Maxiller

Немного петросни 18:43 Sebastien смотрит свой почтовый ящик на форуме Сообщение в 18:42 от: ДрухСебастьена

насчёт КАСКО — 100% плюсану ))) Впрочем, не только в угонах дело. Зимой мне поведали, что дикая цена полиса из-за молодёжности трёшки: сравнительно большее в классе число обращений именно по ремонтам... ну и налоги на ввозимые запчасти тоже берут своё...

Хоть собеседник и называет своё участие в беседе неконструктивным, считаю своим долгом ответить на поставленные вопросы. 1. Я в системе с самого начала проекта. Поставил в начале второго гарантийного года. Сначала был тестовый комплект с установкой в Еврокоме, затем коммерческий — в установочном центре Аркана. 2. Ключевое слово _своего_. Трусы какого цвета носит уважаемый неконструктивный собеседник™? 3. Ога, щас. И подумают, "от чудик, забыл брелок дома". Проведи эксперимент: включи режим паники и ковыряйся в машине. Через сколько часов на тебя такого хоть кто-то обратит внимание? 4. А я не совсем понял, откуда число 25%. Оно, к сожалению, пока далеко от истины, но интересно понять логику сей оценки. 5. Дык с твоей же статистики и следует: пять ответов, из которых "все или почти все". Ну и, согласен с ЕгоромМ3, умение возвращаться на сайт и писать положительный отзыв приходит с годами и сетевой активностью. К слову сказать, внимательность и умение пользоваться поиском требуют ещё и усидчивости. Конечно же я заинтересован, чтобы у большинства форумчан была надёжная охрана. Чтобы угонять трёхи было не просто экономически нецелесообразно, а даже реально опасно. Чтобы можно было позвонить оператору и спросить, кто находится по-близости, если я прокололся, а не стоять на обочине, тщетно пытаясь остановить проносящихся мимо напуганных телевизором водителей. Разумеется, я заинтересован в этом! ORIG: Когда в сети переходят на Вы, в реальности уже бьют в морду.© ЗЫ: Родители 60-70гг, значит тебе, стало быть, лет шестнадцать-двадцать, в лучшем случае, значит я тебя, как минимум, на десятку, а то и вдвое старше, поэтому обращаться буду исходя из моих личных представлений о сетевом этикете. Если есть вопросы личного характера, готов продолжить неконструктивную беседу в личке.

Во-первых, от ОД претензий не будет вообще. Просто так же откажут, мотивировав чужой зоной ответственности. А результат будет тот же: беготня по судам. Во-вторых, обсуждать сигналки на публичном форуме равноценно обсуждению своего нижнего белья — слишком интимная тема, чтобы говорить вслух. В-третьих, сигналки в традиционном понимании себя уже исчерпали. Как часто, слыша из окна чью-то сигналку, ты спешишь на помощь? Орущие сирены уже ничего кроме раздражения не приносят. А представь, заорала твоя машина, ты бежишь к ней, убедиться, что с малышкой всё в порядке. А рядом с ней тебя встречает парочка крепких ребят с битами и говорят "чьюваг, спасибо, что вынес ключи". В-четвёртых, RMC Assistance а) ещё очень молодой проект и б) требует осознанного решения, ибо имеет регулярные расходы, которые не каждый готов нести. В-пятых, Выбор у человека есть всегда: слушать мнения одноклубников, с которыми общаешься лично на маздовках или продавцов сигналок, которые даже твоё имя не запомнят. Ну и в-заключительных, никто ж не настаивает. Ты спрашиваешь, тебе искренне отвечают, но ты продолжаешь "нет, я большинству не верю, дайте мне известные многим поколениям грабли, я тоже хочу на них наступить". Удач в выборе!

ОД - это, в первую очередь, люди, в основном слабо мотивированные. Попадаются, конечно, вундеркинды, кто ж спорит-то )))

очень сомнительно, причем есть прицидент: Отказ от гарантии , не ОД не сервис центр не признают свою вину Прецедент в том, что автору лень или неохота довести дело до конца в суде? Перед тем, как давать ссылку, сам читал тему полностью? http://mazda3.ru/board/index.php?s=&sh...t&p=2061666 Очевидный и банальный брак компонента сигнализации. Поведение ОД ничуть не изменится, если установка будет произведена в его сервисцентре, потому что: *предполагаю их ответ* "установка была произведена квалифицированно, за брак дополнительного (читай - не одобренного непосредственно Маздой) они не отвечают и претензии не принимают".

