TraNCer1566847895

Так разговор про полноприводный цтс же :blink: А вообще челенжер срт8.. :wub: :wub:

все равно многовато, не едет он на эти силы, как например 335 бнв. Это по опыту киевки)

HGP и никакие бнв м серий даже рядом не стояли))

део в том что ведролюбы многоядерные усираются о более высокой производительности своих аппаратов, нежели однояйцевое яблоко :) ну ты еще сравни их с иос и ведроидом))))) не конкуренты пока имхо

почему бы и нет, надо смотреть на вес авто, который собственно и решает) Камарик весит оооочень много. по-моему более 2 тонн. Естественно, что при таком весе и небольшим количеством пони, он ехать будет как мазда 2.0 уже теплее :rolleyes: Хотя на аналогичный мотор от суперба ставят 2 35-тых гаррета и снимают 700 сил)

всем ведроидолюбам)))) Британский ресурс Which?, занимающийся независимым тестрованием потребительской электроники, опубликовал свежий рейтинг самых быстрых смартфонов в мире. Первую строчку рейтинга занял новый флагман Apple — iPhone 5s. Для сравнения аппаратов использовался мультиплатформенный синтетический тест Geekbench, который подсчитывает скорость работы, симулируя выполнение повседневных задач. Все аппараты, участвовавшие в тесте, были многоядерными (2 или 4 процессорных ядра). Отдельно тестировалась производительность одного ядра и всех вместе. Apple iPhone 5 оказался безусловным победителем, даже несмотря на то, что у него, на первый взгляд, довольно посредственный процессор — двухъядерный с тактовой частотой 1,3 ГГц. Но не всегда высокая частота и количество ядер гарантируют высокую производительность. Все смартфоны прошли тесты несколько раз, затем был рассчитан итоговый результат (чем выше, тем лучше). Вот как выглядит Топ-7 самых быстрых смартфонов: Apple iPhone 5s: 1410 (одно ядро), 2561 (все ядра); LG G2: 882, 2355; Samsung GALAXY S4: 687, 1939; HTC One: 643, 1805; Apple iPhone 5c: 711, 1281; Samsung GALAXY S4 Mini: 649, 1135; HTC One Mini: 477, 880. Издание отмечает, что результаты теста позволяют определить разницу между скоростью повседневной работы смартфонов, и iPhone тут является победителем в плане плавности работы интерфейса, скорости открытия приложений и т. д. Но это не говорит о том, что остальные аппараты сильно отстали — Android-флагманы LG G2, Samsung GALAXY S4 и HTC One также работают быстро и плавно. Другие аппараты показывают меньшую скорость, но при этом и стоят меньше.

Президент "АвтоВАЗа" Игорь Комаров, рассказавший о достижениях компании и планах на будущее, объявил, что качество Lada улучшилось в 10 раз и достигло одного уровня с партнерами по концерну - Nissan и Renault. Сам Комаров в ближайшее время автозавод покинет и будет руководить производством ракет :D Капец оборонке походу :D

Еще? :rolleyes: а угла дать кстати?)

Хорошо набросил)))))

Насть тоже не согласен) америкосы и комфорт вообще не совместимы мне кажется, достаточно заглянуть в салон любой из них.

ну емае -_- я СЫРезно :ph34r:

на новую Р-ку тоже? :rolleyes:

При таком раскладе тоже заеду на эту встречу, с интересными людьми :lol:

кубинец, Лех а что, пригласи Настю на сбор СТ. Бомба будет :rolleyes:

кубинец, Лех а когда где?

А шо, в школе бнв подопытные уже закончились? :D

Однозначно дизайн года щетаю :D :D :D

Если че, это немного троллинг был :D Мазда же позиционирует как прорыв в двиглостроении :lol:

Вот не согласен Насть :rolleyes: а как же "прорывной скайэктив"? :D :D

не ну вы конечно сказанули))) Х6 - женская тачко :lol: А чем критерии женственности тачки вообще?

интересный машин. Надо в живую смотреть, по фотам не очень понятно

Выпуск внедорожника Land Rover Defender будет прекращен в декабре 2015 года. Последний экземпляр модели сойдет с конвейера завода компании в британском Солихалле. Об этом со ссылкой на собственные источники сообщает издание Automotive Business Review. Два года назад в Land Rover говорили о том, что сборка «Дефендера» закончится лишь в 2017 году. Поводом для отказа от Defender стало ужесточение требований к уровню вредных выбросов автомобилей. Ранее сообщалось, что по этим же причинам у марки Jaguar может появиться компактная переднеприводная модель, которая поможет снизить показатели выбросов для всей линейки группы Jaguar Land Rover. Тогда же было отмечено, что с 2020 года по законодательству ЕС средний показатель уровня вредных выбросов всех моделей одного автопроизводителя не должен будет превышать 95 граммов CO2 на километр пробега. В октябре 2012 года стало известно, что в Land Rover уже дали зеленый свет модели, которая станет преемником Defender. Дебют этого внедорожника состоится в 2015 году. С точки зрения дизайна она будет заметно отличаться от прототипа DC100, который изначально считался предвестником «Дефендера» нового поколения, но все же получит ряд стилистических решений, примененных на концепт-каре.

а ты глазастый Сань :D

ээээ..ммм... а где сходство то? :blink:

Лехус твою теорию убивает наповал тогда :D