zamok

Смотрел характеристики свечей для движка Z6, там почему то зазор указан 1.1 мм. Кто прав??

Да уж, свечи поменять - разобрать полдвижка, поменять салонник - стать Йогом . Думал поставить простые свечки, но при таком раскладе все же наверное целесообразнее поставить иридиевые и лазить по реже к ним.

Это на Z6 так меняется, да?

Проблем с включением передач не было, но масло в КПП решил поменять на 50 тык., сразу после первых морозов этой зимой, так как почувствовал, что оригинал прилично густеет при не сильных морозах, после ночных стоянок на улице. После смены масла КПП вела себя так же как и летом.

Мне не нужны сертификаты продавцов данного вида масел. Есть официальные сайты на одном из которых указаны все сертифицированные масла по АПИ (вашего любимого я не нашел),на другом указаны все масла которым присвоены офф.допуски МВ (если вам это что то говорит), соотвественно на других другие допуски. По магазинам походить и поспрошать сертификаты можете сами лично, мне это не надо. И бред здесь больше несете вы сами, только уж не обижайтесь на меня. Машина у меня есть, если бы не было или была другая зарегился бы на другом форуме. Думаю разговор окончен. И на последок: У масел NGN нет сертификации по АПИ, нет ни одного официального допуска MB, нет офф. допусков VW, GM, думаю, что вообще нет ни каких допусков. Кому свое авто не жалко, можете лить на свой страх и риск, по рекоммендации alex74 и его друзей.

А вот с этого места немного по подробней как проверили? Как определили что отличное? Поищите в инете в какой еще стране продается данное мало, кроме стран СНГ. Скажу больше сертификации по АПИ у него нет по крайней мере я не нашел. Примерно тоже самое происходит и с сертификацией по АСЕА (А1\А5\В1). За свои кровные вы предлагаете покупать масло которое не имеет ни одного сертификата и допуска. Нет уж я лучше проголосую рублем за другие моторные масла.

API это американский институт нефти и он котируется в основном в Америке, эту спецификацию API очень сильно перекрывает ACEA (как кроет бык корову ) вот на нее и надо смотреть. Опять же по диаграммам Лубризола требования по АСЕА на много жестче чем требования по АПИ исходя из этого что в канистре у нас SM или SL особо заморачиваться не стоит. Но в конечном итоге выбирать вам как владельцу авто, каким моторным маслом пользоваться и кому верить: сайтам продаванов, официалам, сайтам производетелей масел, друзьям, знакомым мотористам, .........

То что вы процитировали и я могу написать на своем сайте, кода буду продавать автомасла, для таких как вы верящих им. К примеру закажу масло назову его Супер-пупер АПИ SN, А3/В3/В4/А5/В5 С1/С2/С3/С4 и " бла-бла-бла....................", велком приходите покупайте. Здесь примерно такой же случай. Зайдите на сайт http://www.eurol.com и поищите там ваше масло, я его не нашел.

Статья годишной давности и появился уже API SN., так что согласно вашим словам и SM уже вчерашний день. И вообще ЗР уже давно изжил себя как независимое и неподкупное издание. ИМХО. SM от SL по диаграмме Лубризола отличается меньшим нагаром в поршневой и лучшими антиокислительными свойствами. С чего вы взяли, что http://zameni.ru/component/page,shop.produ...mart/Itemid,44/ данное масло является крутым и специальным?? Очередной спецпродукт для Раши.

Делать промывку или нет - мнения разделяются. Когда я купил авто (уровень масла был на минимуме) сделал промывку "5 минутку", уже потом в последствии при переходе на другое масло на котором сейчас езжу пробег на его первой заливке сократил до минимума (тоже своеобразная промывка), многие делают именно так. А так в конечном счете решай сам. Если ассортимент автомасел в городе мал то зарегистрируйся здесь http://www.магазине.ru/about/Contacts.aspx?id=108

Спасибо Igoryan, что не забыл про меня. Вот бы еще ссылку указал на "нетюниг", а то я не знаю что это. :blush2:

Что лучше это тебе решать уже самому. Производитель авто проталкивает Мазда Декселия, часть ездит на нем, другая часть на чем-то другом. По поводу интервалов замены масла: На авто вашего года выпуска плановые ТО предусмотрены через 15 т.км. но в мануале есть приписка " ...при эксплуатации авто в тяжелых условиях .... (они перечислены в мануале) необходимо менять моторное масло и масляный фильтр через 7500 км..."

x-max 5-30 по лучше будет. Если решил из Мотуля лучше х-мах бери.

Дык ТО-3 в 45 т.км делают, так что это теперь твое дело. Если к ОД не поедешь то делай сам, в мануале написано все то, что нужно делать.

Ехай к ОД ТО-3 уже нужно делать (дабы с гарантийщиками не было возможных словесных перепалок) , там тебе все что надо-то и сделают.

Сам из далека. Подскажи маркировку габаритных светодиодов (коды) , что бы можно было купить либо через магазине, либо на заказ через какой-нибудь Интернет-Магазин. Спасибо. Я сам поменял лампочки ближнего света, примерно за это же время, а может и меньше (делал все в первый раз в жизни). Цена вопроса 2 лампочки по 189 рублей каждая.

И это все, т. е. у кого тоненькие пальчики лампа сама по мановению этих пальчиков заменяется на новую. Спасибо помог, поделился опытом.

Братцы кто нибудь имеет опыт в замене лампочек габаритных огней, что расположены вверху фары дальнего света. Поделитесь опытом.

Когда эту хренулю будешь снимать, после откручивания пластиковых винтов, придерживай клипсы руками. Иногда вылетают в неизвестном направлении.

Valvoline Max Life 5W40 отличное масло, особенно для двигателей с пробегом. Увеличение расхода, скорее всего связано с другими причинами (прогревы, морозы, пробки, бензин, стиль езды .......)

Что бы масло меньше угорало 1. Чаще меняй его. и выбирай те масла у которых 1. Noack как можно меньше (но не все производители его указывают) 2. Температура вспышки должна быть выше (масло стабильнее ведет себя при высоких температурах) 3. Ну и база масла играет не последнюю роль. Криминала нет, что масло угорает, но продукты его сгорания ни чего хорошего ДВС не несут.

Я не говорил, что плохое. А то что угорает не есть гуд. некоторые масла сильнее склонны к угару а некоторые менее.

?

1-ой хозяйкой моего авто была женщина (следовательно сомневаюсь что движок крутила по полной). На момент покупки было залито указанное масло, пробег на котором был уже около 9 т.км. И масло было на минимуме следовательно за этот километраж оно угорело примерно (если залито было по максимуму) 1 литр. Угорает. Откуда инфа и сколько ПАО в % в данном масле.

Как говориться, когда кажется сам знаешь Вот для автомата: Mazda ATF M-III Mazda ATF M-V