![](https://mazdaclub.ru/uploads/set_resources_6/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
![](https://mazdaclub.ru/uploads/set_resources_6/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_default_photo.png)
300 Лелик 300
Пользователи-
Постов
755 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Articles
Весь контент 300 Лелик 300
-
Ты бы еще керосина авиационного залил Меняй свечи,фильтр, если все останется, смотри датчик хола. И лямбду верни обратно У меня была такая хрень, комп сразу мне сказал что пробой зажигания первого цилиндра. Залез туда и впраду вода оказалась там(скореепосле мойки движка) поменял все свечи ,просушил все , и ок.
-
Думаю начать можно с самого простого - хорошо прокачать систему. Если это действительно не помогло, то смотреть супорта. Если суппорта не помогли ,то главный тормозной. Как протестировать- не знаю, я сразу меняю все если какие то проблемы возникают.))) Но главный тормозной цилиндр это живучая деталь, поэтому это самая последняя причина должна быть. Хотя конечно если даже поставить новый , он заставит работать даже немного закисшие суппорта, но не надолго.
-
Странно, я свою ,ради интереса,загнал один раз к официалам ,здесь в Москве, так мне всю диагностику сделали без проблем и программы для Американок нашлись, единственный минус некоторые ошибки компа их программа не переводила с английского,но это единственный момент который вылез. твоя ошибка: Заслонки впускных каналов: короткое замыкание на массу