Опубликовано 17 апреля, 201313 г. в сентябре выходит 7-й R, полный привод 280 кобыл.. машина агонь. подумаю, мож махну на R-ку 5-ти дверку.. порш с за до 4 млн не порадовал, ходом дохлый он, уже 3 раза цеплялся с ними на дороге, ну едет - да, но чтоб он валил - сказать нельзя.. а чип ему почти ничего не дает.. турба рулит. темболее с такими возможностями тюнячки так обещают 305 поней на новую эРку
Опубликовано 17 апреля, 201313 г. седан а3 агонь) скоро должен на рынок выйти вот интересно, зачем тогда А4 будет?)) или 10 см или сколько там в длину будет так важноо)) Еще как важно)))
Опубликовано 17 апреля, 201313 г. седан а3 агонь) скоро должен на рынок выйти вот интересно, зачем тогда А4 будет?)) или 10 см или сколько там в длину будет так важноо)) Узнаешь, когда новая а4 выйдет )))
Опубликовано 18 апреля, 201313 г. А то что боком легко ставится, я не могу понять это хорошо или плохо...т.е. в занос она легко пускается а это на ее устойчивости не сказывается? С одной стороны вроде прикольно Изменено 18 Апреля 2013 пользователем Winged_7
Опубликовано 20 апреля, 201313 г. Всех приветствую! В 2008 году не задумываясь я стал обладателем Матрешки с 2.0 движком - 150 лс, покупка была легкой, внешний вид хорошая динамика и управляемость, страна производитель Япония. За все время эксплуатации ни одной поломки, единственное по гарантии делали гур и официальный отзыв был, всем письма слали, все бесплатно сделали. Мыслей все это время не было о замене авто, всем был доволен, краем глаза обратил внимания что вышла новая Mazda, внешне конечно не порадовала, но и особо заморачиваться не стал , решил время придет все равно куплю в новом кузове. И вот время пришло в Июле машине 5 лет, вроде надо менять, НО тут более основательно приглядевшись передо мной открылась печальная картина, страна производитель то уже не Япония а Россия, 2.0 движков нет, да и ничего нового за это время в машине не появилось толком , те же корейцы предлагают поинтересней варианты интерьера итд Данная тема форума больше флудильня))) Так что же все таки нынче брать взамен Мазды((((
Опубликовано 20 апреля, 201313 г. трешки еще японки ок, завтра съезжу тогда конкретно гляну, спасибо а 2.0 5AT едет хоть?, у меня на механике сейчас
Опубликовано 21 апреля, 201313 г. Автор Россия делает только cx5 и 6, трехи- японские. Что касается напичканности корейцев, то это их единственный плюс... Ну а если нужна альтернатива, то я бы выбирал между япами, т.к надежней авто не придумали, если нужен престиж и комфорт, и при этом есть бабосы, то мерс, бэха, вольво. Еще вариант: выбрать современные турбо движки и передовые Акп от ВАГа, но тут, как показывает практика проблем больше, чем маркетинга!
Опубликовано 22 апреля, 201313 г. Автор Нет конечно, но дсг вроде более 30 км не ходит. Искренне надеюсь, что у тебя будет все ок!
Опубликовано 22 апреля, 201313 г. Нет конечно, но дсг вроде более 30 км не ходит. Искренне надеюсь, что у тебя будет все ок! Я ВАГи не очень жалую. Но это вроде... конечно убило)
Опубликовано 22 апреля, 201313 г. у узкоглазых нравится внешний вид авто (за исключением таёт) а у немцов движки...Вод бы яповаг кто ни то выпустил, была бы бомба как в GTI клубе написали)) сасамба ))) зачетная тачко, но купе, не люблю купе (по причине не удобств)....хотя вид у авто с кузовом купе на много лучше и кузов прочнее и легче
Опубликовано 22 апреля, 201313 г. Автор Нет конечно, но дсг вроде более 30 км не ходит. Искренне надеюсь, что у тебя будет все ок! Я ВАГи не очень жалую. Но это вроде... конечно убило) А что убило? Я ведь уже выкладывал ссылку с гольф клуба, где при опросе 90 % владельцев имели проблемы с ДСГ 6,7. А почитав ветку становится понятно, что происходит это при пробеге примерно к 30 т.км. Сейчас листаю последний номер Купи авто, тут как раз про трехлетний гольф пишут, странное издание) Всегда пишут, что лучше вагов только ваги, но при этом утверждают, что ДСГ7 порой и 5 т.км. не проходит и не советуют покупать. Из всех движков советуют брать только 1,6 MPI, и то поршня бывает прогорают)
Опубликовано 22 апреля, 201313 г. Россия делает только cx5 и 6, трехи- японские. Что касается напичканности корейцев, то это их единственный плюс... Ну а если нужна альтернатива, то я бы выбирал между япами, т.к надежней авто не придумали, если нужен престиж и комфорт, и при этом есть бабосы, то мерс, бэха, вольво. Еще вариант: выбрать современные турбо движки и передовые Акп от ВАГа, но тут, как показывает практика проблем больше, чем маркетинга! выбирать между Япами что то не получается потому, что их что то нет, если только субару глянуть, но по опыту знакомых знаю гимора там не мало)))
Опубликовано 22 апреля, 201313 г. Тебе самому нравицца? ХЗ как это может нравится... стремный обмылок...
Опубликовано 22 апреля, 201313 г. Автор имхо самые раскрученные мировые производители все больше лажают с дизайном, бренд сам себя продает... тойота, фв все страшнее и уродливее !
Опубликовано 23 апреля, 201313 г. Автор Да, одна иазда просто очуметь дизайн ))) особенно страшная непропорциональная новая 6-ка Есть ощущение, что ты единственный человек, который считает новую шестерку страшной...
Опубликовано 23 апреля, 201313 г. Предлагаю эту тему закрыть или переименовать в тему "Эксплуатация Golf GTI" , без обид просто тут пишешь только ты)
Опубликовано 23 апреля, 201313 г. Ну не вопрос напишу Расход зимой по пробкам 13.5л Расход летом на ранфлете 14.2 По трассе 7л примерно Сейчас работу доделаю обновлю побольше информации
Опубликовано 23 апреля, 201313 г. Что-то у меня тоже маслице уже приближается к минимуму. Пробег 4500. И расход бензина снижаться не желает тоже. :-D
Опубликовано 25 апреля, 201313 г. классная статья. единственное, что не нравится - это испорченный руль Хех, смотрю бабосы перевели
Опубликовано 25 апреля, 201313 г. Автор форд решил возобновить имя Escort и продолжает вслед за ньюМондео использовать решетку от Астона)
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь