-
Постов
600 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Articles
Весь контент dip27
-
Продолжайте мечтать ;-)
-
MAZDA3 (BL) HEADLIGHT AUTO LEVELING MALFUNCTION INDICATOR LIGHT ILLUMINATES WHEN THE IGNITION IS SWITCHED TO ON
-
AUTO LEVELING SENSOR INSPECTION
-
У меня недостаточно знаний для квалифицированного ответа.
-
Привод ГУР справа... Зачем меняли рейку?
-
Вероятно, Вам через экран лучше видно :) Я лишь отталкиваюсь от описания проблемы. А быть может всё что угодно.
-
Oil pump fluid pressure (oil temperature 50-60 °C {122-140 °F}) Z6: 8.5-9.0 MPa {87-91 kgf/cm2, 1235-1305 psi} LF: 10.4-11.0 MPa {107-112 kgf/cm2, 1509-1595 psi}
-
Распечатку со стенда покажите. БУ рейка не "перетянута", чтобы не стучала ;-) Электропривод ГУРа работает?
-
Объясните взаимосвязь. Если тормоз отпустить и машина начнёт катиться - вибрации пропадают - ремонт гидротранформатора... Он даёт повышенную нагрузку на ДВС - от этого повышенный расход и вибрация. Пока ищите где ремонтировать на всех остановках включайте нейтраль, чтобы минимизировать негативные последствия.
-
Подушки двигателя и/или гидротрансформатор АКПП.
-
Шины в популярном размере 195/65/15 будут самые дешёвые. Можно взять и пошире - 205. Упадут динамические показатели (шина тяжелее), увеличится расход, на машина будет постабильнее. https://auto.mail.ru/article/55992-luchshee_za_2015_zimnie_shiny_luchshe_uzkie_ili_shirokie/ 205/60 - клиренс на 4 мм. ниже 205/65 - клиренс на 6,5 мм. выше
-
https://www.drive2.ru/b/469972227593339779/
-
MAZDA производит АКБ?
-
DTC P2178 [LF] http://maxiller.com/mazda3/esicont/en/srvc/html/B3E010202100W02.html DTC P2188 [LF] http://maxiller.com/mazda3/esicont/en/srvc/html/B3E010202100W04.html