1. неприклонность в наивность предков — это клёво, но есть такое понятие "здравый смысл". 2. ставить сигналку в ОД = подарить новую машину угонщикам 3. для отказа должна быть проведена _независимая_ экспертиза, которая подтвердит, что причиной неисправности электрики стали действия третьих лиц 4. запрашиваемая манипуляция невозможна 5. если родители так переживают за сохранность, их до Игоряна можно и довести 6. если это родителей успокоит — клуб имеет статус официального Клуба 7. медитировать пункты 1-3 до полного просветления

нигде себя не узнал хнык*3

если в договоре есть, значит надо

как что появится, сразу напишем ))

Бекасого-1 пока лето ))

Почему-то когда машину скатывают, все начинают бегать по свидетелям, искать помощи, трясти следаков... А когда угон не удаётся, да ещё со следами оного, тихо радуются, что их "обошла чаша сия", а вещдоки просто выбрасывают. Отличная активная жизненная позиция. Молодцом, жертва! ORIG: я не наивный, я только учусь

Последует понятно что: чья-то машина останется на месте. Вернее — могла бы остаться на месте. А так... молодец, чоуж, береги своё время.

Маячок - это как метка иммобилайзера. Если просканировать сигналку удалось, то машину метят, чтобы потом её проще было найти и забрать. Как-то так. Кстать, Irinak, ты заявление писала? Маяк на вещдоки сдавала?

О_о Как маячок выглядит? Кстати, да! Таких, судя по моему френд-листу, добрая треть, если не половина )))

Иц ап, как говорится, ту йу. У мну первая сигналка живёт исключительно из-за того, что она подключена слейвом (без лишних брелков). Народу, кстать, уже прилично на карте ))

Я в проекте с самого его начала и беспокоюсь только за сохранность вещей в салоне, ибо пока оперативники доедут, щипачи уже испарятся. За машину абсолютно спокоен: никуда не уедет, а если и уедет, то очень недалеко ))) Это я к тому, что после двух лет с Арканом, остальные пищалки с брелками и "обратными связями" — наивный детский лепет. Никто уже давно не реагирует на кричащую на улице сигналку и не звонит "куда следует", поэтому все сигналки уже изживают себя. lacoste +1

Всё правильно сделал! (с) )))

Сюрпризов не будет. Ребята не первый день "замужем" ))) Гарант - да, оптимально из механики.

можно) только смысла держать в "сервисе" нет — потребление энергии то же самое.

Двигатель в движении глохнуть сам не должен. Ремонт АКПП - это меньшее из зол, что может приключиться при заглохшем на скорости двигателе. При пропадании метки оператор должен позвонить и получить подтверждение тревоги, а дальше уже по ситуации, может и заглушить, когда будет уверен, что этим не причинится вред "своим".

Сутки, навеное может, у каждого свой интервал. А то, что не сработала тревожная кнопка, надо смотреть историю событий в личном кабинете на сайте аркана. Вообще, это не правильно.

"Заехал" — это событие, рабочее состяние системы, координаты меняются постоянно и канал поддерживается в активном состоянии. Охрана — это ожидающее состояние при отсутствии метки. Все происходящие события интерпретируются как тревожные и отправляются всеми доступными в GSM способами. Про глушение такого состояния я уже писал. вот об этом подробнее, пжст мне в ЛС описывай полностью ситуацию: всё окружение, где стояла машина, как открывалась дверь и т.п.

Вы смотрите шире. Такая логика тщательно продумана, чтобы охватить максимум критических ситуаций. Поставьте себя на место угонщика. Вы подходите к машине, сканируете излучение от неё: а она весело светит в эфир, чтобы владелец с точностью до секунды знал, где _стоит_ припаркованное авто. Тогда вы просто включаете глушилку и выключаете её в ближайшем отстойнике, приняв риск быть пойманным связистами по дороге, которые к тому же смогут протрассировать ваше движение по логам с бозовок. Или так: Вы просканировали машину, она не светит (текущая логика аркана при интервале "пинга" в несколько часов), ломитесь в неё, а она в какие-то секунды отправляет тревожное сообщение. И теперь, глуши — не глуши, "за Вами выехали, ожидайте"©. Какой алгоритм вы теперь, как владелец, выберете? Что касается контроля канала, его здесь описывать, разумеется, не буду, форум может читать кто угодно, угонщик в том числе.

охйох 1. Вопрос - баян, всплывает с периодичностью раз в месяц, полистай эту тему. 2. Данные передаются событийно: нет активности - нет передачи. При отсутствии передачи машина пигнует сервер с определённым интервалами (час, два, три, шесть — у кого как настроено). 3. Ну и слово целесообразность поищи в словаре. Да, GSM - общедоступный протокол, да эта общедоступность делает его "простым решением". Тем не менее, он является стандартом де-факто во всём мире. И сколько мазд ушло с Арканом при всех выявленных тобой серьёзных багах? 4. Хочешь защищённый военный транк, езжай в Аркан индивидуально и отваливай шестизначные стоимости, но уже без нашей уникальной клубной программы.