asv.74

Проверяй блок предохранителей. Перезащелкни все разъемы на нём.

Проверь лампочки в пепельнице и бардачке. При их выходе из строя начинается такая цветомузыка с подсветкой.

значит будут описывать имущество А имущества он давно переписал на других. В итоге гол как хох...... Если решил дать в долг, то давать надо такую сумму (с расписками или без, неважно), потеря которой в случае не возврата не будет катастрофической.

А у тебя сига случаем не стоит какая-либо? Обычно они начинают глючить после полного разряда АКБ.

Для начала попробуй перепрограммировать управление задним стеклоподъемником с водительской двери. Остальные с водительской управляются?

Смотря как забирать. Счетчик и проценты тоже ещё работают. А по делу, долги надо отдавать. За кидалово можно жестко поплатиться...

Не везде и не всегда удобно и возможно запарковаться задом.

http://youtu.be/dLoTk4X4FoE

Похоже не доконца защелкнул фишку к блоку предохранителей. Попробовать перезащелкнуть.

Где-то уже было. Жгуты вроде надо в определенной последовательности подключать. Попробуй сбросить клемму аккумулятора. Вдруг поможет. и клему сбрасывал и и жгуты в нужной последовательности подключал не помогло Судя по всему всё началось после захлопывания водительской двери. Горит всё время лампочка открытой двери - похоже проблема с концевиком. А он находится в замке. Так что путь лежит к разбору обшивки двери и осмотру замка и соединений, может какой проводок отвалился.

Ещё один момент. Желательно повторно заправляться на той же заправке и на той же колонке. Тогда результат будет более точным.

Где-то уже было. Жгуты вроде надо в определенной последовательности подключать. Попробуй сбросить клемму аккумулятора. Вдруг поможет.

Но он не имеет полярности, как полупроводник (диод, светодиод, стабилитрон, транзистор...) в привычном понимании. И проводит ток одинаково в обоих направлениях. Терморезистор более понятный и чаще употребляемый термин. Так многие поймут, что для проверки цепи и показаний дисплея, можно брать обычное, постоянное сопротивление ( резистор). Об одном и том же разными словами. Мы друг друга поняли. Надеюсь проблему lexeg решили. +1 тебе в карму

Это терморезистор. @lexeg, http://www.thaimazda3.com/svmanual/esicont/en/srvc/html/B3E074061764W02.html @felixych, Терморезистор – это полупроводниковый резистор, в котором используется зависимость сопротивления полупроводника от температуры. Терморезисторы характеризуются большим температурным коэффициентом сопротивления (ТКС), значение которого превосходит аналогичный параметр у металлов в десятки и даже сотни раз. Так что терморезистор в любом случае полупроводник.

Датчик исправный? К сожалению, проверить негде, но вроде сказали, что работал собственно предыдущий датчик, по всей видимости был потерян при дтп. Машина билась сбоку впереди с водительской стороны, если это поможет... Проверь сам. Датчик представляет собой полупроводник, сопротивление которого меняется при изменении температуры. Берешь обычный мультиметр (в радиомагазине или электротоварах цена 250-350 руб) и измеряешь сопротивление. Если будет 0 или 1, датчик неисправен. При температуре воздуха +15С его сопротивление должно быть равно около 3кОм может и другое, но кОм. При измерении попробуй его нагреть, сопротивление должно измениться. Если с датчиком все в порядке смотри контакты.

Датчик исправный?

1. Почитать правила. 2. Набрать 25 сообщений.

На боковине шины посмотри. Будет указан год и неделя выпуска. первые 2 цифры это неделя и следующие год

У нас есть участки, где можно так ездить. Только зачем это нужно? Есть участки, а должны быть дороги между крупными городами, например областными центрами, чтобы, даже заплатив за проезд по платной дороге, мог проехать из пункта А в пункт Б со скоростью 140-150 км, не боясь словить ямку или бугор, пробить колесо или тому подобное.

за всех не надо говорить! у меня 2 литра не для того что бы вваливать! запас мощности при быстром и надежном обгоне не более! И кто бы что не говорил и не писал,запомните чем больше объем,тем выше ресурс! Я вожу машины с японии много лет и знаю о чем говорю,ездил от 0.7 литра и до 3.5 литра! Чем меньше объем двигла, тем меньше пытаешься купить машину с большим пробегом,больше объем хоть под 200 бери не прогадаешь....Это уже проверенно временем,в данную чушь тут будут вникать только люди которые далеки от этого всего! Вот тут говорят про вваливание на 2 литрах. Интересно послушать, что значит вваливание? Какая скорость под этим подразумевается?....Я на своём спорте езжу в среднем 120-140. Разгонял до 170 ради интереса. Считаю это безумием, ездить с такой скоростью. Да и расход бензина сразу увеличивается ощутимо. Да и дорог нет, чтобы вваливать на 170-180. Бывает, что на обгоне разгоняешься до 160-170, а потом снова около 120.

Из Уфы есть кто? Нашли стоящую без движения мазду 3 в Уфе (стоит уже около 2 лет). На ней клубные рамки мазда клуба с ником loal. Знает кто такого пользователя? Здесь был давно.

К детскому саду подкати и раздай. Детишки будут рады.

Фильтр менять обязательно, промыть это равносильно что воздушник попылесосить. Он не такую большую статью расходов занимает в общей стоимости бюджета замены. Нормальный неоригинал тоже никто не отменял, а стоит на порядок дешевле оригинала.

Замена масла в АКП нормальная цена от 1000 в др.сервисе до 2000 у официалов с отметкой в сервисной книжке.

Любая замена на пробеге 186 тыс.км это лотерея.