felixych

Утро доброе !

@kazoom, помнится, при замене тебе на всё хватило 5л антифриза... вот я и предлагаю, в теплом гараже нагреть систему охлаждения, чтоб открылся большой круг, чтоб жидкость циркулировала по всей системе, причем, без крышки расширительного бачка, т.е. без давления. должно помочь. всё-таки воздух где-то. ведь жидкость без воздуха журчать не может ).

Обед.

фиг знает. )) ИНТЕРЕСНЫЙ СЛУЧАЙ ! @kazoom, заехать бы тебе в теплый гараж... погонять прогретый антифриз с открытой крышкой расширительного бачка... вкл/выкл кондей... послушать трубки в капоте... может что и проявится... последим.

)))))))))))) , классный ламинат, да ?

Доброго всем ! Теплеет....

По-всякому бывает )))

???????? А это не кондей ?

А завтра на работу.... как уйти себя от сюда ? )))))

Нооооооооооооооооооооооооооооооооооооооочь. и у вас ))))))))))

Собираюсь через минуту писать Кламеру : Ноооооооооооооооооооооооооооочь )

@Artew, дорисую знакомую тебе схему, думаю сам проверишь. Зелёно-синий провод ты знаешь, там должно быть 12В после включения зажигания с F35-го, а второй ( синий ) идет на блок упр. двигателем, проверь его на проводимость и нет ли КЗ на корпус. Не забудь снять клемму с аккума и разьем с блока управления. Адрес синего провода, в разъёме блока упр. двигателем, указан со стороны жгута. Далее, проверь цела ли обмотка клапана ( на Z6 около 7-8 Ом, на LF не знаю ) Если проводка и обмотка исправны, то попробуй напрямую подать на клапан 12В, должен услышать, как срабатывает.

Где то я это уже видел ) я о капоте ))

и чаще, понты - это только понты )))

Ищу гайку на 8. Ремонт дивана встал.. совсем развалился... да это сын на нём, как на батуте прыгает, а вы что подумали ? ))))))))))

Нас ведь ещё в школе учили : НЕ УВЕРЕН - НЕ ОБГОНЯЙ ! )))

, я ещё коплю на свою мечту................. )))))))))))))))))

, ты WV ещё любишь ?

Опять эта "Х" на морде... А задница красава !!!!!!

С Ашота на Якова, с Якова на всякого )))

Главное, чтоб костюмчик сидел )))

Ивамнехворать

Ух ты....