Holmes

Вы не читаете, что я пишу. Конечно многое зависит и от водителя и от условий. Но есть сервисмэн, который историю мне рассказал именно такую, как я процитировал (я приукрасил конечно). Колодки мягкие, так задумано производителем для улучшения тормозных качеств. Механику вплетать в такие маленькие пробеги вообще нет никакого смысла. В общем я не спиди гонщик и машина не крузер двухсотый, чтобы колодки на 10 тысячах менять. А индивидуумы есть такие, что и диски и колодки сразу меняют, но это частные случаи и они про это знают (что им их менять надо), для меня же был сюрприз.

Вы как будто не в курсе, что Японцы кожзам везде используют. Хороший конечно, но все таки кожзам. На теанах такая ситуация обыденность, на камрях обивки седушек постоянно меняют по гарантии. Я даже не удивлен, что Вам так дилеры сказали, по тому что дилерские центры мазда - самые поганые какие я только встречал. В общем ездите по разным СТОА, ищите правду, пишите жалобы и письма, авось повезет. А по факту перед Вами извинится должны и за то гавно, которое Вам впарили под видом кожи и за сотрудника отдела гарантии охреневшего. Но это не на мазде.

Преступление с колодками раскрыто. Пробег 13 500 передние износ 100% задние 20%. Отсюда и свист. На каждое ТО нужно с колодками передними приезжать, ну или с 8000 рублей дополнительных. На вопрос а почему так, получил ответ - это инновационная технология скайэктив, по увеличению продаж тормозных колодок, разработанная и внедренная производителем, на всю линейку новых матрешек. В общем аналоги вряд ли кто тестировать в ближайшем будущем собирается, про ATE Ceramic прочитал, что вместо колодок будешь диски менять, но диски действительно чистые все время. Буду возить комплект запасных в багажнике.

сочувствую ну и кстати идеальных авто не существует как и вечного двигателя, можешь посмотреть на ютубе как владельцы обсирают свои свеже купленные х5 и А6 итп ваг в лице джеты калужской конкурент да, но вот импорт в лице: гольф, леон, октавия в таком наборе комплектации как актив+ стоят от 1.100.000. правда надежность как критерий отсутствует вообще, ваги есть и в семье и у друзей, знаю не по наслышкам. доходит до того что люди просто боятся далеко от ОД ездить. После дня за рулем со свистением, накипело просто. Немцы - это плохие машины, давно известно. Но почему то люди, сев за руль фольцвагена, уже не пересаживаются на другие авто, ровно как и тойоты, а вот владельцы мазд бегут (эту статистику приводили где-то на этом форуме). Это вина сервиса и отсутствия обратной связи. Вы просто даже сами подумайте, что через 10 тыс после смены колодок, ваш авто превращается в газель, производитель это знает и ему плевать. В камри например не регулируется направление воздуховодов на панели приборов - это никого не обломало и жалоб не писали, ездеют не свистят. Не качественные оригинальные колодки - это на мой взгляд один из самых поганых косяков. Это отвлекает.

Спасибо за наводку.

Успокаивайте себя! НЕМНОГО??? Да это жесть самая страшная!!! Я себя чувствую как на пятнашке жигулей. И это чувство мне производители привили, сволочи. В общем кто как, а я на мзду больше не ногой. Гавно все в целом.

Козлы производители... Колодки начали свистеть как на газели.

Хе хе... Это как то связано с автотранспортом?

А чего не ногтями скребли?... Ах ну да... Консервный нож проще найти у жестянщика, чем болгарку. Они не булавками для бумаг начинали вскрывать? Просто сколько вспоминаю набор инструментов на СТО, там в основном столовые приборы, скрепки, скоросшиватели, нормальных инструментов нет уже давно, как и машин. не-не-не! Вы не поняли! она поступила с такой фигнёй! её пытались вскрыть!!! она приехала на замену двери Извиняюсь, не въехал сразу. Такого маразма обычно навалом.

А чего не ногтями скребли?... Ах ну да... Консервный нож проще найти у жестянщика, чем болгарку. Они не булавками для бумаг начинали вскрывать? Просто сколько вспоминаю набор инструментов на СТО, там в основном столовые приборы, скрепки, скоросшиватели, нормальных инструментов нет уже давно, как и машин.

Если при трогании на каше, то резина виновата. Дорогую покупай. P/S С машиной не связано, рисунки там разные и тому подобное.

Как то долго ездить на одном авто не айс, если это не второй хаммер конечно. Мазду вообще тиснут с возрастом скорее всего, может и есть логика читать эту литературу и поберечь машинку для Васи какого-нибудь. Или этот Вася тебе потом кузов продаст, как вариант. Я гарантию точно не искатаю. P.S. Автор конечно молодец... Может про оксидную пленку нам попозже расскажет.

щас уже лучше же вышли ну... http://ru.aliexpress.com/item/Free-shipping-2x-Car-special-new-design-White-Tube-LED-Daytime-Day-Fog-Light-DRL-Run/32226558146.html?s=p&aff_platform=aaf&sk=vi2iqa6b%3Ajy7A6QFyR&cpt=1416903348115&is_dl_target_url=y огонь) так кто ставил? Без туманок будет огонь. А еще лучше как у ЛИАЗиков.

Я подбором з.ч. не занимаюсь. Если Вы имеете в виду штатные внутренние пластиковые накладки на пороги, то позвоните дилерам они Вам скажут цену, предполагаю что 1400-1500, а эхист.ру дает 1200-1000. Если же Вы имеете в виду аксессуары, то там ценники могут шкалить и не везде там "чистые" пластмасски. Поясните точнее, что защитить пытаетесь, никто на форуме толком понять не может.

Господа, не доводите до маразма. Эту накладку проще выбросить чем защитить, её цена 1 000 рублей и это на мой взгляд запредельная цена.

Это высказывание относится к Вашему личному опыту, а не к реальной действительности. В инструкции написано 40 моек. А насчет долговременных полиролей, могу сказать следующее. На мойке есть услуга покрытие воском, если мойка следит за персоналом и качеством расходников, то до следующей мойки, ЛКП будет хорошо защищено (в т.ч. и с эффектами скатывания капель со стекол). Это проще, удобней и в случае замены деталей, нет необходимости в три дорого оплачивать нанесение этой гадости, да еще и с машиной на несколько дней расставаться.

Временная полироль на основе жидкого стекла. Преступление раскрыто.

Жидкое стекло чтобы не царапали?... Или Вы какую-то полироль имели в виду?

Не понятно что значит родной краской и эмалью. На заводах вроде бы водорастворимыми красками красят. Ими не подкрасишь ничего.

1. Если говорить о слухах, то ни чем не оклеенное стекло может не уложится в нормы на несколько процентов и в большинстве случаев не проходит проверок. 2. Если верить инструкции прибора, то для чистоты эксперимента необходимо, чтобы температура была +20 градусов +/- 5 и не было пасмурно. 3. Она там нафиг не нужна.

Прекрасному черному автомобилю - прекрасный черный перманентный маркер.

Поищите, не знаю. 907039350

Газоразрядные. Когда ТС на гарантии не существенно, а вот когда эти лампочки наедаются уже не так весело смотрится комплект свет за 28 т.р.

BHN3510H3 - вот только это забыли, еще + 30 т.р + лампочки 20 т.р. Думаю что это вообще мероприятие может быть слабоосуществляемо даже при наличии фар и блоков, т.к. проводка по идее должна быть другая.