Lis

что за косяк?.. пардон за не по теме

я тебя за язык не тянул :rolleyes: как в анекдоте.. "а если опустить матерные слова?.. а если опустить - то он промолчал"

курирует

именно расход - бич кастрюль.. сам юзаю оный на вольво, особо жалоб нет, но, послушав отзывы, перехожу на мотыль) ушатывает не рекомендованный кастрол, а левый, коего много.. по факту многие просто не довольны пригаром и расходом, про ушатос не слышал :) пройдет дней пять, то же самое, весь аул рассчитывает, ты скажешь про сам тигруан ;) да, подсохла.. а нашли? :rolleyes:

а тут говорили - загнивающая марка :rolleyes:

оригинал - скорее всего, кастрюль.. если заливал в сц, а не покупал сам, то действительно остается только надеяться..

масложор, во многом, зависит и от самого масла.. базовая кастрюля, идущая в пальце, по отзывам, наиболее склонна к подгоранию..

тогда зачем машина вообще? :)

готов оттестировать вождение движимости)) пока не более того :) но ход твоих шаловливых мыслей мне понятен :rolleyes:

уже боянЧЕГ) так ты свободная киса.. :rolleyes: а где же фото?)) и того..? :ph34r:

нее, не так.. у нее на снижение тенденция.. мацда 4 года, насок 2, дрыгуан на годик потянет :)

с кормы почётно, спереди по-корейски как-то.. как изнутри? впрочем, ничего особо прорывного не ожидаю если там и папино мнение ни в грош.. куда уж аксакалам )

окей, деловая ты наша калбаса)) полторы тонны весит любой д-класс, приличный внедорожнег - от 2 тонн только зачинается.. потому, только картон.. ну, или фанера (с) отдавая дань кубинцу) гольф - действительно вариант.. смотря, какие приритеты.. если, как у жителей окраин с незаконченным образованием, хочется "много машыно за мало бобла", то корея.. но сначала перекреститься )

сегодня "плач" переходит в дуэт.. понять бы, кто какую партию тянет.. подозреваю, киса - лирическое сопрано, Эс-лана - меццо :rolleyes:

в тигуане его картонность, что сейчас общий тренд по всем маркам.. плюс быть в псевдоструе меняющих авто, как перчатки.. со стороны я это вижу так :)

400-500 в зависимости от гв и состояния ушатанности, т.е ещё плюс 250-350.. "всего" :) хватает только на среднюю корею.. может, подкопить?

свои - нескромно, чужие - грубо.. потому, мы больше по виртуальным топчем, заодно отделяя людские пороки ;)

наверное, тож так же экологично.. когда стоит у подъезда под сугробом)) тут проблематика гораздо глубже, ибо желание "не отставать от трендов" прослеживается более, чем реальная необходимость менять вполне себе свежее аффто :)

а-а.. так ты на троллейбусе мчал по выделенке... :rolleyes: вот и я про то, а тут одни всхлипы, когда эта презентация

такая жестокая пробка была, что разглядеть успел? :) слабовато накинул.. хоть последние 5 стр один Эс-ланин плач ярославны и слышен, но всё же не тебе так мало на совок брать )

садиться удобно.. но в чистый, пороги широки, риск загаживания брюк весьма велик) остальное на высоте

видимо, заходил сзади.. а ценники всегда с лица)

думаешь, носок с душком? :)

в вых. был в деревне, решели посмотреть, как вскрывается волга ото льда.. на последних 50 метрах на мелкую горку стали.. все колеса вертятся, эффекту ноль, даже назад не съезжает.. снегу не выше порогов, села на пузо и подмерзла.. раскачали за рейлинги.. не все зависит от авто и подвесок, есть коварные места, хоть внешне и легкие на абордаж.. хц70 вообще безо всяких имитаций

судя по всему, ты единственный, кто на это обратил внимание :)