Зебр

оп

это не волга и не чайка, так что вполне реально ;)

к чему вопрос? если касательно времени, чтобы покататься посмотреть варианты, то надеюсь в ближайшем времени появится небольшой кусок тайма... если же вопрос про тех состояние... то этож как велосипед, ни какой электроники! все просто!

Залетела в голову дурная мысль :) 2101 или его реинкарнацию, главное, близко к оригиналу салон и кузов, под капотом не важно что воткнуто и состояние идеальное или около того! вдруг у кого дед продает :) бюджет в районе 60К рублей

зря Вы так про подвеску... на Мазду запчасти (в том числе и на подвеску) далеко не бюджетны... подешевле конечно чем на Легаси, но дороже чем на тот же четвертый Гольф...

"не бросаем", а добиваем сразу :)

на таких роликах мне думается 20 км не откатаешь не для того они... а ролики зачетнейшие...

Что в имени тебе моем? Оно умрет, как шум печальный Волны, плеснувшей в берег дальный, Как звук ночной в лесу глухом. Оно на памятном листке Оставит мертвый след, подобный Узору надписи надгробной На непонятном языке. Что в нем? Забытое давно В волненьях новых и мятежных, Твоей душе не даст оно Воспоминаний чистых, нежных. Но в день печали, в тишине, Произнеси его тоскуя; Скажи: есть память обо мне, Есть в мире сердце, где живу я... АС Пушкин (с)

бывший Тверской клубный, продан в Мск :( Сегодня в Твери, в районе 08.20 утра, на остановке Ленинградская Застава был спален Московский красный седан с рыжими рамками ББФФ и удачи на Тверском бездорожье Уважаемый гость из столицы ;)

весной мерзко и сыро, а летом хоросёёёёё обычно сам прихожу =/ если у людей бяда случается

судя по погоде - лето

только если с девушкой его грызть :)

почему змея? как змей-искуситель или укуситель :)

с кем бы поругаться? :) погода прям вот располагает к такому действию :)

ребят, пишу с работы поэтому читать особо некогда (пальцы и так на Alt+Tab, чтобы не спалили) поэтому заранее извиняюсь, навернка об этом уже спрашивали... в общем не сердитесь уважаемые гуру-механики :) вчера стоя в пробке с включенным кондеем почувствовал, что начал дуть горячим воздухом и сыростью потянуло в салоне... сразу выключил! кое как доехал до дома... выжав от пота вещи :) думаю дай попробую включить кондей и... о чудо он снова дул холодным! но счастье длилось не долго :( через минут 10-15 снова задул горячий воздух :( в общем выключил снова и пока не включал... а сегодня еще жарче! прошу хелпа, а то скоро в курицу гриль превращусь :(

передачу переключи на третью с четвертой ) З.Ы.: обороты нормализовались сами собой (шайтан машина блин :)) но на первой передаче все равно не едет, вторая и последующие передачи нормуль, а на первой тапку в пол, а реакции ноль, только движка от оборотов орет :)

ну нажал тапку в пол на 60... еле-еле росли обороты и так же медленно скорость... стрелки один в один двигались говорю же не в сцеплении дело обороты снова чудят, теперь меньше 1000 на холостом не показывает что-то я стал задумываться... а не шил-ли мозги предыдущий владелец...

не парься, так катайся... у меня в последний раз после снятия плюсовой клеммы кнопка ИНФО (в твоем случае СЕТ я так понимаю) начала работать сама собой после 5 дней езды (порядка 90 км), до этого через день начинала работать фз от чего это зависит, наверно от звезд на небе

механика конечно! сцепление и 2-х тысяч еще не прошло напомню... менял комплектом! на него соответственно не стоит думать

к чему адаптируется-то? блин на первой вообще не едет, тапку в пол, а ей по фиг... обороты растут, а скорость фиг, но почему-то перестали плавать холостые, ничего не делал пока (чистка ЕГР была спланирована на выходные)... к чему бы это?

а может климат/кондер выключить? ;)

сегодня заметил провалы при нажатии на педаль газа (раньше похоже просто не обращал внимания) и при положении тапка в пол обороты растут, а скорость крайне медленно (сцепа новая, еще тысячи не прошла, этот вариант отпадает)

самое интересное, что сканер писал именно про рециркуляцию

ребят отпишу сюда, т.к. похоже эта ошибка имеет прямое отношение к проблеме... в общем сегодня прогнал более серьезным сканером (а не ELM :)) на наличие ошибок и всплыла интересная ошибка B1014 вроде как ошибка выкл. рециркуляции отраб. газов (я так понимаю что-то с ЕГР), кто что знает про этого зверя? может кто сталкивался, чтоб всю цепь не менять снова

про насос поподробней пожалуйста... если давление в рампе, то фигня этот ваш метод, изменение работы двигателя у меня только при езде, а на ходу давление на померить :) в покое в районе 3,5 атм показывал осенью и на холостом и в режиме газа и на выключенном двигле... да, кстати, жрет она у меня (других слов нет) не меньше 18 литров, как по мне так это много... в режиме "тапка в пол" за 20-ку