Maks19801566846956

светлый салон и все будет нормуль в любом случае хотя бы в духе марки и лучше так, чем то, как "расцветили" салон в фокусе <_<

помотало тебя )) не, я на прульку не заглядывался никогда, тестил немного, но не то всё это у отца машины не было, я первый этот гемор всемью приволок :lol:

на первой моей машине были такие :wub: семерочка реэкспортная

я бы лачетти не списывал со счетов. не знаю как там сейчас она в плане оснащение-цена, но сама по себе неплохая бюджетная машинка, у брата 3 года такая была (хэтч 1,4 мт). Довольно бодрая, расход скромный, болячек особых не вылезло, салон просторный и далеко не такой стремный, как у логана\сандеро.

зато это не мешает ей выглядеть крайне элегантно

причем именно с кормы особенно :wub:

ахахаха ))) и это на 1,8Т? что ж они лепят в 1,6? НИИШП? )))

а7 сцуко хороша!

пофиг, теперь не отмоешься )))

нормуль, если уж даже кубинец катал мазду-седан ;)

твой приятель-то на бентли без почки получается? :blink: если две известные тебе марки нормально довести до премиума, то там тоже некисло получается. не так давнов АР тестили тройку седанов бизнес-класса известных тебе марок + ауди. Так там мерин в ОС за 2,5 смотрелся бедным родственником на фоне пятерки за пятерку с гаком. И это не топовые агрегаты еще были. Так что порше вполне на уровне.

ну это уже несерьезно ;)

порше? мазератти в конце концов.

это уже очень толсто ;) типо за бмв и мерином жизни нет? ))

согласен, именно так я и выбрал гольф ;) а 6-ка для любимой

не сравнивай ;) но скажу тебе, что ТТХ на самом высоком уровне :D

естественно, у меня же гольф :lol:

не факт, не факт )) могу только пожелать удачи (искренне)

а в чем вы с кубинцем противоречие видите? поклонником трешки в прошлом кузове я и сейчас остаюсь, но нету их новых да еще и по тем ценам. и 6-ку купил не потому что мазда, а потому что посчитал наиболее удачным соотношение цена-качество-размер

седан! Хахаха!

и отвечает тем функциям, которые предоставляет с микроэкранчиком в м3нью всяко не сравнить вяло на работе, дай хоть повестись ;) кстати нащет таёты - готовят они там что-то спортивное заднеприводное (FT чего-то там вроде). Ничего так по дизигну ну и по технике вполне олдскул. Не?

я тоже умею и чего? По москве никакого желания сучить конечностями не возникает (не оспариваю при этом всех плюсов мешалки, но только вот в бесконечных пробках они себя не проявляют никак).

а чоу тут все поклонники именно мазды? Я думал максимум трешки в прошлом кузове )))

ты опять себе противоречишь )) я прекрасно помню, что ты высмеивал тех, кто своими шаловливыми ручками пластик мацает. Не пофиг ли какой он твердости? у меня приверженности к вагу нет, как не было к мазде. Есть предложение, удовлетворяющее моим потребностям на текущий момент и пожалуйста - я приверженец ))

тестил ужо? :blink: :lol: Не факт, что она валит, не факт. Кобыл-то все также 150, но масса всяко побольше трешки (плюс добавь сюда неизбежную дополнительную шумку и свой кожаный салон). Да и про кривую момента уже упоминали. Как бы она овощем не оказалась )) значит ошибался )) и чего бы мне не порассуждать о салоне? Я гольфовский салон не считаю скучным, особливо в варианте с нави. Да и без него в хайлайне достаточно элементов в салоне, которые не делают его мрачным. Ты же видимо только по полуседану за 400 тыков судишь о всех вагах ;)