно на 2-ой передачи с низов, самому двигателю как-будто легко набирать обороты да и звук чуть приятнее. Т.е неисправность выходит плавающая.

Бензином заправлялся на разных заправках - результат один.

Вроде всё подробно описал. Пожалуйста, если есть у кого какие идеи и мысли, по этому поводу напишите! Как быть и что проверить? Если есть вопросы или что-то непонятно - спрашивайте.

 

[-storm-]

Давление топлива в рампе мерили? На холодную и после покатушек ?

[Гость Stas_Mazda]

Давление топлива в рампе мерили? На холодную и после покатушек ?

Нет, пока не мерил. 

[-storm-]

 

Давление топлива в рампе мерили? На холодную и после покатушек ?

 

Нет, пока не мерил.

Я думаю следующим шагом надо сделать именно это :)

[Гость Stas_Mazda]

@-storm-, Хорошо. Кстати, ещё на счёт ходовки. Сегодня заметил, когда машина катится на нейтрале примерно 5-10 км/ч и в салоне тихо. Слышно как вроде на переднем колесе немного что-то задевает. Т.е как трётся. Когда чуть нажимаю на тормоз, звук пропадает. Но это если прислушаться. Думаю так сильно не будет влиять на динамику. Тем более если бы клинили, то плавающей динамики и приёмистости не было. Может и ошибаюсь. 

[felixych]

 

 

Слышно как вроде на переднем колесе немного что-то задевает. Т.е как трётся

Может у Вас механическая проблема? Поднимите передние колеса, проверте: свободно ли вращаются.

Плохая динамика заметна на прогретом двигателе? А как на холодном?

[Гость Stas_Mazda]

@felixych, на прогретом. Особенно если на улице тепло и солнце. Бывает как только завёл и выезжаю - бежит. Минут через 40 или час уже начинается вялый разгон. 

[felixych]

На прогретом двигателе машина работает в замкнутом круге, т.е. состав топлива, в большей степени, определяется по показаниям 1-ой лямбды. Её бы проверить...

 

 

если не ошибаюсь отключили 2-ую лямду, результат появился, педаль стала совсем другой (машина летела)

Может Вам 1-ую отключали? Она и называется - управляющая. 2-ая - диагностическая, показывает работу катализатора и на динамику не влияет.

[Гость Stas_Mazda]

@serega123456, Сергей, Добрый вечер.

Подскажи пожалуйста, по моей проблеме http://mazda3.ru/board/topic/140830-mazda-3-plokhaia-dinamika-razgona-plavaiuschaia-neispravn/.

Очень похожа на твою, что в этой теме на 3 странице #62. Только руль у меня крутится нормально)

[Гость Stas_Mazda]

На прогретом двигателе машина работает в замкнутом круге, т.е. состав топлива, в большей степени, определяется по показаниям 1-ой лямбды. Её бы проверить...

 

 

если не ошибаюсь отключили 2-ую лямду, результат появился, педаль стала совсем другой (машина летела)

Может Вам 1-ую отключали? Она и называется - управляющая. 2-ая - диагностическая, показывает работу катализатора и на динамику не влияет.

Помню мастер сказал что 2-ую. Т.к первую отключать нельзя)

[felixych]

 

 

Помню мастер сказал что 2-ую. Т.к первую отключать нельзя)

Можно. Отключите сами и посмотрите разницу.

[Гость Stas_Mazda]

 

Помню мастер сказал что 2-ую. Т.к первую отключать нельзя)

Можно. Отключите сами и посмотрите разницу.

 

Пожалуйста, расскажите подробно где находится фишка которую нужно отключить?

И когда лучше отключать, на заглушенном двигателе перед поездкой или во время поездки когда почувствую, что нет динамики?

[felixych]

На заглушенном, т.к. она под капотом. Где-то в этом районе:

 

 

Там две колодки. Смотри по проводам, какая идет на 1-ую лямбду.