В Российское сообщество MAZDA из Японии

[loMakln]

Так и знал в салоне все подругому) В России такого точно нет. В глаза бросается сразу другой рычаг АТ, нави сбольшим экраном, и чето странно показывает на маленьком бортовом компьютере, прям нано технологии какието.

 

Кстати а что за штуковина в левом углу?)

[DIMM™]

Компутер че-то интересное показывает %)

Это экранчик i-stop. Показывает как в гибриде, куда идет энергия двигателя :) Стрелочки бегут к колёсам и аккумулятору по очереди или вместе, зависит от состояния и ситуации.

 

Так и знал в салоне все подругому) В России такого точно нет. В глаза бросается сразу другой рычаг АТ, нави сбольшим экраном, и чето странно показывает на маленьком бортовом компьютере, прям нано технологии какието.

 

Кстати а что за штуковина в левом углу?)

Навигатор 7 дюймов экран. В углу антенна GPS. Раздражает она меня, как-будто не могли другое место найти... припрятали бы куданить...

[bossik]

ПОДПИСАЛСЯ) все прочитаю!

[DIMM™]

и чето странно показывает на маленьком бортовом компьютере, прям нано технологии какието.

Вот здесь можно разглядеть несколько картинок экранчика. И еще там написано про I-DM (i drive master). Ну про "написано" это я зря сказал :) В общем картинки смотрите.

[DIMM™]

ну кстати надумал тюнинговать.или так пока ездить будешь

 

кстати кидай фотки японского тюнинга мазд)))

У каждого своё понятие тюнинга :) Я люблю разного рода подсветочки и лампочки. Пока ограничился светодиодными лампами IPF в габариты (остались от предыдущей машины). Дальше планирую устанавливать опции дилера, составил список и расставил приоритеты. Посмотрим как будет получаться - денег надо много на это всё :) Очень чешутся руки поставить фирменную сигналку от мазды, но цена в 45 тыс.руб слегка напрягает. Хотя вопрос времени, потом всё равно поставлю, очень хочется послушать как она разговаривает с подходящими людьми (датчик объема в радиусе 50см вокруг машины). И брелок у нее очень симпатичный и информативный.

[NinjaDino]

Зависть ... и почему наши диллеры только и умеют "Хотите мы поставим на ваше авто, за дополнительную плату, штатную защиту картера или коврики, которые мы до этого открутили/вытащили"

[Neom]

Привет! Добро пожаловать! Столько постов интересных.. все не успеваю прочитать )

[loMakln]

Кстати я всегда думал что ручник у нас ближе к переднему сидению пасажира так как на заводе было лень переставлять ведь изначально мазда три это аксела))) а оказывается это так продумано заранее.

[Нитка]

интересненько))) Подпишусь)))

Автор молодец, что до нас добрался)))

[bossik]

Расскажи про рабочую обстановку в целом....Они(японцы) как роботы от звонка до звонка пашут или позволяют себе частые перекуры?)

[NinjaDino]

Расскажи про рабочую обстановку в целом....Они(японцы) как роботы от звонка до звонка пашут или позволяют себе частые перекуры?)

 

Если почитать посты на Марч Клабе, там это все есть)

[DIMM™]

Расскажи про рабочую обстановку в целом....Они(японцы) как роботы от звонка до звонка пашут или позволяют себе частые перекуры?)

Любая обстановка зависит конкретного места (фирмы, города и т.п.). Если брать совсем "в целом", то всё хорошо. Как усердно работают сотрудники - это зависит от размера фирмы. Точно могу сказать, что в Тойоте усердно и ответственно работающих сотрудников меньше половины :) Перекуры есть официальные. В другое время перекуривать можно, но не злоупотребляя. Мне, например, начальник отдела сказал: "Чего ты всё время работаешь? Иди прогуляйся по заводу, посмотри что где есть, познакомься с людьми.." - ну в таком духе в общем. :)

 

А вообще да, если не затруднит, то на Марч-клубе очень подробно про это расписано :) Ссылка была в одном и первых постов. Надеюсь на понимание.

[NinjaDino]

У меня тоже есть своеобразный вопрос.

 

Ты на МарчКлабе описывал, что полицейский краун спокойно догнал и остановил Субу СТИху ...

 

Хотя помнится в фильме "Форсаж 3" когда ГГ ехал со скоростью 180км/ч их не стал останавливать полицейское авто.

Второй ГГ прокомментировал это тем что "твои 180 полиции с их штатными движками в жизни не догнать, вот и не парятся"

Выходит в фильме нагло врали))

[Саша КГБ]

интересно усе, А так кстати вливайся

[bossik]

Как приятно читать в пятницу за чашкой кофе про Японию, всегда был болен Азией)

[DIMM™]

У меня тоже есть своеобразный вопрос.

 

Ты на МарчКлабе описывал, что полицейский краун спокойно догнал и остановил Субу СТИху ...

