H.R.

ForeverStrong вроде

Ога...только версия пиратская. обложка альбома без лицензии :lol: ппц Вы тему развили. Блин, короче хочется успеть, но я сегодня на машине, и сегодня вторник! это ппц с траффиком. А не дай Бог снег :wacko: . До скольки планируется мероприятие?

:D Боюсь дресс-код не пройти...Фейс -контроль то прохожу довольно условно, и то только благодаря обычному человеческому фарту :lol: Да я с пятницы как раз и не читал форум :( Ладно, буду каким-либо образом успевать, постараюсь заскочить.

Повод более чем хороший. И место дислокации также. Но сцуко неожиданный. Я только сегодня темку эту прочитал (либо она только сегодня и была актуализирована :mellow: ) Надо заранее, чтобы и одежда подходящая и вечер свободный Или экспромт это основное условие организации встречи? :D

Хороший был кинотеатр Орлёнок -_- Буду проезжать мимо, за ФаФачу если кто на машине будет :D

. Приятно услышать такие лестные слова от серьёзного оппонента по дискуссии :D Объясняется просто: 1. Человеческие предрассудки 2. Общественное мнение о взаимосвязи статусности человека и марки автомобиля который у него во владении. 3. Дизайн корейцев до некоторых пор уступает японским (даже сейчас, и это правда! но это всё "пока"). А в России, как мы все знаем, "встречают по одёжке" 4. Маркетинг и реклама. Причём подытоживая могу сказать, что на данный момент возможно для многих те мои проценты незначительны по отношению к тому что хочется выглядеть статусным в глазах окружающих, да и чего греха таить, чтобы самому машина нравилась, дизайном в первую очередь. Именно этим я и объясняю. А в свою очередь то что на дорогах появилось очень много Cerato, Solaris, Sportage и ix35 (55) [больше кстати чем Мазда 3 Нью и СХ7, Королл] я объясняю тем что корейцы скоро перегонят японцев в том числе и по тому о чём я говорил сообщениями ранее. Ведь изначально всё вылилось из того что "когда выйдет Мазда 6-ая" :)

1. Без комментариев :) 2. Причём тут лезть под капот, я же написал что оно с двух сторон выглядит однозначно. Если лезешь, то легче, а если не лезишь то в корейских сервисах (даже ОД) работы стоят дешевле. 4. Развод в каком смысле? Могу только смотреть в разрезе получения маржи с продажи реальных машин, заводами и дилерами. Думаю в процентном отношении у япов и у корейцев эти величины примерно одинаковы. Резюмирая ты хочешь сказать что: Разница в первоначальной стоимости одноклассовых машин в 10-15% (на данный момент) и последующая разница в ежегодных затратах на эксплуатацию (15-30%) это не везкий аргумент (лично для тебя) перехода потребитлей в этот сегмент? Если вести речь о SUV то изначальная разница только в реальном отношении составит порядка 200000 руб (не считая страховки). Причём "не брать" страховку считаю абс неправильным, никто эти пункты не убирал из расходов на эксплуатацию, иначе сравнение некорректно (ибо страховка это ежегодный обязательный платёж, точно такой же как бензин или ТО). Если ты тот человек который может себе позволить закрыть глаза на такую разницу,то я искренне тебе "по доброму" завидую :)

1. Дим, не поверишь, но существенная. Имею опыт с машинами класса SUV (Sportage II и Toyota RAV4). В этом классе эксплуатационные расходы япов и корейцев отличаются порядком! Процентов на 60% (порядка 50 тысяч в год)) 2. Не поверишь. Но делают. Почему бы и нет. Я сам люблю руками поработать, и с этой точки зрения лично моя Мазда не очень удобна. 3. Ок 4. Фишку с заменой топливного фильтра в Мазде думаю все знают :D . 15 тысяч на всю эту процедуру. Уверен на каки-нибудь Лексусах такая же фича есть. Огромная разница это какая?

Димс, расшифорвываю: Техническая эксплуатация - совокупность мероприятий, направленных на приведение и поддержание объекта в работоспособном состоянии. Это если ВикиЛиксПедия...А так 1. Расходы на эксплуатацию в работе корейцев ниже чем у япов. Расходники и ЗЧ дешевле, причём гораздо, взаимозаменяемость деталей очень широкая. 2. Технически замена узлов и агрегатов гораздо проще и удобнее, что позволяет многим осуществлять эиу работу самим, а если нет, то это очевидно по стоимости нормо-часов в сервис-центрах. Особенно отмечу замудрённа яэлектрика япошек. 3. Доп расходы в виде страховок, доп оборудоования (противоугонок и пр.) дешевле. 4. Двигатели и топливная система корейцев более лояльна к 92-му. И это это лишь поверхностный анализ ещё :D

Я думаю это понимают даже люди далёкие от автомобилей. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ у корейцев лучше с практической и финансовой тз. А в последнее время и с имиджевой нагоняют

К тому времени корейцы ещё больше обнаглеют и думаю япошек перегонят уже в соотношении цена+качество в среднем сегменте. На тот момент исходные координаты сравнения уже будут разными. Думаю 6-ку надо будет сравнивать с Сонатой, и я уж не уверен будет ли Мазда в этом сравнении фаворитом <_<

Лучше добротное однообразие, чем ширпотребное многообразие. Да, на Ягуар сзади походит. Но думаю там будет повышение в классе когда выйдет, ну и соответственно цена -космос

Ага..У пятёрки Ауди :D

Я попрошу поосторожнее с высказываниями The Big Cuban Brother is watching You! :lol: P.S. По теме: Интернет выдал концепт на основе которго будет выпускаться серийная Мазда 6. Ничё так B)

Что значит не было. Ответ был! ;) :D

Неужели? :blink:

А внутри смотрел? :lol:

Пис B) B)

chairman пришвартованный у "трёх вокзалов" 7:30 - 01/07/2011

Погоди...Пусть обоснует :D

Чама, когда появляются такие варианты всегда спрашивай в двух экземплярах. Кубинцы должны помогать друг другу :D

Милочк@, А я ничего так сзади. :D Привет B)

Красавелло :lol: По теме: АБСоблом во вторник на Смоленской площади

Нифига не аналогично :P Сегодня...Пис B)

всё так :) Пис B)