Maxiller

Ощим, так, друзи мои, докладаю. Во-первых, спасибо clif за авторство и Leelaina за вдохновение. Я прям так и подумал про себя: "а я шо, рыжый чтоли?!" ))) Теперь по существу. Тем, кто собирается применять молотки, (не дай бох, кувалды), ударять, вбивать клинья со стороны двига и прочую ересь — ударьте себя по пальцам и успокойтесь, никакие молотки и удары не нужны. Для выпрессовки стойки из поворотного кулака берётся болт, который стягивает кулак со стойкой, и закручивается с обратной стороны. В щель уставляется узкая металлическая пластина (я использовал ключ на 12). Когда болт доходит до пластины, ещё через пару оборотов кулак расходится настолько, что стойка в нём свободно перемещается. Изобретать крипичи не стал, потратил 100р на нормальную подставку-треногу — мне показалось, так гораздо надёжнее. ВДшка рулит, отмачивать надо всё, иначе можно сорвать грани гаек. Может кому пригодится: для пущего удобства, например, при вынимании подшипников стоек стабилизатора, можно покручивать руль. На устойчивать трёхколёсной машины это не влияет )) За 70К передние стойки были чуть живые: в верхнее положение возвращались сами, но сжать их можно было одной рукой из положения сидя. Опорники были ещё живы, но решил не проверять и купил их сразу, заменил профилактически. Родной пыльник передней стойки растягивается двумя креплениями: сверху корпусом опорника, снизу пластиковым стаканом. В моём случае шток амморта был толще родного, поэтому для использования родного пыльника взял нижние стакашки и спилил с них дно. Встали как на родные и пыльник теперь снова работает. Небольшой совет при установке задних стоек. Они обычно поставляются в сжатом виде, перехваченные пластиковой лентой. Так вот, снимать эту ленту с них надо, только когда стойка уже продета в своё окно в нижнем поперечном рычаге. Разжатую стойку, особенно с наденым креплением и пыльником, просунуть в это окошко без ямы невозможно. Фраза дня: Жена позволила целый день провести с любимой! )))

Понятно. Если влияние оказывает физическая среда, значит проблема аппаратная. Например, от перегрева память сбоит и теряется последовательность диалогового кода. Когда метка инициализируется, она с блоком "договаривается" о новом счётчике. Записывайся на диагностику и, скорее всего, тебе заменят комплект.

после переустановки батарейки "схватывает" сразу?

а утром всё нормуль? с новой батарейкой поведение то же?

это случайно не ты припарковался как *удак))) передо мной на серьезной машине?))))) Вчера сижу в машинке, только завела её, закурила, и тут хлоп, смотрю в зеркало заднего вида, кто то фоткает мой пепелац))) Чесно говоря я растерялась))) Даже аварийкой не догадалась моргнуть)))) А тот человек потом сел в припаркованную спереди от меня машину и уехал))) Припаркована та машина была на половину кузова))) Другая половина жутко мешала проезду поворачивающих на право машин, ну и мне))) Не, тцэ не я. Мимо тебя в обед проезжал. А с тех пор как завёлся регистратором, фоткать нет необходимости ))) Правда, оно перезаписывается быстро, не всегда сливать успеваю ((

Много где был, попалась Нитка около работы и тот желтый из школы Параноика.

Evgeniy79, если охота потрындетьзажысь™, готов ответить на интересующие вопросы и поделиться богатым жизненным опытом в ЛС. Если по существу топика нечего сказать или спросить, прошу прекратить мусорить в теме.

Система работает по всей территории РФ в плане реагирования, а за её пределами только мониторинг. Однако согласование установки в регионах оказалось сложнее, чем представляли вначале, поэтому сейчас установка пока только в двух местах в Москве.

Это спрашивает посетитель с одним сообщением на форуме, который даже не является пользователем системы?

гы труе

не знаю какие там 80 % средне по всем ск скидка 5 тыщ )) яжгрю — по риску угон. Для мазды это не самый значимый риск ;)

скидка до 80% по риску угон

Так понимаю, значения слово троллинг ты не знаешь и воспринял его лично. Надо было ссылку на википедию дать. Извиняюсь: ORIGIN Про взаимопомощь, как она работает, ты, полагаю, тоже не в курсе, если говоришь "ни одна сволочь не остановилась хотя одноклубники". В остальном ты прав, я а) езжу с арканом уже третий год и б) являюсь модером этого раздела. Переубеждать тебя никто не собирается. Не видишь для себя пользы — проходи мимо, но тогда и не пиши ерунды в теме.

Ну молодец, чо. Всё правильно сообразил. То, что у тебя концевики в дверях покоцаны при прокладке шумки — исключительно твои личные трудности, к проекту не имеющие никакого отношения. Снимай комплект, закрывай контракт. И потом не ищи свидетелей на форуме и сам бегай по соседним дворам. Обращаюсь ко всем троллям. Если есть что сказать аргументированно, то говорите спокойно и по существу. Если нет, ищите другие темы для своей деятельности.

Или ты не читал тему сначала или ты очередной тролль.

Обычно финконтроль напоминает о необходимости оплаты. Если нет, то до даты заключения договора надо сделать как сказал San Antonio

Сегодня в половине двадцатого при съезде с ломоносовского на нахим в зеркале заднего В был замечен кирпичный седан. Дальнейшее разглядывание результата не дало. Заочный ФФББ

Предохранитель поди тоже есть?

провода к колёсам проверь все

я ездил на диагностику тревожной кнопки, потому-что она три дня не работала, кстати к тому моменту, как я приехал на диагностику она заработала))))), но мне предложили комплект поменять)))) видимо, надо было согласиться ))

просто так, потому что "показалось", комплект не поменяют, но если диагностика покажет проблемы, то сразу же

Странное дело. Если индикатор переключился в зелёный, значит снятие с охраны произошло. Если с электроникой всё в порядке, то проблема механическая: тупонуло реле блокировки. Когда вынул батарейку, система встала в охрану, включил метку, охрана снялась, при этом реле дважды переключилось и открылось нормально. По-моему, так.

?

таки кто победил-то, м?

1:1