Ограничение скорости на 1.6

[Alexsei 71]

Это точно, камер всяких разных на М 4 предостаточно

[pisses]

Мне вот интересно от куда берут эти 200-210? Как то раньше были тесты погрешности спидометров и разница была до 20км!(как в плюс,так и в минус)На старой моей машине киа спидометр по тестам показывал в минус 10.И кто говорит,что разогнался 185 и дальше страшно,то просто лукавит.Страшно становится за тачку,которая просто на пределе.Раньше часто в Крым отдыхать ездил и знаю,что такое под 200 и вдруг заснувший с права газелист на твою полосу залезает,вот здесь страшно будет и абс не поможет.Выбора останется два.На газон с переворотом,или жопа на сниженной до 100км.Не надо предел устраивать таким машинам,опасно.Для этого существует другой класс тачек,а 1.6 всё-же вяленькая как не крути,мне не хватает но всё равно начинаю свою матрёшку любить!

[samurai4ik]

9-ое мая, М-1, мах скорость 186 по gps, 1.6 AT, 2010 г.в. трое в салоне. стрёмно, ограничителя не увидел.

[Лилиан]

я так понимаю, ограничиние по скорости надо самому  выстраивать, я поставила ограничение свыше 40 км/ч, т.е. если на 40 км я превышаю, у меня сразу значок выскакивает и пищать начинает, правда недолго буквально один раз, но если не сбавляешь скорость, то значок так и будет гореть.

[Coo11er]

я так понимаю, ограничиние по скорости надо самому  выстраивать, я поставила ограничение свыше 40 км/ч, т.е. если на 40 км я превышаю, у меня сразу значок выскакивает и пищать начинает, правда недолго буквально один раз, но если не сбавляешь скорость, то значок так и будет гореть.

молодец!!!! :):):): Подняла настроение!!! Это ты выставляешь ограничение для себя, тоесть чтобы ты себя контролировала, можно выставить и 40 но она поедет и больше!!!! ;)

[Лилиан]

 

я так понимаю, ограничиние по скорости надо самому  выстраивать, я поставила ограничение свыше 40 км/ч, т.е. если на 40 км я превышаю, у меня сразу значок выскакивает и пищать начинает, правда недолго буквально один раз, но если не сбавляешь скорость, то значок так и будет гореть.

молодец!!!! : Подняла настроение!!! Это ты выставляешь ограничение для себя, тоесть чтобы ты себя контролировала, можно выставить и 40 но она поедет и больше!!!!

мне очень приятно, что у тебя хотя бы настроение поднялось, что поедет и дальше, так и написала и ничего не утверждала.... и имела ввиду, что больше никаких ограничений мне машина не выдает..

Изменено 29 мая, 2013 пользователем Лилиан

[Sattelite]

 

 

я так понимаю, ограничиние по скорости надо самому  выстраивать, я поставила ограничение свыше 40 км/ч, т.е. если на 40 км я превышаю, у меня сразу значок выскакивает и пищать начинает, правда недолго буквально один раз, но если не сбавляешь скорость, то значок так и будет гореть.

молодец!!!! : Подняла настроение!!! Это ты выставляешь ограничение для себя, тоесть чтобы ты себя контролировала, можно выставить и 40 но она поедет и больше!!!!

мне очень приятно, что у тебя хотя бы настроение поднялось, что поедет и дальше, так и написала и ничего не утверждала.... и имела ввиду, что больше никаких ограничений мне машина не выдает..

 

надо педальку одну утопить поглубже, тогда выдаст...

 

а ещё ограничения выдают знаки :) круглые, с красной оконтовкой и черными цифрами на белом фоне :) - думаю это самые правильные ограничения скорости, притом для всех машин :)

[ozoke]

Это точно, камер всяких разных на М 4 предостаточно

после 80-го км камер нету ))) только на посту после ОКИ ))) 

[ARNI61]

В ОТСЕЧКУ упирается (6500) на скорости 200. МКПП 1,6 , 2012 год.

[Алексей Ж]

 

Да не ограничитель это. На скорости 180-190 км/ч мощности 105 японских пони уже не хватает для того чтобы преодолевать аэродинамическое сопротивление. Аэродинамика забавная штука, после 80 км/ч воздух ведет себя достаточно интересно, он становится как-бы упругим. На этом принципе были основаны экранопланы (не поленитесь погуглить). Так чего вы хотите от малолитражки? 

