Перейти к содержанию

felixych

Пользователи
  • Постов

    11 631
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    359

Весь контент felixych

  1. @xandrs, провода оставь пока родные.) Нужно еще каждый провод проверить так : нет ли замыкания на корпус, далее, включить зажигание ( двигатель не запускать ) и проверить нет ли на них плюса. Может. Мотор привода работает в реверсивном режиме, и этим режимом управляют четыре транзистора : Попробуй проверить. Прогрей двигатель, подключи вольтметр к пинам на колодке, и добавляй обороты, на ХХ - 0 вольт, при 3250 об/мин, должно появиться напряжение около 2 В. Сходил проверил на своей, и поправил себя: не 12В, а 2В. Напряжение импульсное, частота 10Гц, видимо из-за большой скважности на приборе 2В, фактически, конечно, больше. Очевидно, что моторчик привода управляется как шаговый двигатель.
  2. Сравни параметр "Средняя скорость", у брата и у себя. Предположу, что у брата на десяток побольше...
  3. На Z6 электропривод. От разъёма блока упр. двигателем проверял ?
  4. "Это курам на смех!" — сказала бабушка, подсыпая коноплю в пшено…
  5. Тот момент , когда жалеешь , что не делал пирсинг )))
×
×
  • Создать...