-
Постов
2 123 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Articles
Весь контент Naphy
-
Прикинь, я ТОЖЕ НЕ ПО КНИЖКЕ АВТО ОБКАТЫВАЛ!!! Мой метод: первую тыщу газ больше 1/3 не нажимал, оборотов больше 3 000 не давал. вторую и третью тыщу больше 2/3 газа не нажимал и больше 4 000 оборотов не крутил. Ну а третью и пятую тыщу изредка давал гашетку в пол и оборотов до 6к (ну когда хочется позажигать), а передвигаюсь в обычном режиме переключаясь на 3 000 тысячах. А чо там в книжке то написано, процитируй )
-
И что противоречит в руководстве методу написанному выше? Устойчиво двигатель работает когда обороты упали, там же и написано что не газуйте (в том числе и во время движения) пока не будет норм рабочая температура (погаснет синяя лампочка). На ходу прогревается и трансмиссия а это просто необходимо (масло в коробке), так же быстрее прогревается и салон в том числе, экономится топливо. Эх, Заххак-Заххак )))) Говорю же тебе ты не прав )
-
Многие производители встраивают в блок управления двигателем специальные программы. Вмешательство водителя в их работу может быть нежелательно. В большинстве других случаях необходимо греть двигатель пока стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости не начнет подниматься. На инжекторных машинах вместе с этим упадут показания тахометра до привычных холостых оборотов. Теперь можно трогаться, но прогрев двигателя на этом не закончен. Пока стрелка датчика температуры охлаждающей жидкости не покажет 80-90 градусов по Цельсию, "раскручивать" двигатель более 2500 об/мин. крайне нежелательно. Я и масло замеряю на холодную не по книжке!!!!
-
на ньюшке СТОИТ ЭЛЕКТРО ГИДРО УСИЛИТЕЛЬ! Вот как раз стоит чуть коснуться руля даже пол милиметра сдвинуть - начинает это чудо работать - МЕНЯ ПОНАЧАЛУ это напрягало - даже тут тему создавал - ГУР или ЭГУР
-
Я всегда прогреваю все машины так: завожу, жду когда стрелка тахометра начинает падать - включаю передачу и тихо еду - авто прогревается моментом, когда достигается рабочая температура можно и газом интенсивно работать. По теме - У МЕНЯ НИ ЧЕГО НЕ ТАРАХТИТ! Вообще не понимаю о чем тема..
-
проставки поднимут авто и увеличат клиренс (считай дорожный просвет).
-
Пожалуй я буду лить это скорее всего ) http://www.elfrus.ru/catalogue/motor/elf/c...motor/sxr5w-30/ Ну а декселия... тот же ельф (тотал), но уже есть более современные масла: Кто хочет помажорнее - лейте мотюль. Ненавижу мобил!!! P.S. Цены для сравнения: на октавию: http://www.griffin-auto.ru/pub.html?docid=1093 на лансер: http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?showforum=56 (читаем последние сообщения - актуальнве по времени)
-
Эх потерли посты где чувак разочаровался что его на ручке сделали ))) Афтар, что купил то?
-
уайтспиритом ототри и ездий дальше не парясь
-
Я сам ни чего еще не менял и не покупал, кроме оригинального масленного фильтра B)
-
Mazda Mazda 3 хэтчбек (BL) 105 л.с. Бензин 06.2009 — наст. время Mazda Mazda 3 седан (BL) 105 л.с. Бензин 06.2009 — наст. время
-
Похер в горизонтальном или вертикальном или вообще раком стоит он... Угольный фильтр работает первые 30 минут... т.к. уголь активированный активное вещество, а через него проходит большое количество кубов воздуха и он вступает в реакцию поглощает какой то объем... Но он так же наполняется как и кружка водой и больше хоть ты тресни не нальешь в стакан воды, так и уголь больше не возьмет в себя... Обсуждалось на каком то форуме, химик приводил пример, сколько уголь может поглотить и и сколько кубов воздуха прогоняется через фильтр, а его ТАМ ОЧЕНЬ МАЛО - простой маркетинговый ход для продажи фильтров ;)
-
Mazda BBM4-61-J6X Фильтр салона 1 504,41р.
-
Не чушь, как правило из-за не правильного вылета - летят ступици и подвеска - вот поэтому дилер и снимает ходовку с гарантии из-за не стоковых параметров колес... Ширина диска может повлиять на изменение вылета. на 15, 16 и 17 радиус по ттх вылет 50... но все реплики в основном имеют вылет 52... Хрень какая это с вылетом...
-
На лансере такого не было ) там просто гур А еще вопрос: приходешь с утра открываешь капот (машина не заведена, кдюч в замке зажигания в режиме он), так вот что то эле эле гудит то же, как из трансформаторной будки ))) Что это? Тот же самый электроусилитель?
-
Сегодня обратил внимание что его слышно (ночью когда стоим) даже когда руль прямо и не крутишь, а когда крутишь на месте то сильнее звук. Тихий глухой. У всех так или валить к официалам?
-
http://www.totalrace.ru/main/dyno попробуй им набрать контакты http://www.totalrace.ru/main/howtocontact