Константин1988

Все так же у себя делал! Повыше поднимаешь и спокойно все меняешь, Мне только развальные болты проблем доставили прилось резать!

Все при желании меняется на коленке, можно без ямы ! Подрамник снимать не нужно!

Метчик обмазывать густой смазкой, чтоб стружка на него липла,

Либо ввертыш ставить, либо перерезать резьбу на больший диаметр и заказывать токарю новый болт

Спасибо!

Доброго времени суток! Я тут немного не по теме, а есть у кого моменты затяжки помпы, и навесного оборудования для 1.6 bk, заранее спасибо!

Аккуратно извлечь клемму из пластика, купить а автомагазине такую же, припаять на провод,, одеть обратно пластик.

Ставил я этот нет износа! 4 тысячи проехал и выкинул! Весь этот полиуретан растрескался провернулся, скрипело ужасно! Ставилось, затягивалось под нагрузкой как положено. Так что по мне лучше ctr поставить!

Да можно!

Тоже не мог снять фишку! Снял целиком привод заслонки в сборе (открутить два болта) . Рукой поверни шестеренку против часовой стрелки, и по звуку поимешь коллектор это или нет! Да кстати на снятом приводе фишка легко снялась

Стойки стабилизатора у них тоже ничего! Ставить можно

Спасибо за помощь!!!!

Все разобрался что к чему! Работает! Если цепляется возле самого датчика давления эффекта ноль! Цепляешься к приборному щитку работает как надо перекрута нет! Посмотрим как в холода себя поведет!

В общем ковыряюся сейчас! Перекинут провод контроля на датчик давления толку нет! Настройки сбрасывал Авто так же заводится и глохнет! Что ещё можно сделать?

По ковырявшись пришел к выводу что Если сбросить на заводскую настройку сигнализация автоматом должна определить (судя по таблице вариантов работы в конце страницы по ссылке) http://www.autoradioservice.ru/signalling/starline/star_line_b9/programmiruemye/ В выходные попробую!