Erex

Вот это хорошее предложение, хотя мне не подходит, меня отсутствие средств безопасности на задних сиденьях не радует, дети - самое важное... Если по опциям набирать, я так и не докурил где тут дешевле. Кстати, вопрос, есть ли эта спецкомплектация реально в наличии?... Или её крайне ограниченными партиями выкидывают, кто успел, тот купил? Кстати, это нереально дорого... В другом классе начинают играть, нах он там за такие деньги никому не впился. ПЫСЫ повесилила фраза, что у американцев ситуация не лучше, типа только 2.4 176 коней... Бедные американы, вот бы им наш 2.0 150л.с... Т.е. отпускать комменты про то, что она уродлива и не пропорциональна не стоит? :D

Сорри, я на самом деле не занудО, тема просто такая :) "Наша" комплектация 1200, их "недодуманная" на механике 1040. Причем автомат у VW стоит порядка 70-80 штук. Плюс опции им еще добавить надо... И где тут 150тыщ разницы? Вообще разница есть?... ПЫСЫ Я тут посмотрел по спискам допов и прифигел... Да там голый, как барабан Тиг идет! Такие вещи, как подушки для пассажиров сзади, сиденья с преднатяжителями для них же, ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ, ПТФ, Климат и т.д. надо отдельно щелкать! Жесть... Из плюсов только одно: заметно больше опций... Какие то из них я прямо очень захотел... Ну в Минске не говорили, с какого города из России берут Тигов? Просто, если это близлежащие территории, то да... А так, пока, выходит, что только механика и привлекает...

На самом деле, на сколько я понимаю, вот эти прайсы и каталоги кривые... Надо знать, что уже куда входит, за что придется платить, за что нет, и что же включено на самом деле в базу... Я стух смотреть туда, когда увидел в опциях двузонный климат для Трек & Филд, что же тогда в базе?! В Россеи двузонный в базе... Вот и думай, придется за него доплачивать или нет (пусть его наличие у меня вызывает только раздражение, но это как пример)...

Там есть робот, она видимо его сравнивает... Посмотрел ссылки, все, как всегда по VW, фик поймешь что почем и что имеем... По опциям непонятки...

Ну 80кмч не придется плестись... У Тигуана растянутая коробка, все таки турбо. До 120кмч вполне будет ехать, тем более на ручке можно аккуратно контролировать обороты. Просто на таком расстоянии рано или поздно придется кого то обгонять... А там глядишь и встречка... В общем нет гарантии, что прохватить не придется. А где можно посмотреть цены в Белорусии? Что то сообщение про 150тыр удивляет... :blink:

Вот там вопрос обшивок менялся... На сколько я знаю, в 2010 что то поменялось у Тигуанов, по крайне мере что то мне слабо верится, что Гольф трендлайн имеет такую обшивку, как у меня... Я просто помню отстойную обшивку трендлайна 5ого Гольфа... К 6ому так не приглядывался... Надо будет как нибудь глянуть... Ну если 6ой имеет такую обшивку в базе, то мне больше и не надо :) А вот теперь прикинь 1000км (а то и поболее?) гнать новую необкатанную машину... А там обкатку бы по уму сделать... Плюс еще эту таможню проезжать... В общем, если осуществишь, то респект! Именно за Тигуаном я бы такого маршброска не делал... Как там, кстати, вопрос гарантии будет утрясаться? Или Тигуаны не ломаются? :rolleyes:

Цифры и все такое конечно впечатляют, но в данном случае внешность делает свое, мне такой совсем никак, УжОс, а не машина! :blink:

Я лично уже ни в какие немецкие и прочие сборки не верю. Сейчас весь мир выровнялся и выпускает некую усредненную массу, которую надо менять каждые 3-5 лет, и не думать, на сколько все было зашибись сначала сделано и сколько лет потом проходит. На немецкие машины в инете нарекания бывают, как и на российские. У кого скрипит, не скрипит зависит скорее от конкретного образца. По поводу комплектаций... Может и есть отличия... Надо будет как нить заглянуть, посмотреть. Даже и не знаю... В принципе для меня, все что надо есть и в "нашем" Тиге. Всякие там панорамные криши и прочее мне не хочется. Оббивка сидений в базе очень приличная! Ну если не кожа, кожу я совсем не люблю... 2.0TSI на механике - вещь! Вот сейчас точно бы такой брал! Это наверное ураган + куда более прогнозируемое поведение машины в поворотах, на обгонах и т.д. Для меня, как выясняется, это крайне важно... Скучаю я по механике... Просто мне вот машину пригнали на эвакуаторе к дому с пробегом 8км, и я получил её полностью новую, чистенькую и т.д. А с Белорусии погонят её новую, необкатанную своим ходом... Жалко машинку то... Я бы не дал никому за руль своего коня сесть... Тем более сразу начать собирать камни, двигаясь по трассе... Не дай бог что попадет... :o Ну в общем у меня тут свой червяк :)

