vicalex

ну нравится мне этот квадратный друг и всё тут. А вы видели какая у него обзорность назад, никаких тебе амбразур - как на ладони всё видно. А насчёт объёма багажника, ща всё зависит от количества новых викалексов ;) :rolleyes: актаха скаут выйдет тож на тож что и туран (но багажник будет чуть поболе наверное и полный привод. форды чёта вообще мне никак. :(

ну чегош дорог-то??? 1.4T 7DSG (140) highline с допами у меня вышел 1.2ляма - нормально за вагончик-то Тига от этой суммы только начинается Жаль только, что дизель 110сил, хотя у них есть 140сильный дизелёк (это было бы поинтересней и можно было бы взять). Кстати, Максим, развей мысли: 1.4Т 140сил это турбо или битурбо?????? нашёл уже - битурбо, балин, ну почему нельзя просто 2литра атмо поставить, сил так на 150 и не париться с этими турбы/битурбы. По сколько они выхаживают обычно???

у W туран обновлённый оч хорошенький получился. И снаружи они его подправили посимпотнее и внутря довели до ума. 700 литровый багажничек и главное, можно не брать 7 местный салон!!!! "Хоботов - я оценила" (с) :D

Максим, так ведь потребность, понятие растяжимое. щас бы я на цуцик 5Д глядел, но блин низкий он в принципе хватило бы и йети, но его цена на полном приводе и автомате (тоесть только дизель) + немного допов будет как тига 2.0АТ + немного допов (а у тиги и багажничек побольше). Но в ближайшем будущем пополнение в семействе намечается, а тут практичнее универсал брать - мазда6 сарай, а в идеале хочется Шкоду Актавия Скаут (у моего братана 2 детей и с сараем у него нет никаких проблем по перевозке всех причиндалов для питомцев :) ) Хотя больше хочется W туран, но боюсь там багажника не хватит (не помню, сколько у него, ты мне на работу присылал инфо) - машин нравится, хоть и вагон уже. старею наверное :D понимаю, что выглядит как метание между полным приводом и недоприводом, но так всегда при выборе авто, поиск компромиса. Была бы возможность взять два авто, проблем было бы намного меньше :)

:D да какбы объяснить имхо, объём багажника на прямую зависит от длинны авто. в трейле всё, что в жопу влипили, всё в багажник (и видно, что он огромный), а в кеше+2 - удлинили, а толку ноль, багажник сиденьями заняли, сожрав объём, а сидеть там даже детям будет проблематично (туда даже пробраться сложно как я понял). Получается как с ix35, вроде и машин не короткий, а багажник маленький (имхо). в этом плане им всем надо у хонды учиться с ух цуциком 5Д в плане компоновки авто, вроде карапуз, а в салоне просторно и багажник большой (в своём классе). а всё что, грамотная компоновка, а какой там бардачёк, огого литраж. :D ох и любят здесь народ подкалывать, прям хлебом не корми :lol: а я и определился, трейл - большой, кашкай+2 маленький (потому что бестолковый) :P но трейл - это уже авта побольше, тут бы я лучше на ЦРВ уже посмотрел (evGEN2608)

кому как, по мне у W лучше салон. Кстати смотрел вместе с кашкаем и трейл тоже, но без пристрастия. Он мне совсем внешне не нра (до рестайловый был лучше). А ща его неимоверно вытянули (это чтобы кашкай +2 запустить) и в небо задрали (не всмысле клиренс, а всмысле в высоту самого корпуса), да и багажник там просто огромный, мне такой не нужен.