 

Хотя помнится в фильме "Форсаж 3" когда ГГ ехал со скоростью 180км/ч их не стал останавливать полицейское авто.

Второй ГГ прокомментировал это тем что "твои 180 полиции с их штатными движками в жизни не догнать, вот и не парятся"

Выходит в фильме нагло врали))

Ну ситуации же разные бывают :) Думаю в фильме показали типично-киношную ситуацию. Насколько сильно блюдут порядки и скоростные режимы в Токио я не знаю :) Как догоняла и останавливала полиция ту субару я тоже не видел. Одно могу сказать точно: если у тебя с законом всё в порядке и ты всего лишь превысил скорость, то ничего страшного нет в том, что тебя остановят. Поэтому люди услышав сирены и увидев мигалки останавливаются сами. То как японские полицейские ловят "убегающие" машины - это отдельный анекдот. На ю-тюбе полно роликов про всякие погони и ловли. Полно моментов, когда уже думаешь "ну вот же он, берите его!", ан нет, убегает. Дело в том, что полиции нельзя "таранить" машины. Это по закону запрещено причинять ущерб другой стороне. Поэтому у них только один вариант - загонять в тупики или перекрывать дорогу.

[NinjaDino]

Понятно, спасибо, гляну ю-тюб)

[Gepard]

DIMM™

Привет! Расскажи о выборе машин самих японцев, какая марка у них считается самой лучшей?

Эххх хочется сьездить в японию на экскурсию) посмотреть на чудеса техники...

[DIMM™]

DIMM™

Привет! Расскажи о выборе машин самих японцев, какая марка у них считается самой лучшей?

Эххх хочется сьездить в японию на экскурсию) посмотреть на чудеса техники...

Ни разу не слышал дебатов по поводу "какая машина лучше". Всё продиктовано ценовой политикой марки в конкретном регионе. Здесь рядом завод Тойота, поэтому сервис гораздо лучше развит и дешевле, чем у конкурентов. Поэтому здесь люди в основном приобретают тойоты.

Так же процесс покупки строится так, чтобы покупатель следующий авто купил именно этой же марки. Обычно дилер забирает старую машину и на стоимость этой машины человек получает скидку на покупку новой. Но условие такое, что предыдущий авто ты купил тоже новым и у дилера. Допустим ты купил тойоту (любую) в "Net's Toyota", поездил несколько лет, решил поменять, купить новое что-то. Если ты будешь пересаживаться на НЕтойоту, то возникнет проблема куда деть тойоту. Японцы не любят что-то менять и не любят разного рода неудобства. Поэтому проще пойти к тому же дилеру тойоты. Предъявляешь там машину, её дефектуют и называют сумму, за которую они готовы у тебя купить этот авто. Ты соглашаешься и эта сумма минусуется из цены новой, выбранной тобой, машины. Как-то так...

[МНЕМОНИК]

А с тонировкой у вас можно ездить? Какая максимально разрешенная скорость и какой штраф за пьянку?

[DIMM™]

А с тонировкой у вас можно ездить? Какая максимально разрешенная скорость и какой штраф за пьянку?

Тонировка:

Машины с завода идут с тонированными стеклами уже давно. Тонируют заднюю полусферу. Нельзя тонировать передние боковые и лобовое - не пройдешь тех.осмотр. Про штрафы в этой области не знаю. Полностью тонированные машины только у якудза наверное :) Поэтому если видишь на дороге полностью тонированный авто, то все сразу понимают классовую пренадлежность пассажиров. Отношение к таким машинам негативное. Но никто их не пугается и дорогу специально не уступает.

 

Скорость:

В городе практически везде ограничения 40кмч. Ну есть и 30кмч, возле школ, садиков - 20кмч. Иногда можно увидеть и 50кмч, но редко очень. За городом 60 кмч. На скоростных магистралях 80кмч, но максимально разрешенная 100кмч, но такое очень редко где видно :) Практически вдоль всей дороги висят знаки 80. Знаки - это чаще всего светодиодные табло и в зависимости от времени суток и состояния дорожного покрытия цифры меняются. Там где нет радаров, то поток идет довольно быстро. Крайний левый ряд едет по правилам - 80кмч. Второй ряд уже бежит резвее, около 100-110кмч. Ну а третий-четвертый уже любители погорячее. Я один раз в третьем ряду бежал 150-160 за каким-то гонщиком. Он знал где висят радары и возможные места засад, там он сбавлял скорость и потом снова разбегался. Если поймают на такой скорости - прощай права. Смотрел передачу про ловлю гонщиков на скоростных магистралях. Ничем не примечательные ниссан скайлайн цвета серый металлик патрулируют дорогу. Появляется "гонщик" - его практически сразу ловят :) Еще они так же пасут соблюдение дистанции. Если кто-то не соблюдает дистанцию - останавливают и "воспитывают". Мне нравится такой подход, на дороге чувствую себя гораздо безопаснее, чем в России. Но, каждому своё.