Ну и где тут езда, "как по рельсам"? Вообще какая то малоотносящаяся к управляемости история. Что там спасло а итоге, колеса за что то зацепились, рулем правильное движение сделал или противозаносная сработала - ХЗ, только про управляемость тут информации ноль. Скажу более, что занос собственно ты мог и спровоцировать полным приводом... К примеру, если от нажатия на газ муфта полного привода сомкнулась, а передние колеса попали в снег, то на задние пошел весь момент, заднеприводное поведение, задница пошла в сторону грузовика, машину начало разворачивать... Это конечно предположение, но вполне реальное надо сказать... Это совершенно не причем. Еще ни у одной исправной машины торможение полностью не выбирало ход подвески. У меня друг с Москау приезжал, бухали на праздники. Он со столицы покатил на полулысой липучке. При подъезде к городу офигел, а потом импрешен у него только усиливался. В городе на платку с разгону заехал и даже больше машину не брал, нуегонах лопатой махать. А у него Opel Astra, там 16см. И у нас не самый худший вариант! Вон в Нижний катался, жесть полнейшая во дворах, где то я бы и на Тиге не поехал машину портить... А накой... Там же поди 200ка с ДСГ... 200ка на Ку5 чудит, ДСГ для паркетника вряд ли супервариант... Лучше сделанный спецом для узбеков, т.е. скрученный в России <_<

Пациент путается в показания... Я не пойму опять, о чем речь... :blink: Вот ты не расчитал скорость, машину понесло, а она опять идет как по рельсам. Куда несет, по прямой мимо поворота? Или одну машину понесло, а другая, т.е. Фрил повернула? Если лампочка не моргала, то какая электроника работала? :blink: Ладно, с показаниями понятно. Более практичный вопрос.... Когда в повороте несет Фрил, у него морда уходит наружу или задница срывается в занос? Короче. То, что машина клюёт - мягкость подвески. Резкое срабатывание при малом нажатии - настройка вакуумника, на итоговый тормозной путь при предельном торможении не влияет. У Мазды (по крайне мере 2.0) тормоза СУПЕР (если без фанатизма)! И дозировать удобно и в конечном итоге, когда надо, тормозят зашибись. Уверен, Фрил хуже тормозит.

Так я не понял, Фрил проходил повороты прямо как по рельсам или ты в поворотах не лихачишь? :blink: А вот, когда повороты проходишь, часто лампочка системы стабилизации моргает?

Ну разгон зыко, не спорю, только не стоит забывать, что тормозит то он как все... А вот в поворотах Фрил видимо отключает заднюю ось, раз он как по рельсам. Зимой я на Тиге в поворотах жопой мету только в путь! Даешь газу и пошел... Оно конечно весело машину выставлять, но, честно говоря, например, для жены я бы не хотел такого поведения... ПП как то поприметивнее себя ведет... А про поведение подключаемого ПП вообще как неоднозначно говорить... Непредсказуемо как то. Никогда не знаешь, что тебе там электроника или муфта нахимичат, и на каком приводе ты будешь заходить в поворот. Не, только постоянный и несимметричный. Остальное все химия.

А не факт... У многих производителей 2.4 - это ТОП! Сейчас вон Ауты с 2.0 идут только свист, у нас тут купили, сам не катался, мне он совсем никак, но народ улыбается, им нравится. А тут без полного привода и машина полегчает, да и трансмиссию переднеприводную крутить намного легче, так что вполне приемлимая динамика может получиться... Надо пробовать. Для среднестатистического рулителя очень спорное утверждение... Плюс еще все оооооооооочень сильно зависит от типа полного привода. Если Торсен 40:60, то ЗБЗ, а так...

И собственно ничего дальше... Я так, запостил, наткнулся просто :D Инфа показалась интересной. Вдруг для кого то это станет решающим фактором при выборе :P Типа авторитетное мнение утонченных ценителей утверждает и все такое :) Разан в Штатах мне всучили авто в прокате, как мне потом знакомый сказал, чутко гомосяцкого цвета, предупредил, чтобы не удивлялся, если мне будут махать ручками :ph34r: Ничего... Отъездил две недели, никто не махал, вот только на Шевроле я после этого не сяду, гуано машина то.