да пускай завышена, люди рублём голосуют. кому что надо, кому-то "понты" (как Вы выражаетесь) - то есть новые технологии и имя, а кому-то просто ездить на новых машинах. вон сколько гону в инете было пару лет назад, когда у нас на стендах краш-тесты проходили китайских авто. люди реально видели, что кетайцы консервные банки делают. А посмотрите на дороги, этих китайцев (и даже тех, которые при краше и одного балла не получили) всё больше и больше. Людям по барабану, как она развалится, если на ней влепиться куда-нить, им сейчас ездить нужно и не на классике или вазе. хотя я такого не понимаю, почти любая подержанная иностранка (нормального производителя), если не ушатана, то получше полюбасу будет. сам ездил на бу (W и ниссан), нормальные авто. А стоят не намного больше новых китаёз. немного меня не в ту сторону понесло, звините.

Сегодня по случаю посмотрел несколько авто: 1. Спортяга новая - внешне оч нравится авто, внутрь правда не пустили (стоит в меге как реклама), но через окно поглядел. Не понравился селектор коробки, какая-то здоровенная ручка + здоровый блин, в котором прорезь для хода переключения передач. Вобщем надо как-нить заехать к ОД и внутри глянуть. (5-) 2. Йети наконец разглядел-посидел - машин отличный и внутри и снаружи (и уже даже не отпугивают его глазки чудные). Заднее сиденье двигается и спинки клонятся - хорошо. Багажник тут говорили меньше чем у тиги, может быть, но по мне и у йети ничего багажничек (для своей длинны авто). Запаска конечно не полноценная а выглядит здоровенным колесом, что и зжирает пространство. Имхо у йети и ix35 багажники по размеру близки. Понравился регулируемый по высоте подлокотник. Вобщем машинка выглядит небольшой и очень сбалансированной. Да, при своих 192см я уселся за собой конечно не комфортно, но вполне транспортируемо и выбираться с заднего сиденья удобно, нога ни за что не цепляется. Места над головой предостаточно. (5+) 3. Кашкай обновлённый (так ещё и +2 который) - разочарование. Во первых как Максим говорил +2 сиденья обязательно и отказаться от них нельзя, соответственно с багажником всё плохо. Новая музыка (внешне) ввела в уныние, такой кЕтайщины от ниссана никак не ожидал и вообще вся передняя панель какая-то кургузая - не понравилось вобщем. машин был с панорамной крышей, ппц, пространства между головой и крышей почти нет и при условии, что она, имхо отнесена немного назад, водителю и переднему пассажиру с неё, как с козла молока (вобщем для задних пассажиров она больше). Общее впечатление (4 и скорее всего с -). 4. По просьбе довёз товарища за его ЦРВ к ОД и заодно поглядели новый цуцик 5Д АТ который. То, что по мне он стал ещё ближе к земле это скорее минус, а на 40-ой резине вообще по земле ползёт. Смотря на 5Д и седан разница в клиренсе сантиметров 10 наверно, вобщем очень низкий. Новая панель немного отличается от предыдущей и имхо япы перестарались - стало хуже (спидометр как-будто 3Д сделали, боюсь глаза сломаешь, если долго ездить, музыка внешне странная). Теперь плюсы - я не ожидал от такой маленькой машинки таких объёмов - удобно устроившись впереди, мой товарищ (185см) вполне нормально залез на заднее сиденье за мной, причём насколько я помню пол там почти ровный сзади. Да и вылазить с заднего сиденья очень удобно, нога ни за что не цепляется и задняя арка там не зажимает ногу в проёме (как мазда3). Да и багажник - он ЗДОРОВЕННЫЙ для такой малипутки (был несколько в шоке). И главное, машин с автоматом, конечно не знаю как на ходу, но про робот слышал много нехорошего. (5, но за клириенс поставлю -).

