Хроник

Как показывает практика, шансы "сынтерпретировать" есть всегда, зависит от того какая цель у человека: понять или подъ...ть)

А я разве писал что я ей выбрал авто? По-моему, я кое-что другое написал. Может читать надо внимательнее ;) Чему обижаться у каждого свое мнение :) по Вашим высказываниям тоже вполне определенный вывод часто напрашивается, но это ваша с кубинцем вотчина)

Ну тоже самое что и про ЛР. Насколько достоверны слухи понятия не имею, но косвенное влияние на выбор оказывают. Насчет ТО не узнавал, меня мало это интересует при покупке. Ты про Яг? Посвежел после рестайла, на мой взгляд.

Тоже понравился в свое время, когда выбирал IS. Реальный выбор стоял только между этими авто, но в итоге смутил субъективный вопрос надежности Яга и ощущение того что рано мне такую машину)) Иска все-таки помолодежнее.

Так она сама хочет такое авто, так что не надо мои слова истолковывать превратно, не зная ситуации :)

Так я об этом и говорю. Человек нормально зарабатывает раз, имеет потребность в небольшом автомобиле два. Тут вариантов-то на самом деле не так много. Зачем такому кредит на А4 или бмв?) Ему не нужна машина в 1,5 раза длиннее просто :) Лично знаю пару человек, одна купила как раз А1, другая Мини. Вполне их понимаю. Другое дело что доля таких людей невелика конечно, что и отражается в статистике продаж.

Предлагаю взглянуть с другой стороны. Девушка, хочется небольшой стильный автомобиль, нормально зарабатывает, может себе позволить не Поло. А1 - ее вариант. В мегаполисе такой размер только в плюс, так и выглядит вполне элегантно. Тут многие не могут понять простую вещь, далеко не всем нужен семейный автомобиль. Я вот жене бы купил паркетник, а себе машину "для себя". Где лично мне было бы комфортно одному ездить :) А на семейные нужды - машина жены.

Так и такой мужик подобное авто не купит. Мне вообще непонятно на какую целевую аудиторию оно рассчитано. У кого денег много и могут купить это N-ой машиной явно выберут не мазду, кому все равно на бренд тем более, возьмут более классический вариант. Кому хочется понтануться, но не на что, тоже маловероятно, жадность победит скорее всего.

А то там воздух резко другой))

Рад за тебя, честно :D Ну тогда это будет уже и не МХ-5 явно ;)

Однобоко смотришь, просто философия А1 тебе непонятна :) Дело не в этом, я бы и десятой машиной не купил. По нашим дорогам ездить на кабриолете, по-моему, мазохизм))

кубинец, я порой поражаюсь примитивности твоих суждений (при том что в других вопросах зришь в корень), типа поло - А1, тойота - лексус. Очевидной разницы ты видеть не хочешь. Я согласен с Erex, А1 машина со своей философией и сравнивать ее с Поло...как-то...ну ты понял :) По мне например глупо платить за авто типа МХ-5 :)

Вспоминали :lol: По мне абсолютно разные автомобили в рамках одного концерна. Хотя конечно есть более унифицированные модели, те же крупные внедорожники. Но ту же Короллу/Авенсис с IS не сравнить вообще.

Вот уж действительно удивил)) Я бы голосовал за Эвок и Q3 :)

кубинец, тебе в этом списке кое-что лишним не показалось? :rolleyes:

кубинец, да я не с претензией к вам (тем более сам иногда участвую), просто взгляд со стороны :) Считаю MD прав, тема все-таки создавалась для всех, а не для отдельной группы людей :) Я лично вижу логику в его словах.

Дело не в отказе, просто когда человек заходит в тему и видит тут по большому счету обсуждения одних и тех же лиц, не каждый и рискнет спросить (особенно прочитав про клуб аксакалов))). Получается нечто вроде частной беседки для определенного круга лиц, а не темы для всех интересующихся на форуме. Думаю это сделано не намерено конечно, но так получилось.

Согласен с предложением MD. В Последнее время действительно флуда все больше, а по теме все меньше. После образования клуба аксакалов мне показалось что кол-во участвующих в обсуждении про авто снизилось. Еще вопрос что лучше древний атмосферник или современное Дсг)) Лично у меня последнее больше опасений вызывает. И то что немцы (Ауди в частности) на топовые модели ставят именно автомат о чем-то да говорит :)

Скорее не престижнее, а менее "молодежное" авто, поэтому и воспринимается несколько иначе :) За деньги седана получил паркетник, может логика в этом? Ауди видимо отпал по той же логике что и у S-Лана :)

Я бы оставил штатные, наверняка радиус 17 :) В Пассате наверное нет вентилируемой кожи :)

Двигатель бензиновый (1798 см³) Мощность 170 л.с. Ну так может не брать редкий цвет и эксклюзивные диски)) По мне это не самое нужное в машине :)

Не такая уж и разница большая. Пассат - 1 180 т.р., А4 - 1 350 т.р. (Ауди помощнее). По мне Ауди выглядит намного интереснее Пассата чем на 170 т.р.

Да будет тебе, просто взгляни шире чуть-чуть...если такие проблемы у тебя, не значит что они у всех :) У меня реально проблем с заправками никогда не было, хотя езжу немало, может просто отношусь к этому проще.

Да я просто на последнее никогда ничего не покупаю, считаю глупым экономить на бензине покупая такую машину. Хочешь сэкономить - купи Логан)) Я не против экономии в принципе, просто до абсурда доводить тоже глупо. Для себя я всегда ставлю на весы с одной стороны деньги (если это значимая для меня сумма), с другой стороны свое время. Второму, как правило, отдаю приоритет. Десять минут на заправке конечно мега большое количество времени))

Да я честно говоря свой расход не замеряю.