 

Мне кажется, сказочники - те кто говорит что у них 1,6 210 едет. Не верю я, что там не было отрицательного уклона или ветра в спину. 

 

Хотя, если подумать, грамотная, легкая ковка даст эффект. А еще облегчиться перед заездом обязательно, да...

 

 

Кстати, если даже Ломалкин говорит, что его лучшая во всем мире, собранная собственноручно Хисакадзу Имаки Мазда 3  ехала всего 190, вам всем стоит об этом задуматься.

Полностью с Вами соглашусь. Чисто физически 105 сил (тем более на автомате, у которого КПД ниже, чем у МКПП) не хватает разогнать машину выше 180-190 км/ч. По спидометру может 200 и будет, но не более.

Полностью и согласен с тем, что кто рассказывает, что разогнался на прямой 210 км/ч - сказочники или не представляют, о чем говорят.

 

Ограничитель стоит. 1.6AT, 2011г. 180км/ч

И мне кажется, это сказочники говорят, что у них ограничитель не стоит на новых маздах.

Дилетантское наивное мнение. Никакого ограничителя нет на Мазде 3 и не было.

Вы представляете, как вообще ограничитель работает?

Я расскажу: у друга когда-то был Субарик Форестер 2-го поколения, 2 литра турбо 220 сил, правый руль,пригнанный из Японии. Так на ней разгоняешься 190 и срабатывает ограничитель: дроссельная заслонка прикрывается, получается эффект будто газ просто отпускаешь, скорость падает до 180 и опять будто газ в пол нажал, разгоняется до 190, потом опять по-новой. Хотя все время держишь газ в пол. Вот так работает ограничитель скорости. Примите к сведению.

 

Изменено 3 октября, 2013 пользователем Алексей Ж

[-M3-]

На счет ограничений. 180 в легкую она выжимает даже когда ты едешь в  4 на машине. Но после 180 тупо сбрасывает обороты, что аж носом чуть клюет. Пробовал и один, так же дальше 180 не пускает ни в какую. Доходишь до 180 и упирается, так еще и сбрасывает слегка.. чувствуешь толчок.

[Алексей Ж]

 

 

Да не ограничитель это. На скорости 180-190 км/ч мощности 105 японских пони уже не хватает для того чтобы преодолевать аэродинамическое сопротивление. Аэродинамика забавная штука, после 80 км/ч воздух ведет себя достаточно интересно, он становится как-бы упругим. На этом принципе были основаны экранопланы (не поленитесь погуглить). Так чего вы хотите от малолитражки? 

 

Мне кажется, сказочники - те кто говорит что у них 1,6 210 едет. Не верю я, что там не было отрицательного уклона или ветра в спину. 

 

Хотя, если подумать, грамотная, легкая ковка даст эффект. А еще облегчиться перед заездом обязательно, да...

 

 

Кстати, если даже Ломалкин говорит, что его лучшая во всем мире, собранная собственноручно Хисакадзу Имаки Мазда 3  ехала всего 190, вам всем стоит об этом задуматься.

Полностью с Вами соглашусь. Чисто физически 105 сил (тем более на автомате, у которого КПД ниже, чем у МКПП) не хватает разогнать машину выше 180-190 км/ч. По спидометру может 200 и будет, но не более.

Полностью и согласен с тем, что кто рассказывает, что разогнался на прямой 210 км/ч - сказочники или не представляют, о чем говорят.

 

Ограничитель стоит. 1.6AT, 2011г. 180км/ч

И мне кажется, это сказочники говорят, что у них ограничитель не стоит на новых маздах.

Дилетантское наивное мнение. Никакого ограничителя нет на Мазде 3 и не было.

Вы представляете, как вообще ограничитель работает?

Я расскажу: у друга когда-то был Субарик Форестер 2-го поколения, 2 литра турбо 220 сил, правый руль,пригнанный из Японии. Так на ней разгоняешься 190 и срабатывает ограничитель: дроссельная заслонка прикрывается, получается эффект будто газ просто отпускаешь, скорость падает до 180 и опять будто газ в пол нажал, разгоняется до 190, потом опять по-новой. Хотя все время держишь газ в пол. Вот так работает ограничитель скорости. Примите к сведению.

 

 

А что на Субару карбюратор ставят?????

[ООOlga]

Часто езжу по М5 рано утром, когда машин нет, пыталась разогнать, но та же история.. 180 максимум и сброс оборотов ..

[-M3-]

Да, на 1,6 АТ 180 предел. На механики можно горку и прочее найти, чтобы покатилась чуть быстрее.

