Kiks

Есть бублик. Полностью исправный.

Друзья, нужна помощь в вашем городе. Надо забрать одну небольшую вещь (лёгкая, маленькая, недеорогая) и отправить мне почтой или ТК. Выручите пожалуйста. Кто может, черканите в личку. Заранее благодарен.

9ж и 46-й вылет будут тереть, 100%!

@Daxxi2, Ну я так понял, что речь не шла о американках. У нас продавались авто в топе с мкпп в 2007 году. Если у кого то есть автомобиль проданный новым в России и в такой комплектации, предъявите))))) интересно!

Сначала надо посмотреть номер ошибки. Но возможно это датчик/фишка/проводка скорости/оборотов вала. Это два датчика стоящих на коробке. Датчики находятся сверх и сзади коробки.

@PostnoFF, Если ты едешь на 4-й передаче и резко нажимаешь на акселератор, то коробка понижает передачу на одну-две. Это нормально.

@PostnoFF, При одинаковом нажатии акселератора? Часто?

От 2008 года с люком, кожей, бозе, ксеном, в кузове ВК нету в принципе.....

Что значит "скакать скорости"? Постоянно переключатся, или только указатель текущей передачи переключается?

@Артём 1986, Уже были предложения в личку по никому не нужному гавну за 30 тыщ?))))

@PostnoFF, Уровень в акпп проверяется после полного прогрева трансмиссионной жидкости, на работающем моторе!

@Maddy_23, У меня есть на мозги стопор. Белый.

Правильная информация ещё никому не поаредилп. А вопросы "какой звук" приносят только насмешки. Ненадо ехать к од, поезжай к механикам по Бмв. Если уж они их ремонтируют, то с таким простейшим мотором разберутся в два счета. Ну конечно если они не узконаправленные) скажем у нас, те ктотремонтирует Бмв как правило не ремонтируют остальные марки. Так как им гемора и без того хватает. И наоборот. Да, и что немаловажно, если цепь издаёт звуки отличные от штатных, это предпоследняя стадия, последняя это перескочившие звенья))) но такого на моей памяти в этих моторах ещё не было.

@Rufat Jinaidov, На твои вопросы по другому не ответишь. Или ты хочешь что бы за два сообщения тебе рассказали о том, чему люди учатся и набираются опыта годами??? Или ты из тех, кто считает механиков мошенниками, так как не фига там сложного нет, сам справлюсь? Или ты из тех, кто приезжает на диагностику и тыкает что где и как надо делать. Упаси от подобных клиентов. В заключени : цепь икуда не летит, у неё нет крыльев. Если вопрос замены цепи не даёт тебе покоя, езжай в сервис на диагностику, где любой механик с ушами, сможет послушать звуки со стороны грм стетоскопом и с большей долей вероятности сможет вынести вердикт. Для 100% заключения необходимо снимать переднюю крышку и смотреть глазами. Далее нечего обсуждать!?

Если цепь полетит, машина поедет быстрее.....

@igoryok, Масло тут не при чем.....

Так умиляют заявления типа - "лью, мне нрпавится" или "лью, доволен как слон" и тд........ Интересно что вам может нравится или чем вы можете быть довольны?!

@webstile, Ну в таком случае, если у тебя есть достоверная информация, поделись ей. Если есть какие то, внимание, подтверждённые заводом изготовителем, отличительные особенности изделий, нам всем бесспорно интересно будет знать. Зы, только без холодилььников и вогнутых крышек........

Тема дебильная. Так как это подделка на подделку! Стр хороший производитель. Ставлю его на разные авто. Проблем никогда не было. Недорогой и качественный. А вот что на него есть подделки......... Что сказать, дебильный вопрос! откуда он вообще родился

@webstile, Да, можно за сиси притянуть все что угодно для своего успокоения..... Прежде чем создать подобную дебильную тему (ещё одну) надо понимать, что есть оригинальные запчасти в фирменной упаковке, и по большому счёту неоригинал это не что иное как подделка по выпущенную запчасть. И покупка неоригинала это всегда в какой то мене лотерея. Но что бы это понимать, надо этим заниматься, а большинство обывателей считаю себя афигенно умными для подбора и покупки запчастей и ремонта авто.

Подделка на подделку..........оригинально........

@pl84, А сколько ты коробок перебрал? В скольких поменял масло?

@Константин1988, Коробка и будет чистая, она не бывает грязной, никогда!!! Фрикционная пыль с фрикционов и стальных дисков скапливается именно на маните. В его отсутствие на войлочном фильтре (который кстати можно просто хорошо промыть) и далее в гидроблоке и прочих маслоканалах забивая их. Налёт на магните появляется даже после нескольких тысяч, так же как и масло темнеет после такого же пробега.

@pl84,а на каком именно заводе ты работал? Акпп это не то что мкпп. Там ничего не притерается. Там идёт выработка деталей постоянно и пыль присутствует всегда. Магнит там нужен, иначе есть очень большая вероятность забивки маслоканалов. Они очень тонкие и их много. @Константин1988, А откуда ты знаешь что коробку не разбирали? Машина в одних руках?

Практика в чем? Замена 4 на 5? Да только теория. Пробы изменить алгоритм, практика. Я так понимаю, что твоё котегоричное заявление относительно мозгов и расхода опирается именно на практику. Поделись....