Maks19801566846956

чего там кудрявого в директе? Или твоя супруга, как и ты, приверженец палки? )) Даже руль пластиковый, как я понимаю. А без экрана и шайбы маздовского ай-драйва салон имхо будет крайне унылым и мрачным. ну это кому барный стул нужен ;) и у кого лавэ на бензин неограничено. моё имхо суперб поинтереснее для семейного москвича (салон больше, оснащение интереснее, материалы приятнее существенно). Динамику не сравнивал, но думаю, если суперб и уступает, то некритично. а там еще пару набросить и вот тебе уже и ешка или а6 ))

такая непритязательность в отношении мазды (ты реально этот сх5 рассматриваешь как следующий? :blink: ) и вдруг шкооода ))) а что ты хотел? сами по себе 200 кобыл уже не могут быть дешевыми. А уж в остальном этот суперб фору даст любой мазде.

частенько езжу пассажиром на первом туареге с дизельным V6 - снаружи тракторок, а внутри ничего не слышно.

про который я писал, имел расход в 14 л по городу.

я и про те, и про те говорил. Что для бензо она аномально высокая, а для дизеля аномально низкая. А че дизелем не интересуешься? Вон как ауди с пыжами на лемане жгут! Никакой бенз рядом не валялся ))))

вот именно! а мазда предлагает скайэктив дизель, в котором 14 к 1! в ситро если визуально )))

Багажник, пожалуй, что и больше, ага. У них не пневма, а гидропневма. Очень мягкая, ага. И в максимальном положении там см как-бы не 18-19 получается. Про ручку не скажу ничего, т.к. опыт только по АТ и то 4-хступке, а сейчас они по-моему 6-ст. ставят.

может быть, но как-то стрёмно типа 180 л.с. с 1,4л от ВАГа

Может быть. Для серийных-то машин это выше нормы, верно? А как тебе дизель с 14 к 1? Ничего там твой старичок не рассказывал? ))

Интересно, конечно, что с ресурсом будет - и бензинка, и дизель со сжатием 14 к 1 - это как минимум смело!

да, точно, только сейчас заметил шильдики скайэктив и степень сжатия в 14 к 1. Сань, а не из-за нашего ли топлива в первую голову его придушили? Мне кажется, он крайне требователен к бензину должен быть.

так я про динамику и не писал вроде? салон? имхо мазда и так проспала эту нишу, так что походу что успели, то и слепили.

к нам 2 литра повезут, как на м3 ну может дизель еще с весны, его характеристики страницей ранее

одно время ездил на током, больше пассажиром, но и за рулем бывало. Дизигн по мне - вроде не в общем тренде, но современно и довольно стремительно. Машинка была на гидроподвесе с 2-мя литрами и автоматом 4 ст. - по динамике соответственно овощ. Но овощ довольно комфортный (особенно в положении подвески "комфорт") - что в плане шумки, что в части отработки дорожных неровностей. Крайне качественный салон для машины за такую стоимость (на тот момент стоила 950), красивые и комфортные кресла. В салоне единственный минус - руль с фиксируемой ступицей, я так и не привык. Из эргономических проколов - кнопки обогрева сидений в слепой зоне на боковинах подушек (но это для всех лягушатников норма). Сзади места вдоволь, багажник большой. В целом - гуд. Но был один момент, которые просто вымораживал. Эдакая маленькая французская шалость ))) Приезжаешь на заправку, горловина отпирается только с ключа (соответственно машину надо глушить - хотя так и положено по правилам, но реально неудобно ). Отпираешь, а крышка горловины ни как не крепится к машине, т.о.либо таскаешь, как осел, с собой, либо укладываешь всё это на не всегда чистый кузов.

вот так уже понятнее )) еще подожду комментов от очевидцев

ровный пол, как я понимаю, и у Джука получается )) только положить туда что-либо уже затруднительно интересует не со сложенными сидениями, а именно багажное отделение как таковое

а что там с багажником, Сань? Объем, форма ну и т.д.

да не о том же речь )) ты-то явно не легкий руль и обзорность ставишь во главу угла ;) а так мне пофиг - пересаживайся. Как ты вчера сказал - чем больше вас, тем удобнее нам ))

смысла нет, на нем в пределы ТТК не пускают ))

российской? )) в иностранных-то тяжелая техника на автоматах присутствует и, как я понимаю, это направление развивается да и не будете же вы с кубинцем гонзать на "армейских" камазах )))

что-то там обещают автоматическое вкорячить то ли иностранного, то ли отечественного (это конечно сильно на любителя и патриота) производства

да, это загородная дорога конкретно эти показатели на участке в 400 км (20 из по москве, но ночью и без пробок)

ну как смог )) средняя это по компу. а так-то едешь и кажется, что всё время 130-140 шпаришь )) тоже на лукойле, дядьке федуну помогаю ))

а че там выходит из опций на сотку? вряд ли густо, а?

что-то как-то совсем скромно