Замена ШРУС.

[back44]

привод не придется брать, только один шрус левый:)а по аналогам хз.

вот это спорно, один левый шрус оригинал я в продаже не нашел..

[Mishanya3]

оригинал только полностью в сборе, есть китайский аналог ASVA, поищи в инете.

[back44]

оригинал только полностью в сборе, есть китайский аналог ASVA, поищи в инете.

да я уже перечитал это все.. на 2.0 его ставить очень не советуют

народ ставит HDK, но там разные модели шруса есть.. и разным людям на 2.0 подходят разные модели

вот и хотелось узнать, какая точно подойдет, дабы ненужные детали не покупать..

[Mishanya3]

а вот с этим заморочка, на сколько я знаю там надо знать точное количество шлицов. и чтоб не покупать кота в мешке люди снимаю, считают, либо тупо едут с ним и заказывают.

[Mishanya3]

а вот с этим заморочка, на сколько я знаю там надо знать точное количество шлицов. и чтоб не покупать кота в мешке люди снимаю, считают, либо тупо едут с ним и заказывают.

[mudriy27]

да я уже перечитал это все.

все? ты и этой то темы не прочел. http://mazda3.ru/board/index.php?s=&sh...t&p=3005756

[back44]

да я уже перечитал это все.

все? ты и этой то темы не прочел. http://mazda3.ru/board/index.php?s=&sh...t&p=3005756

Явно я эту тему читал)

просто возникли у меня сомнения определенные, т.к. на другом форуме двум людям подошел вот такой HDK MA-18A44..

[Алексей2345]

Взял наружный шрус HDK MA-49 не подошел у него 23 шлица внутри ,а у меня 24. Мазда 3 2 литра спорт дек.2007 года выпуска ,сейчас заказал HDK MA-041A44.

И еще момент у меня на валу,куда вставляется шрус шлицы со ступенькой, подскажите кто ставил HDK MA-041A44 ,на нем есть эта ступенька?

HDK MA-49 продаю, новый в коробке комплект, брал в экзисте за 2200 отдам за 2000 может кому надо ?

[mudriy27]

Взял наружный шрус HDK MA-49 не подошел у него 23 шлица внутри ,а у меня 24. Мазда 3 2 литра спорт дек.2007

что бы избежать подобных ситуаций все таки нужно подбирать новый шрус сняв старый.

[Алексей2345]

Взял наружный шрус HDK MA-49 не подошел у него 23 шлица внутри ,а у меня 24. Мазда 3 2 литра спорт дек.2007

что бы избежать подобных ситуаций все таки нужно подбирать новый шрус сняв старый.

по идее правильно, но в наличии не где не нашел,что бы примерить, поэтому пришлось опять заказывать .

Я так понял что HDK MA-49 подходит на Мазда 3 2 литра спорт 2007-2008г АКПП ,а на МКПП идет вот этот HDK MA-041A44

Продаю HDK MA-49 кому надо вот: http://www.avito.ru/kazan/zapchasti_i_akse...novyj_136644279

[mudriy27]

Я так понял что HDK MA-49 подходит на Мазда 3 2 литра спорт 2007-2008г АКПП ,а на МКПП идет вот этот HDK MA-041A44

не факт что такая градация. просто в разные партии автомобилей ставились разные приводы.

по идее правильно, но в наличии не где не нашел,что бы примерить, поэтому пришлось опять заказывать .

не обязательно, чтобы деталь в наличии в магазинах была. со снятого старого шруса просто параметры снимаются - количество наружных и внутренних шлиц и диаметр шайбы под подшипник. и уже по этим параметрам виртуально подбирается модель, после чего она спокойно заказывается.

[Куст]

Такая проблема - брякает привод короткий со стороны водителя. Mazda 3 хэтчбек 2006г. кузов BK14, двигатель Z6

Подойдет ли привод с Axela. Как подобрать? Слышал что привод с Axela дешевле в 2 раза:)

Подскажите кто сталкивался?

[Алексей2345]

Не хотел без тачки оставаться ,т.к. мне надо было поменять пыльник только, но снять гранату не смогли в сервисе ни нар. ни внутр, пришлось резать болгаркой, я то тоже не на шару взял, весь форум изучил и людям вроде подходило, ну теперь то точно подойдет вот через день заберу новую и посмотрю...

[mudriy27]

брякает привод короткий

что конкретно брякает то в нем?

Подойдет ли привод с Axela

приводы на трешках то одного года разные встречаются, какой из вариантов на акселе будет стоят шут угадаешь. хотя в сборе по идее должен подойти.

Слышал что привод с Axela дешевле в 2 раза

чет мне кажется тебя кто то в заблуждение вводит.

[juasker]

Помогите подобрать внешний шрус:

mazda3 1.6 AT 2005 г.в. JMZBK12Z551212202

магазине дал следующую выборку: http://www.магазине.ru/price.aspx?sr=108&...50X&caid=28

Но вот чтото читая тему я засомневался в совместимости всех шрусов представленных в списке

[Алексей2345]

да у тебя все правильно выдает,выбирай любой,я бы взял фебаст.Повезло тебе а у меня вот так: http://www.магазине.ru/price.aspx?pid=1D306BF...8&Cat=Mazda

[Saint_Anger]

фебест одноразовое китайское гавно...может на месяц хватить максимум.

[mudriy27]

juasker, по вину могут быть ошибки при подборе шруса. для начала посмотри какое крепление его к ступице - гайкой или болтом. подборка выданная тебе экзистом под дорестайлинговую неразборную ступицу. у меня тоже 1,6 05г.в. только мт, и у меня уже рестайловые ступицы и приводные валы стоят с креплением гайкой.

[juasker]

У меня точно стоит дорестайлинговая неразборная ступица( 2 раза менял). А где именно смотреть крепление?Можно ли его глянуть не поднимая машину? Т.е по идее то что мне выдал магазине должно подойти получается?

Изменено 19 февраля, 2013 пользователем juasker

[mudriy27]

А где именно смотреть крепление?

в центре колеса. на литье центральный колпачок отковырнуть (ну или колесо снять если колпачок ковырять не хочется), если штамповка то и так видно.

Т.е по идее то что мне выдал магазине должно подойти получается?

по идее должно, если ступица неразборная. точнее это примерно то,что надо. для точной уверенности лучше сравнить с тем, что на авто стоит, по количеству шлиц.

[juasker]

Посмотрел крепление - болт.

Подъехал давеча в офис магазине,(т.к по телефону мне сказали что в офисе точно смогут подобрать то что подойдет) менеджер долго тупил в экран и сказал а хрен его знает)

Пролистал каталоги заменителей, позвонил в диллерам, но они тоже не помногли.

В одном из магазинов сказали взять HDK 40, сказали что у них на дорестайл брали и подходило. На выходных если успею буду отгонять в сервис для замены, по результатам отпишусь

[seroja-msa]

Посмотрел крепление - болт.

Подъехал давеча в офис магазине,(т.к по телефону мне сказали что в офисе точно смогут подобрать то что подойдет) менеджер долго тупил в экран и сказал а хрен его знает)

Пролистал каталоги заменителей, позвонил в диллерам, но они тоже не помногли.

В одном из магазинов сказали взять HDK 40, сказали что у них на дорестайл брали и подходило. На выходных если успею буду отгонять в сервис для замены, по результатам отпишусь

Заказывал другу на американку(привод в сборе который под болт) с eb@y, пришло в течении месяца,цена около 5-6 к.Качество кстати хорошее.

если интересно поищи там или могу ссылку кинуть.

[Алексей2345]

Мазда 3 2 литра спорт дек.2007 года выпуска. Вообщем поставил я HDK MA-041A44, этот шрус идет 24 вн.зубца,28 наружных,под гайку,но сраной канавки внутри нет!!! Поэтому пришлось расстачивать вот фото что было и что стало

 

 

 

 

 

 

 

Вот собственно сделал так. Расточку делал точно по шрусу,надо точно измерить расстояние до стопорного кольца и стачивать,что бы шрус оделся с натягом,тогда деталь не будет болтаться и ходить вперед,назад.

И еще на фото видно, где замерил штангенциркулем циркулем D=26,05 мм этот же диаметр и непосредственно около зубьев. Я сделал такое предположение, как можно определить какое количество зубьев внутри гранаты, не разбирая шрус, достаточно тачку поднять. Так вот ,если D=26,05 мм такой значит 24 зубьев, соответственно если меньше значит 23, и так далее... Может кому пригодиться...

[Геныч]

Перечитал тему много раз из-за нашей общей проблемы. Решился и поставил внутренние ШРУСы ASVA. В первый день был поменян внутренний (со стороны водителя), вибрации стало практически не заметно, но всё равно незначительная осталась. Поэтому на следующий день был поменян и правый (со стороны пассажира). Выехав из мастерской вибрация началась и на скорости от 60 -80 км/ч, а также на скорости от 100 до 120 км/ч.

По совету, попробовал поменять колёса на нешипованые, хотя мои не бьют и в отличном состоянии. История таже...

Сломал уже голову и не знаю теперь что стоит делать следующим этапом!?

Сделал сегодня странную заметку, колеса менял в ДОЖДЛИВУЮ погоду, вибрация только в СУХУЮ!!! Сегодня тоже сыро и дождливо, вибрации сошли почти на нет..

Вибрация также практически исчезла, после того как помыл двигатель??

В чём может быть такое странное поведение? Может есть какие нибудь мысли друзья?

П.с. Колеса как уже говорил ровные и отбалансированы;

Внутренние ШРУСы хоть и Китай, но всё же новые;

Полезу посмотрю подушки (опоры)..

Изменено 24 февраля, 2013 пользователем Геныч

[-storm-]

Перечитал тему много раз из-за нашей общей проблемы. Решился и поставил внутренние ШРУСы ASVA. В первый день был поменян внутренний (со стороны водителя), вибрации стало практически не заметно, но всё равно незначительная осталась. Поэтому на следующий день был поменян и правый (со стороны пассажира). Выехав из мастерской вибрация началась и на скорости от 60 -80 км/ч, а также на скорости от 100 до 120 км/ч.

По совету, попробовал поменять колёса на нешипованые, хотя мои не бьют и в отличном состоянии. История таже...

Сломал уже голову и не знаю теперь что стоит делать следующим этапом!?

Сделал сегодня странную заметку, колеса менял в ДОЖДЛИВУЮ погоду, вибрация только в СУХУЮ!!! Сегодня тоже сыро и дождливо, вибрации сошли почти на нет..

Вибрация также практически исчезла, после того как помыл двигатель??

В чём может быть такое странное поведение? Может есть какие нибудь мысли друзья?

П.с. Колеса как уже говорил ровные и отбалансированы;

Внутренние ШРУСы хоть и Китай, но всё же новые;

Полезу посмотрю подушки (опоры)..

Правый подвесной подшипник и вал смотрели?