-
Постов
3 794 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Articles
Весь контент kotik636
-
:blink: По сервисам не езжу, не могу сказать!!!!
-
При натяжки цепи надо: открутить звезду выпускного вала, потом произвести затяжку цепи натяжителем, при этом звезда немного провернется, а потом затягивать звезду. Все валы при этом должны быть зафиксиронанны.
-
В том то и дело, что мутная!!! При правельном затяге болта шкива колена, на 3- 5 раз болт сломается, поэтому он одноразовый!!
-
Нормально. 2,39—5,31 при 3000 оборотах. А сколько раз они метки выставляли?
-
Я например жду предложений!!!!! :dance:
-
Мне кажется, что метки не правельно ставят, сначала ставили в опережение, теперь в запаздывание. Это не мозг точно. Дело в мастерах. С помощью осцилографа можно проверить совпадают метки или нет!
-
Сегодня в 5:40 в г. Щелково на Пролетарке спален белый седан к324ер46, так же спалено, что он всегда стоит возле детской площадке на ул. Центральная.
-
4 провода, 2 натяжитель и 2 состояние защелки
-
Чтобы однозначно выяснить, нужен осциллограф.
-
0011 и с датчиком колена не пересекается, но из практике бывает. Так что исключать датчик распреда тоже нельзя. Но всё же ремень кондея ближайший к датчику колена!!!!!.
-
А если фишка болтается или провод перетерт, то будет именно такая ошибка, на моей практике были такие моменты. Тем более все началось после замены ремня кондея, а там рядышком и датчик и провод проходит.
-
-
А давление масла двигателя проверяли? Если с компа активировать муфту фаз, то машина должна заглохнуть или работать на очень низких оборотах, значит муфта отрабатывает. Вспомнил!!! Была такая проблема из-за датчика колена, либо фишка повреждена, либо датчик откручен или сломан.
-
На 2007 года муфта фаз стоит, но на 2L моторе не выходили из строя. Можно проверить совмешение меток на муфте, потом провернуть вал по часовой стрелке и метки должны быть совмешены. Если человеку не сложно в моторе ковырять то пусть лезет, я бы для начала проверил как отробатывает муфта с компа.
-
Болт менять. Этап 1: 96—104 Н·м (9,8—10,6 кгс·м) Этап 2: 87°—93° При неправельной затяжке возможно проворачивание колена под нагрузкой. работу клапана изменения фаз можно проверить у ОД.
-
А колено фиксировали? С каким моментом затягивали болт шкива колена?
-
???? Может. До катализатора!!!! Но надо быть точно уверенным, что в нем дело, а не на авось в небо тыкать.
-
ну вспринципе да))) хочу терь смарт с таджиками под капотом) А ты в курсе, что с помощью диагностического оборудования можно показания "средний расход" отредактировать!!!! P.S. На заборе тоже написано ;)
-
в полне нормально!!!! Бывает и больше!!!
-
он походу имел в виду нормо час. хотя по стандарту 1,7
-
как кстати ваша встреча прошла?)))) Погода все испортила!!!! :(
-
Вот это у тебя и фантизия :rofl:
-
Да да !!!!!! мы со slotikom были ! я тоже был, часиков в 6. Потом у меня по программе был клуб "Гараж".
-
надеюсь в следующую субботу получится с погодой!!!!
-
Лови фото, выздоравливай давай! хорошо получился :)