-
Постов
2 123 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Articles
Весь контент Naphy
-
Тебе его просто продули (почистили) :D2 это входит в ТО. Раньше времени менять расходники ни чем не хуже, может и лучше а может и одинаково (все зависит от условий эксплуатации). П.с. масло на то0 не менял - к сведению, то что залито потемнеет значительно позже чем вы зальете другое масло. Это может говорить о качестве масла. Хотя есть и другогой аспект - если не темнеет значит плохо моет.
-
Подкрылок, локер, пыльник. Они разные. Я спрашивал про ПЫЛЬНИК (большой по центру) центральный МОТОРНОГО отсека!
-
Кстати, сверчки в салоне зимой появляются? На лансере было и с прогревом салона пропадали.. Сейчас ни чего не скрипит не трещит не стучит тьфу тьфу тьфу
-
так авто на гарантии еще должна быть! они же с 2009 пошли.. а она 3 года...
-
Не вижу проблемы.. подумаешь чуть подлялся из-за вибраций... ждем тему у меня колесо спускает а как у вас?
-
Кстати, ставил защиту картера композитную не у оффициалов, они мне сняли центраньый пыльник днища подкапотного пространства... У всех так?
-
что бы валенки от прилипшего снега не отваливались... а эти валенки нужны что бы песок и т.п. от колес по аркам не стучал - типа шумки )
-
Оригинальных подкрылков нет в каталогах даже!!!!!!!!!!!! То что продает мазда рус делает НОВЛАЙН!!! http://www.novline.com/index.php?id=4&...mp;lang=1#lml43 Поставил себе в хорошем сервисе - наорал на них что криво и щели - оказывается сами подкрылки такие кривые - купить можно на екзисте и в других магазинах! BBP3-LO-114L BBP3-LO-114R Для хетча и седана одинаковые
-
Шкода октавия для старперов а не мазда6...
-
Только стоит космос! У меня жаба бы дико заиграла, глядя в сторону мазда6 2.0мт (цена такая же Touring Plus 895 000 / 898 000) :) Все таки класс другой уже )
-
Любишь активно ездить? На работу по пробкам не ездишь? Тогда однозначно ручку. Механика динамичней, и позволит резко нырнуть в другой ряд в отличии от туповатого автомата. К тому же экономичней по бензину. Ну а если авто будет жить 70% времени в пробке - тогда автомат. Вообще считаю что автомат имеет смысл брать только на 2.0. Все зависит от того в каких условиях ты эксплуатируешь авто и как ездишь. p.s. для тех кто будет писать что автомат динамичней: 1) автомат гидро - потеря мощности в масле (это вам не DSG с двумя сцеплениями и равной скоростью разгона до ста с механикой) 2) автомат на 1.6 4 ступчатый, механника 5тиступка - следовательно можно держать обороты в зоне близко к максимальному крутящему моменту значительно больше чем на автомате (ну и на пике мощности), это все упираемся в ступени и передаточные числа (от сюда более динамичный и экономичный).
-
Вот потому что денег нет на два литра на автомате - что бы Ехать и выбираем ручку, на трассе еще и экономичней намного. А если толкаться в пробке то.. тогда я не понимаю как вы ощущаете разницу на 92 и на 95 ))) Я на лансере замеры разгона замерял по gps (92 vs 95))) Разници небыло практически по динамике и расходу топлива ) А вы тут на автомате и на 1.6 разницу ощущаете так вообще и в пробке ) Или вы брали автомат на 1.6 что бы погонять и на 92 не валит? Хотя я могу предположить что на 92 двиг мазды срывает в детонацию и поэтому вообще и не едет, проверять не хочу (в мануалене нет ни слова что можно 92, в отличии от лансера).
-
Подкрылок MAZDA 3 SED/ HB задний левый PP-7-MAZDA3-RL BBP3L0114L Подкрылок MAZDA 3 SED/HB задний правый PP-7-MAZDA3-RR BBP3L0114R Брызговики передние (черные,неориг) NLF3317F10 Брызговики передние (чёрные) BBM2V3450 Брызговики задние (чёрные) на HB BBP3V3460A Брызговики задние (чёрные) на SDN BBM2V3460A Защита двигателя Защита картера композит ZK-7-M3NC Защита двигателя ЗАЩИТА КАРТЕРА мазда3 NEW BBM2L0295 Защита двигателя Защ.карт.Sport Prem мазда3 1.6\2.0 BBM2L0295ALA Защита двигателя метал ZK-7-M3NN Дефлекторы боковых окон 4шт (седан) DD-M3N-SD Дефлекторы боковых окон 4шт (НВ) DD-M3N-НВ Дефлекторы окон М3New седан EGR Австралия, 4 шт EGR-DD-M3S Дефлекторы окон M3New хэчбек EGR Австралия,4шт EGR-DD-M3H Коврик в багажник полиуретанM3N Sed TN-8-M3NB Коврик в багажник полиуретанM3N Sed BBP3L0540 Коврик полиуретановый в багажник мазда3 хэчбек TN-8-M3N-HB Коврик оригинал.резин. в багажник хэчбек (без BOSE) BDA2V9540 Коврики в салон ворсяные TN-8-M3V Коврики в салон полиуретановые с бортами (неоригинал) TN-8-M3N Коврики в салон с бортом полиу M3N BBP3L0351 Ворсяные ковры( люкс, чёрные с логотипом Mazda3) BBR1V0320 Ворсяные ковры (стандарт,чёрные, с логотипом Mazda3) BBP8V0320
-
Подкрылок MAZDA 3 SED/ HB задний левый PP-7-MAZDA3-RL BBP3L0114L Подкрылок MAZDA 3 SED/HB задний правый PP-7-MAZDA3-RR BBP3L0114R
-
хочу что бы бензин у меня в баке не кончался а машина ездила :D2 а то лет через 10 нефть кончится :rolleyes: если б я был султан я б имел трех жен :P Лучше мясо! не советую оставлять машину без присмотра на ТО, я лучше посижу 1-3 часа, за то уверен что на ней не поедут в булочную за хлебом и не вернут мне перекрашенную... или еще чего там начудят..
-
А не проще приехать со своими фильтрами (оригинал) и маслом (Масло Dexelia Ultra 5W30) - и заплатить только за работу! Ну а в защите разве нету прорези для снятия фильтра (чутли не на всех современных это предусмотрено.