Дядя Коля

На сайленте заднем и на шаровой есть какие надписи?!

Понял. Спасибо. Беда(((

Всем привет. Возможно кто-нибудь знает. Есть ли тросик тяги двери отдельно или он с замком двери вместе продается. Решил заняться задней дверью почему с салона дверь не блокируется, оказалось что обломился этот самый тросик, в каталогах идет с замком в сборе. Подумал может все таки есть номерок отдельно тросика. И интересует ещё номер пистонов крепления проводки в дверях. (см фото) P/S: Фото не мои.

На Монро меньше всего жалоб судя по последним обсуждениям, мягче всех прочих. В этой теме большое количество обсуждений на эту тему, если правая часть то ответы можно найти тут....пролистав даже пару страниц назад.

Об этом никто не знает? Я заказал в итоге на свой страх и риск от мазда 5...Буду ждать От мазды 5 монро перед встают норм)

вопрос решен

Магнитола стоит родная не лазил туда вытащил пред F18 - аудиосистема (Bose) и езжу без него, ничего не изменилось вроде. Доп оборудование возможно ли из-за того что когда заглючил ц.з жил своей жизнью, мне его попросту отключили, обрезали провода и вывели их на подсветку порогов) может и из-за этого. По сигналке почитал инструкцию написано макс потребление 0,07 А Спасибо за помощь!)

Садится аккум, потеря идет где-то 0,50. Начал замерять тестером выдергивая предохранители под капотом...нашел следующее...первая это сигналка тянет 0,15 снял нижний защитный кожух рулевой колонки там скрученные провода обмотанные изолентой, провода от сигналки, поочередно отцеплял каждый провод и после отцепа одного из них утечка уменьшилась на 0,15, как я понял тут надо ехать к сигнальщику, самому лучше не лезть , вторая это вытащил предохранитель под капотом F18 - аудиосистема (Bose) ещё 0,15, куда здесь копать не знаю...последнюю утечку не нашел хоть и перебрал все предохранители, посмотрю концевик багажника..

Всем привет, столкнулся со следующей проблемой. Разряжается аккум, что то его высасывает. Потеря идет где-то 0,50. Стал искать причину оказалось что три утечки...первая это сигналка тянет 0,15, вторая это вытащил предохранитель под капотом F18 - аудиосистема (Bose) ещё 0,15...последнюю утечку не нашел хоть и перебрал все предохранители. Утечка в сигналке это понятно без сигнальщика не устранить, предохранитель под капотом F18 это ещё что, вроде вытащил его все работает, куда смотреть какую роль в аудио он играет, и как найти третью утечку. Спасибо.

почитай тут особенно обрати внимание на девятый пост))) http://mazda3.ru/board/topic/89836-piter-zamena-stupichnogo-podshipnika/

Проблему решил, ещё раз спасибо, Юра! Расскажу что было, снял колесо, почистил датчик, промыл, собрал все обратно, абс продолжила срабатывать порой при езде срабатывает и срабатывает постоянно, даже тормозить невозможно. Сегодня поехал в деревню, разобрал все, снял ступицу и заглянул внутрь... со стороны датчика абс все в какой-то пластилино-подобной грязи, в том числе и датчик, взял тряпку давай оттирать всю эту грязюку...почистил и удивился на подшипнике нет магнитной полосы, вместо неё небольшой провал и все серебристого цвета как подшипник, но готов поклясться когда ставил этот подшипник она(магнитная полоса) там была, благо в деревне остался старый подшипник с прошлой замены, снял часть подшипника с магнитной полосой и поставил вместо этого....собрал все обратно...поехал и значок абс на приборке пропал.... Остался лишь один вопрос, куда делось магнитное кольцо?Оно могло рассыпаться, стереться как-то, я даже не знаю. Вот такая ерунда бывает!

Спасибо Юр, подшипник менял в начале лета, колесо несколько раз на люфты проверял так как вой доносился сильный, грешу на резину новая стоит. Скорей всего значит засорился датчик, сейчас еду абс постоянно срабатывает и значок абс то тухнет то загорается, наверно в фишке дело. Ещё раз спасибо большое!!!

Столкнулся с такой же проблемой загорается абс, в сухую погоду при езде по трассе через какое-то время загорается абс, в дождь загорается почти сразу же ошибка c1141 и c1155 это как я понял ошибки переднего левого колеса, теряется контакт с кольцом абс и ошибка датчика абс. В чем может быть проблема нарушение герметичности , грязь или контакт где то перетерся?С проверки чего лучше сначала начать? Спасибо.

