vicalex

видел тут как сузука секс4 на обледенелой дороге с места тронуться не могла - вот это был прикол. Дорога конечно была в леденых колдобинах (неровная), и был полный привод у машинки, но весь крутящий момент уходил на одно пробуксовывающее заднее колесо и всё, стояла и жужжала (причём судя по звуку ещё и щиповка была).

Максим, хоть ты и не создатель данной темы, но пользуешься тут популярностью :lol:

старую джетту сняли с производства, новая будет только осенью RCZ - это последнее, что помнится про Макса :)

NAIL сёдня на большом брате меня обсигналил на мкаде в 7:50 приветы и тут

мне тупо по гарантии поменяли стойку правую и то после этого машину вести стало. так что сход-развал не делать, но хотябы проверить очень желательно.

Добрался наконец к офам фолькса, поглядел машинки снутря. Максим, а правда, что джетты сняли с производства???? Меня девушка в салоне ошарашила, я аж припух. Говорю и чего, больше джет не будет??? Нет говорит, теперь только в сентябре, рестайлинг приедет (сказала, что красивенький будет). Вообще джетта понравилась, я при своих 195 вполне сзади уселся за собой, салончик и торпедко почти как у всех моделей фолькса, симпатично и со вкусом. Багажник - отдельная песня, просто бездонный. Туран, хороший такой вагон, большой багажник (если брать 5 местный вариант). Не понравились задние сиденья (хоть я и сел за собой очень хорошо), но сидушки не как в седанах (1+0.5+1), а 1+1+1, тоесть сидения такие небольшие, сидеть попом не удобно, так как тупо не помещаешься по ширине. Багажник огромный, но второй ряд сидений при сложении ровного пола не даёт, ровный пол только если их к передним откинуть. Ну и на последок конечно по движкам на туранах, ппц, 1.2 безбожно мал, 1.4 (140) ну в принципе да, но ........., 1.4 (170) - вроде как с производства данные движки снимают и дизель 110 кобыл. очень жаль, хороший вагончик убили такими движками, ну хоть дизель 140 поней поставили ба, ведь есть же у них такие. (хотя судя по развитию событий по цене на дизтопливо, в наше время дизель покупать уже накладно получается). Поло седан, в наше время за свои деньги вполне себе хороший драндуль, хоть если и стоить он будет чёт 670т если набирать по полной со всеми пакетами. Тига, всем хороша, но вот месяца два назад спорили с ребятами тут, типа в тиге багажник больше, чем в йети. НИФИГА он не больше, мелкий, имхо даже в джете багажник мне больше показался. А так машин отличный, ток в нормальной комплектухе 1.350 стоит, как не крути. Был в кларусе на днях, рестайл СХ7 видал, ничего так, симпотно. Спросил про переднеприводный 2.5, уже заказы принимают и в марте первые машины будут. 1.150 вполне себе приемлемо, хотя по опциям конечно сильно урезано (ни ксена, ни зеркал складывающихся).

Кросс поло - суперский драндулетик :locomotive: :ay:

белый спорт 032 на херсонской, БФФФ

привет синему хетчу при выезде с кларуса в 19.40 от голд седан, БФФФФФФФ

чёт я почитал, говорят будет тига окольцованная, но естественно более богатая

2600 - это бред, у меня у знакомой мопс, так вот налог там 12 или 15 тысяч да, за 2.5 месяца за 3 месяца, стопудофффф

вчера на выезде из москвы по варшавке перед постом EXPANAT в 19:40 БФФФФФФФФ

Я тож езжу в одном повороте под 90, а знак висит 50 - и что??? Если стоят более жёсткие пружины и машин в повороте не кренится, почему её должно выдавить наружу??? Юр, а там где эти венки висят написано, что в кувет улетели мазды с завышением??? или как всегда, гора остатков тазов внизу валяется.

угу, 4 сантиметра пипец как решат проблемы центра тяжести. все ваши потуги сказать, что центр тяжести играет какую-то роль на гражданских авто яйца выеденого не стоят. :) имхо.

а что, задрав мазду на 4 сантиметра можно получить перевёртыш или что??? по мне поставив более жёсткие пружины, машин наоборот должен быть более устойчив, а то, что будет повыше и что с того. вы же сами занижаите машину и ставите более жёсткие пружины, здесь тоже самое, только с завышением. а вот то, что от м5 опорники на мазда3 подходят, это интересно, ввиду того, что на м5 они должны быть более надёжные из-за массы авто. задрав мазда3 на 2-4 сантиметра от бордюров не убережёшься.

а вот это уже очень интересная информация!!

и это очень плохо. :( имхо

привет, Катерина :)

Ира ( Кошка) В ЮС не работает уже давно. Просьба не дезинформировать автора! о как, сорьки тогда. а как-будто вчера машин покупал, да летит время.

на авто.ру в мазда разделе есть мадам, ник Кошка - она в юсе работает не последним человеком. попробуй пробить через неё

а на картинке авто вроде :blink: :lol: :P

вот они содрали перед и вид с боку, а зад свой прибили и смотрите какая она страшная с кормы. :blink: Максим, а обновлённая шестёрочка сарай скоро выйдет????

Игорь, добрый день. Вопросик у меня такой. У вас на сайте есть вот такой девайсик - Таймер MEGUNA T7 ходовые огни автомобиля. Не подскажешь, можно ли этот таймер прикрутить на авто с ПБС (постоянный ближний свет) мазда3? И правильно ли я понимаю, что свет будет включаться в обход всей логики мазды напрямую с +12В аккума? пасиб.

ага, так и табурега в минималке можно допрыгнуть. а чего всем не нравится ГЛК, конечно снятря он не очень, но снаружи-то............... нормуль.

ну так давай инфо для общего пользования, чиста для расширения кругозора. :) товарищ ксатит говорил про 2.0Т - а это вроде уже не малыш