 

НС:

За вождение в нетрезвом состоянии тюрьма. С правами придется проститься не только водителю, но и пассажирам, если у них есть. Если нет прав у пассажиров, то только штраф. Штрафы очень большие в Японии, и не только за пьянку. За превышение скорости от 10 до 20 кмч - 5000 рублей примерно. Причина, по которой наказывают не только водителя, но и пассажиров очень простая: ЗНАЛ И ПОЗВОЛИЛ - ТАК НЕЛЬЗЯ! Надо в России так же, тогда может желающих сесть пьяным за руль поубавится :) По крайней мере пассажиры тоже будут переживать за свой кошелек и права. К слову сказать 12000 йен (~5000руб.) это практически минимальный штраф.

[alex ST]

DIMM, привет, осилил форум на марче, возникло несколько вопросов по прочитанному.

про засады: у нас распространено ездить с антирадарами, есть те, что реагируют на все новые, как в японии с этим? понимаю, что соблюдают скоростной режим, но те, кто любит погонять. А если он не знает где засада, пользуются ли там антирадарами?

про эйфарию года: на др. форуме ты писал, что в японии есть некая эйфария, ажиотаж по неким товарам/услугам (точно не вспомню) и продолжается она примерно в течении года. мог бы ты привести пример того, над чем они там с ума сходят в течении этого периода и о чем после забывают, в виду появления нового?

про продажу авто: ты в предыдущем посте написал, что японец продает авто диллеру, у которого брал его новым и покупает ту же марку, но новую. вопрос, а что если продавца не устроит стоимость, которую предложит диллер. ведь хоть один, но найдется такой. как он тогда продает свое авто?

[svoychok]

Красотища)))

[DIMM™]

DIMM, привет, осилил форум на марче, возникло несколько вопросов по прочитанному.

про засады: у нас распространено ездить с антирадарами, есть те, что реагируют на все новые, как в японии с этим? понимаю, что соблюдают скоростной режим, но те, кто любит погонять. А если он не знает где засада, пользуются ли там антирадарами?

про эйфарию года: на др. форуме ты писал, что в японии есть некая эйфария, ажиотаж по неким товарам/услугам (точно не вспомню) и продолжается она примерно в течении года. мог бы ты привести пример того, над чем они там с ума сходят в течении этого периода и о чем после забывают, в виду появления нового?

про продажу авто: ты в предыдущем посте написал, что японец продает авто диллеру, у которого брал его новым и покупает ту же марку, но новую. вопрос, а что если продавца не устроит стоимость, которую предложит диллер. ведь хоть один, но найдется такой. как он тогда продает свое авто?

Здесь тоже почти все ездят с радар-детекторами. У меня был раньше простенький, просто детектировал сигнал, заряжался от солнечной батареи. Сейчас же распространены с полноцветными дисплеями, с GPS, с встроенными картами, с базой радаров и даже иногда с фотками места, где эти радары установлены. Так же они детектируют сигналы радиосвязи. Т.е. каждая служба использует определенную частоту для связи, и если прибор зафиксирует активность на этой частоте, то скажет об этом. Например, "рядом есть патрульная машина" или "зафиксирован радиосигнал с вертолета". Ну в общем очень о многом предупреждает, докладывает о происшествиях. Например вот:

 

Так же он может подключаться к бортовой OBD II и показывать информацию об авто (расход, скорость, обороты и т.п. вплоть до диагностических данных). База данных радаров обновляется регулярно, обновление бесплатное. Все для людей :)

 

Про эйфорию не совсем понял вопрос, не помню, что я имел в виду и про что говорил...

 

Про продажу авто: Думаю, можно поторговаться с дилером. Больше вряд ли кто-то даст. Подержанные машины здесь не ценятся. Благосостояние людей такое, что к машине относятся как к МР3 плееру. Купили, поездили, выкинули, купили новую. Никаких проблем. Никто не думает, что можно ГДЕ-ТО продать машину дороже :) Чем заниматься всей этой ерундой, обычному японцу проще согласиться с ценой дилера. Ибо утилизировать придется вообще бесплатно. Сам он ее не сможет продать в любом случае. Автобизнес в Японии очень жесткий. Не все фирмы могут продавать авто за границу например. Не все могут участвовать в аукционах. Фирма по скупке-продаже подержанных авто может предложить продать авто с аукциона. Если человек захочет этой лишней суеты, то фирма будет посредником. Тогда в аукционном листе напишут "Продает владелец".

[alex ST]

а как в японии осбтоит дело с тарифами на ЖКХ? слышал только то, что вода очень дорого стоит и моются в одной и тойже. это так?

сколько примерно стоит электроэнергия, отопления думаю там нет, т.к. ты писал, что зимой +15 - +20.

вообще тарифы на ЖКХ регулируются государством или у них есть частные компании, которые и поставляют энергоресурсы потребителям? какие санкции к тем, кто не платит, хотя думаю, таких просто нет.