понятно.спасибо!

Подскажите пожалуйста а прокачка перед установкой амортизаторов Monroe отличается от прокачки Kayaba? Как правильно прокачать Monroe, в поисковиках уже искал...пишут что Монро и Каяба по разному. Так ли это?Спасибо

на 1.6 матрешку правая подушка идет такая (первое фото) на 2.0 матрешку правая такая, так же подходит на форд фокус 2 и вольво s40 (второе фото) левая и нижняя подушки на всех идентичные

подскажите пожалуйста как точно определить, что проблема именно в рулевой рейке...брякает на небольших кочках, в ямках порой такой квакающий звук и на заведенном авто при повороте руля до упора не жужжащий, а небольшой лязгающий звук. Спасибо

Подскажите пожалуйста...при медленной езде со стороны левого переднего колеса на небольших неровностях доносятся брякающие звуки, рычаги, аморты, опоры, линки новые...заглянул под авто заметил, что пыльник на внутреннем левом трипоиде(как я понял там трипоид?) порван слегка и весь рычаг в выдавленной из трипоида смазке, подергал за вал вверх вниз у колеса вроде держит ближе к коробке небольшой лязг, могут ли брякающие звуки быть из-за этого или так и должно быть, и отделаюсь ли я только заменой пыльника или внутренний трипоид всборе менять надо?!(был бы ещё благодарен если бы кто подсказал размеры внутреннего пыльника, а то rbi не очень хочу брать))) или асву всборе мазда 3 1.6 2006 год механика. Спасибо!

спасибо. гляну...почищу форсунки полтора года не чистил может и поможет)))

Да чистил:"чистил дроссель хотя когда снял его внутри был чистый но лишний раз не помешает...откручивал все датчики на нем и тоже чистил(дпдз и холостого хода)...чистил все это карбклинером...снимал МАФ мыл спиртом" Может его как то закосячил...при диагностике признаки жизни подает....как проверить что работает неправильно не знаю....разве что новый поставить

С расходом тоже какая-то фантастика не разберу...с этими зависаниями оборотов...когда начинают висеть бортовик показывает расход 10.5 город, по трассе минимум сумел довести до 9.5. Ошибок опять таки не вылазит. Стоит скинуть клемму все сбросить бортовик показывает по трассе расход 6.8, проехал 200км...по городу проехал после ещё 50 км до 7 литров пока поднялся. Что за ерунда происходит понять не могу?!

Спасибо огромное. будет время полезу разбираться! С меня должок!)))

Спасибо. Подскажи пожалуйста ещё как проверять, прозванивать? Сегодня ещё такой косяк случился, завел машину грею стою, обороты потихоньку опускаются до рабочих...на 1000 думаю дай газану...раз нажал норм, нажал второй раз опустил педаль газа машина заглохла и приборка вырубилась....завел заново все хорошо...что за фигня?! Может у неё мозги полетели вот и выкидывает фокусы?либо надо клеммы аккума проверить!

Спасибо. хорошо посмотрю..но там вроде как ошибка P0850 должна вылазить....но ошибок вроде как нет тогда если проверять, то на что обратить внимание надо? И ещё такой вопросик почему после диагностики без сброса ошибок и снятия клеммы аккума, она снова вернулась к режиму адаптации( при включении нейтрали во время движения обороты падают до 1400 две секунды висят на них и падают до стандартных 700) вчера ещё свежий бенз залил)))

я вот тоже склонялся что может ли из-за коробки такое быть, из-за масла в ней! Бывало на прогретом движке но ещё не тронувшись выжимая сцепление обороты подскакивают с обычных 700 до 1000 и потом опускается...хотя может так и должно быть на холодном сцеплении. Первый завод да...с утра завожу например прогревается и стандартные 700 держит.... Тросик уже проверял и отцеплял его и без него пробовал газануть так же подвисают на две три секунды на холостых...когда дроссель обучается Когда висло на ходу пробовал все и погазовать на нейтрали и педаль газа приподнять с обратной стороны от залипания и сцепление повыжимать, не помогло((( Датчик да снимается...пробовал регулировать его...установил в оптимальное положение, если чуть сдвигать его обороты подскакивают... Спасибо вам за помощь и подсказки. будем дальше думать!