хоть дизель и негрееца особо на месте, но сразу не езжай и до достижения рабочей Т больше 2х тыщ не крути.
а так обороты не более 3000
и не глуши сразу или ставь турботаймер
ничо вы непанимаете в колбасных обрезках))))
вся прелесть ручного в том что он крутит до рабочего предела а спорт просто переключает на повышеных :rolleyes: