Хроник

Рискованно, машина все-таки приметная у кубинца))

как писал Максим вариантов полно)) Странно что из них именно ты остановился именно на аккорде. думаю да, и в тайне от всех на Эвок :rolleyes:

Не уловил что терли в твоем контексте. А вообще меня твой выбор удивил, если честно) на штамповках и без кондиционера)

Возможно придется делать)

например?) а так бывает?) может затравим на сегодня тему твоей потенциально будущей тачки?)) думаю активность в теме будет на приличном уровне.

кубинец, а не удостаиваются ли подобного комплимента от тебя большинство встречающихся в потоке моделей?)) Правда, к большим пальцам может быть непривычен) P.S. Dave, присоединяйся к нашим футбольным прогнозам ;)

чего думать-то?))

пропеллер? тут как раз пятерка неплохая висит в соседней теме) первая кто не плюнул в его сторону)

Ты себе машину выбираешь чтоли?

По салону спорно, а на Аккорд на мешалке спрос больше на вторичке?

мазда 6)

зато уже роскошь)

похожее ощущение) правда новую S60 не смотрел, вроде хвалят

сижу и думаю спасибо ставить или сцуко)))

там же вроде новый Экобуст как на Эвок? 240 сил для седана очень даже

больше 1,3 вроде как на 100 если не больше)

200+1 ;) Мондео, не?

Х5 давно не шик вроде как) Хотели типа спорт-кросс, а на выходе...:)

http://www.autonews.ru/autobusiness/news.s...2/02/29/1722247 Тамбовский Комсомолец, для тебя и прочих интересующихся новым хитом продаж)

Внешность двухдверки Emerg-E, чем-то напоминающая купе Peugeot RCZ, откровением не стала — ведь не так давно в Сеть попали патентные изображения, по которым уже можно было о чём-то судить. Напомним, что, по предварительной информации, спорткар Infiniti Emerge-E, построенный на платформе Nissan GT-R, оснащается гибридной силовой установкой, состоящей из бензинового двигателя 1.2 и электромотора. Информации о том, когда японцы планируют запустить автомобиль в серию, пока нет. как вам данный спорт-кар?) Вроде смотрится неплохо, но как на этом ездить непонятно)

Зима что сказать) Хотя уверен что парализатор воли и летом хорош :)

может он и не хотел? ;)

Так я и готов платить за это. И 208 сил быстрота относительная, ты прав.

Которые большая часть не платит. В теории верно, на практике не особо. Насчет медленно на быстрой машине - много ли таких примеров? Насчет стоимости согласен, это логично. Но тогда надо "серых" прижимать иначе будет как со штрафами. Готов)

Правильный ход на самом деле. Для гражданского передвижения вполне достаточно авто до 200. А хочешь быстро ездить - плати. Хотя насчет среднего класса заблуждаются, многие его представители ездят на более чем 250.