[vladislav123]

 

 

А что на Субару карбюратор ставят?????

Причем вообще здесь карбюратор?

Дроссельная заслонка вообще-то в любом инжекторе есть, если что)

[MazdaSila]

1,6 АТ седан 2007 года  160 предел, больше просто не едет

1,6 АТ хэтч 2008 160 предел , больше не едет.

 

Как вы 180 выжимаете для меня загадка.

[kapriz]

1,6 АТ седан 2007 года  160 предел, больше просто не едет

1,6 АТ хэтч 2008 160 предел , больше не едет.

 

Как вы 180 выжимаете для меня загадка.

АХАХА  все чародеи на 1.6 АТ 186 МАКСИМУМ разгонял, дальше сыкотно не стал жать, на 16 колесах 205/55

[jerry]

На первом поколении хетч 1,6/АТ после 180 очень медленно и тяжело стрелочка подбирается к 190, а дальше ни в какую.

[vladislav123]

На первом поколении хетч 1,6/АТ после 180 очень медленно и тяжело стрелочка подбирается к 190, а дальше ни в какую.

 

Это действительно так и есть.

 

С ростом скорости сопротивление движению возрастает примерно по кубической параболе. То есть 105 лошадиных сил хватает только для того, чтобы довольно резво разогнать мазду до 50-60, далее разгон становится слабее (по вышеизложенным причинам), а примерно на скорости 180-190 небольшой мощности двигателя просто уже не хватает, чтобы преодолеть дальнейшее сопротивление движению (сила трения и аэродинамическое сопротивление) и поэтому машина дальше уже просто не может разогнаться. На такие слабенькие двигатели, тем более выпускающиеся для европейского (в частности, для российского) рынка ограничители никогда не ставят. И реально Мазда 3 1.6 АКПП пойдет не более 180-185 км/ч (некоторое влияние имеет состояние машины, качество дороги, качество сборки конкретного экземпляра и др.), показания спидометра и устройства с GPS конечно же буду несколько больше (при реальных 180-185 км/ч показания будут в районе 200 км/ч), так как любое измерительное устройство имеет погрешность в бОльшую сторону.

 

Ограничители ставят, к примеру, на японские машины для внутреннего рынка. Причем, ставят ограничители не СКОРОСТИ, а ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ. Я неоднократно ездил на Субару Форестер 2-го поколения, 2 литра турбо 220 сил, правый руль,пригнанный из Японии. Так на ней разгоняешься 190 и срабатывает ограничитель оборотов: электроника (ограничитель) немного прикрывает дроссельную заслонку, как будто газ просто отпускаешь, скорость падает до 180 и опять будто газ в пол нажал, разгоняется до 190, потом опять по-новой. Хотя все время держишь газ в пол. Кстати, что интересно. У машин с ограничителем спидометр размечен до 180 км/ч, хотя эти машины влегкую разогнались бы за 200, но ограничение идет в районе 180-190.

Изменено 3 октября, 2013 пользователем vladislav123

[jerry]

Вывод не та машинка что бы гонять на таких скоростях! До 160 чувствуешь себя комфортно!))

[wormy]

Что бы кто ни говорил, на 160 матрешка уже превращается неуправляемый снаряд.

[MazdaSila]

У меня ж 2 ма3ды, так вот до 160 разгоняется, а на 160 обороты замирают и выше не поднимаются. Может из-за рези?

[vladislav123]

 

 

У меня ж 2 ма3ды, так вот до 160 разгоняется, а на 160 обороты замирают и выше не поднимаются. Может из-за рези?

Ответ был указан выше. Банально мощности не хватает, чтобы разогнать машину дальше. Возможно, проблема не в самом качественном бензине, а может быть конкретный экземпляр машины не самый удачный попался..

[microb]

Часто езжу по М5 рано утром, когда машин нет, пыталась разогнать, но та же история.. 180 максимум и сброс оборотов ..

Значит и вам попалась нормальная машинка, который мощности хватает и её ограничили в этом))))

А вот vladislav123 попалась слабенькая и она не может быстро ехать.

И он как то не хочет услышать людей которые пишут про сброс оборотов.

Изменено 4 октября, 2013 пользователем microb

[serw]

не буду врать,но что-то я не слышал не отсечки,не чувствовал не ограничения на скорости 190......дальше страшно просто было но она поехала бы....МАЗДА 3 2013г.в. 8000пробег