по мне почти Aston Martin DB9 :)

Hyundai Genesis Coupe 2.0 (213 кобыл) Performance 5AT вполне симпатично - 1.35ляма хотя за эти деньги идёт W, в комплектации под меня с ксеном без кожи, в ху кожа есть но нет ксена

так насколько я понимаю W 2.0 DSG (210 поней) - от 1.2ляма - для себя накидав получилось 1.35ляма RCZ 1.6 MT (204 лошади) - от1.44ляма - для себя накидав примерно как W - 1.5ляма ничего так разница, так у львят ещё и механика как заметили выше львёнок - это чисто внешне заменитель ТТ-шечки хотя как о5же заметили выше, W похож на С30, хотя ещё не известно кто у кого дезигн спер :)

4 Taio - описание W сырка - познавательно

ну мож оне пошутили, но написали 159

у пежо написано 156мм. ниссан - 192 мица - 159 про другие не писали очень зазря, а так получается о5 всем тесно будет а при сложенном 3 ряде всё равно будет багажник ими хаваться :( кеша+2 5-местный с задними сидушками как в ЦРВ - вот вещь была бы. в своё время хотел кешу взять, но тогда небыло +2, а когда появился - оказалось 7-местный :(

почиткал данный обзор, да, интересно. непонятно, зачем сюда вплели ЦРВ, онаж ближе к ix55 хотябы или что-то в этом роде. а так да, машин у хонды зачётный и не испортили его особо обновлением (тока вот морду у музыки поменяли на более страшную и передний бампер в топе красят в цвет машины). с оценками в принципе соглашусь, но вот на третье место рафик всё-таки поставил бы. имхо, не вижу, чего хорошего в пежо и главное, чего хорошего в этих аэротумблерах???? мица вообще кургузый выкидыш, но это я уже раньше озвучивал. айикс35 - ни рыба ни мясо (про шок от багажника уже здесь писал). рафик - как был рафиком так и остался, по мне стал более широкий и приплюснутый (-), клыки на переднем бампере прикольные сделали. кеша после обновления похорошел и раз все пишут, что сзади мало места, думаю можно взять кеша+2, там и багажник большой и места нормально (только вот не в курсе, можно ли его 5 местный заказать). всё имхо надо было для полного комплекту вместо хонды сюда пихнуть тигу, йети, и спортик новый, былобы интересно. и кстати почему все забыли про кугу, по мне у форда получилась очень достойная авта, хотя с комплектациями оне конечно намудрили. вот если бы всех этих малышей в кучу собрали - было бы интересно, кто выиграл.

согласен. :) а оне не хотят в тигу такую же торпедку засунуть?

точно, точно, это кузьмич отливал, что в W багажник большой :lol: а по мне очень гудная авта, квадратишь практишь как грится, ток с ходовыми фарами чё-нить намутить-бы и гуд. эх, жаль хонда сняла H-RV с производства................ что-то мне подсказывает, что я здесь начал это по второму кругу :)

по оф данным 1. тига - 470л 2. йети - 322л

ну мож не так выразился я сравнивал Йети и Тигу - сказали в шкоде вообще багажника нету по сравнению с W

на оф сайте написали 591!!!!!!!!, но по моим ощущениям такой объём можно достигнуть вынув запаску.

ну тут все кричат, что тига имеет большой багажник. кашкай, по крайней мере раньше, имел докатку вместо полноразмерной запаски, что увеличивает багажник.

Вчера был по гарантии в кларусе, заодно поглядел хундаи разные. икс35 - в принципе машин не плохой, но чёта как-то не сильно торкнул. "порадовал" багажник!!!!! открываешь дверь, думаешь - ну ща объёмом порадует - хрен, пол багажника на уровне нижней границы проёма и литров там 350. поднимаю пол багажника - шок, полноразмерное, чуть ли не 18 колесо и вокруг него пустоты. если колесо выкинуть точно ещё пол багажника будет (вобщем котлован здоровый, а толку ноль). Дженезис КУПЕ - вот это зачётнейший аппарат, внешне несколько похож на астон мартин и внутря симпотный.

тыб мил человек написал нам номерочки запчастей и было бы нам счастье :) пасиб.

а чё, в первом посте картинки посмотреть совсем в падлу чтоль????

НСГВ нормально грязь месит