Самое смешное, что мне тут знакомый на работе доказывал, что у Ауди дизайн гавно, типа разве что только А1 ничего так, другое дело Pegout RCZ, вот там дизайн :D Пренепремейнейшим образом послал ему ссылкО :) Пока вроде еще общается :D Тут наконец на платке у нас появилась Ауди А1... Покрутился, покрутился вокруг неё... В общем я бы А3 лучше взял... Сугубо ИМХО.

Лучшим автомобилем для геев в Европе в 2010 году было признано купе Peugeot RCZ. Эта модель стала победителем в конкурсе European Gay Car 2010, ежегодно проводимом французским сообществом Ledorga.fr, объединяющим автомобильные гей-клубы Европы. Изначально в конкурсе принимала участие 61 модель, из которых в финал попали пять: Audi A1, Citroen DS3, Alfa Romeo Giulietta, Peugeot RCZ и Renault Wind. По итогам голосовании купе RCZ опередило на один балл хэтчбек DS3. Между тем, компания Citroen была признана европейской гей-маркой года. Второе место досталось лидеру прошлого года - компании Audi, на третьем - BMW.

Никаких шоков... Я уже за свою, в общем относительно продолжительную жизнь, привык к принципу (не своему): деньги - дело, дерьмо улетело. Достаточно вспомнить, как было до кризиса, в эпоху спецом созданного деффицита. Видимо производителям нравилось, хотят вернуть те времена. Но я, как потребитель на другой стороне баррикад, потому мне на их желение срубать как можно больше бабла, делая или напрягаясь как можно меньше, пох, как и им на меня :) Кстати, последние поправки правительства может вернут их в чувство... Им навяжут объем производства не меньше 300 тысяч штук в год, и вот пусть тогда они побегают, чтобы продали все это добро...

:blink: А мне казалось, что на старый кузов скидка побольше была, не? Я то думал, производители начали заниматься делом, и чтобы увеличивать прибыли, стали стараться больше продать, в частности Астр в новом кузове... А они все по принципу пока покупают, надо продавать... А то, что машины прошлогодние по ПТС через два дня будут - это нормально...

Вот они зачем цены поднимали :D

Ладно, видимо у меня особый вкус, чет меня никакие пусть даже самые крутые допы и опции не сооблазняют в этой машине... Для семьи брал бы ВВ Пассат унивесал... Был такой вариант... Но как же с такой зимой я рад паркетнику! :wub: Я может детально не сравнивал машины... Но почему то у меня сложилось впечатление, что Skoda ну как бы не дешевле VW. В целом цена то конечно обычно заявлена меньше, но на практике выясняется, что при этом ты получаешь машину заметно хуже, чем дешевле. Видимо маркетологи решили провести более жирную полосу между машинами, фактически разделяя машины по опциям, а не по цене. Таким образом они умудряются продавать недокомплектации у Skoda по завышенной цене, и в случае, если человек превередлив к опциям завставлять его покупать VW.

А, кстати, как он вам? Мне чет совсем не нравится. Прямо селедка какая то, а не авто. Длинная, узкая, явная диспропорция в размерах. Или это только мне так кажется?

А чего... Турне по поборежью Кавказа дней на 5 запутить самое оно! B) Страховка страну Бендерию покрывает? А то и по полуострову прокатиться сгодится :D

Для меня гармония в данном вопросе в том, что я в будущем, если что нить не изменится в этой жизни, не буду покупать Мерин с любым рулем. Ну просто такая машина для меня лишний понт, рисование и приковывание ненужного внимания. Не по статусу, в данном случае этого уже действительно начинает волновать. А так у меня никаких сомнений, что машинка супер! Причем по фик с каким рулем...

Всё не докурю, где руль то смотрим? :blink: Тоже хочу :D Вообще странно вы мерин оценивает, фиговый руль - фиговая машина, классный руль - классная машина :D

Вот и я не докурил... Деньги были... Уговаривал на А3 1.8Т (ну или хоть 1.4Т). Мне почему то кажется, что если берешь что то за 900 штук, то уже есть смысл добавлять до чего то действительно стоящего... Лично я Сивку еще не распознал, народные катания на понедельник назначены, но 900 штук за него не отдал бы... Какая мне разница, что у них проблемы с иеной, а денег жуть как хочется...