Dastine

не, ни разу не тот. У меня и карманов-то нет. И даже на теннис меня возят, так как денег на солярку нет :( Купил вот фрил ,и теперь думаю как его содержать :D

да мы вроде бы всегда какой-то компромисс находили :D

так тысячи рублей как раз и складываются из сотен ;) а ты разве не открыл? :blink:

причем это не где-то кто-то там кому-то сказал. Это Максимус может подтвердить, потому что хотели хотя бы 5% от стоимости авто, и ехали с деньгами, но салон не дал, и в итоге деньги ушли в другой салон и на другую марку. Человек просто нужен был премиум авто и все. И его интересовало, дадут ему скидку ,или нет. Не дали, купил другое.

Я бы сказал, не сегодня нужна ,а завтра нет. А немного глубже. Кому-то нужна ,а кому-то нет ;) Так правильнее будет

а чего их искать, если ездишь по одному и тому же маршруту как правило. Вся разница только в том, что можно заправиться сразу ,как только от дома отъехал за 27 рублей, или проехать 10 км по дороге, и залить полный бак по 24. вот и вся разница. Итак во всем. Взять расходники, можно не париться, приехать на ТО и заплатить 25 тысяч ,и сказать о какой я крутой ,я не парился. А можно заранее заказать расходники, чтобы тебе прям домой привезли, и заплатить за ТО уже 10 тысяч, и сказать, ну да, немного запарился с расходниками, но оно того стоило. правы в принципе оба, но каждый по своему :D Дим, прочитал конечно. потому и спросил. так как хожу в джинсах за пару тысяч, в туфлях за пару тысяч, и даже в клубной футболке :D :D :D И ниче, не парюсь :D

просто так издревле повелось, не можешь купить, захами, и все пучком :D а вот это не у всех получается. И понимают люди это не сразу. У меня вот есть друг, который 10 лет назад, не понимал мой смысл жизни, экономия была везде и на всем. А он уже тогда на бу иномарке ездил. А сейчас все изменилось, и через 10 лет он нашел в себе силы ,чтобы сказать. Теперь я понял, что твой смысл жизни был правильнее моего.

Gel@stic, согласен, но осмелюсь немного добавить. и главное, чтобы через 10-15 лет, не пожалеть ,что делал именно так, и тогда можно считать, что жизнь удалась.

Lis, возможно они просто хотят, чтобы их отпрыски выросли нормальными людьми, и не смотрели на людей свысока.

Боюсь даже написать, что я и расходники беру не у официалов. совсем уважать перестанут, когда узнают, что за официальное ТО вместо 25 тысяч плачу 10 :D

Дим, вот честное слово не понимаю, чем плохо, что человек экономит? Что в этом плохого? Я думаю это имеет смысл сделать, когда кто-то ее купит. Как с фрилом сделали. Купил человек, и рассказывает не казки и байки про авто ,а реальные истории. Тогда и польза будет для других, кто -только мечтает ,и для тех ,кто уже владеет. А так .... Только если байки собирать. Какой-нибудь новичок вылезет и напишет, а я слышал что если Вы видите ДИСКО 4, то он едет либо на сервис либо из сервиса.

открой глаза, ... интересно было бы послушать. А то вот торговались торговались на прошлой неделе, и всего-то получили 50 тысяч скидки с машины стоимость 2850 И уже после того как вместо Диско 4 взяли Мерседес, получили еще 50, но уже взят Мерседес :(

Здесь не совсем согласен. А что плохого, если я заправляюсь по 24 рубля вместо 27?

я этого и сейчас не отрицаю ;) Но Эвок вряд ли куплю, ибо мне во Фриле багажника не хватает, а уж в Эвок он по любому меньше. Для меня самое оптимальное, это ДИСКО 4 :wub:

Ну 2,7 в городе больше 12 не жрет. А трехлитровый движок новый, он по любому меньше будет кушать. Да не, если б были места, можно их попросить съехать с дороги поглубже. Но грязи как назло под рукой не было. С другой стороны покатались по буеракам, и мне понравилась ,как мягко машина их проходит. комфортно я бы сказал.

Ну Эвоков вроде бы еще нет на тест драйв, да и незачем мне. Я ж его все равно не возьму. Нет пока возможности вторую машину завести. Не передергивай. Не на 16 колесах катаются, а на штатных. Это немного разные вещи, ибо на Диско штатные 18 и 19 идут. И этого вполне достаточно

не Лис, я может не правильно выразился, но я катался в будний день, когда народу не было, и катался я минут 30 не меньше. И не только по асфальту, но и съезжали с дороги на какой-то карьер, вывешивали колеса, еще там много чего делали. Мне в общем понравилось, я не в обиде на менеджеров. Жалко конечно грязи не было, ну так лето, где ж ее взять-то. Хотя самый оптимальный тест драйв такого авто, был бы день на экспириенс, вот это был бы точно настоящий тест-драйв :wub: вот кстати перед покупкой фрила катался на тест драйве на нем несколько раз, на Диско катался, а вот на суперчардже не катался, и даже желания нет. Смысл его катать, если знаешь что не купишь. На фига такой тест драйв нужен? Чтобы в гараже хвастаться? :D Здесь с Максом соглашусь. и при желании даже от маршрута отклоняются :D Я если честно, пока еще ни одного не встретил, кто бы полный привод для Дрифта брал

ну солярки трехлитровый движок жрет не больше чем 2.7, а возможно даже и меньше, так как движок поновее. Кушает она не много, думаю литров 10, не больше. Обслуга у Дискаря адекватная. Мало чем от фрила отличается. А вот налог побольше будет, но тоже думаю не запредельный.

Да Дизель, причем очень тяговитый. ну не 100, но все равно мало. примерно 5-6 километров на 3 литровом, и чуть больше на 2.7. Сравниваю именно на основании этих 5-6 километров. Текущая разница в цене ,согласен, очень существенная, себе наверное взял бы 2.7 только из-за разнице в стоимости. Но если будут хорошие скидки ,и получится взять 3 литра скажем за 2.2 ляма, то это будет хорошее предложение. В любом случае, своих денег машина стоит

Нет, летать на нем конечно никто не будет, но вот при обгонах очень приятно ощущать такой запас хода. Протестировав 2.7 и 3 литра, мне все-таки кажется, три литра для него самое то. Больше наверное точно не нужно, а вот три самое то.

ну это наверное с движком 2.7 трех литровый то вряд ли дешевле двух с половиной можно взять. А трехлитровый конечно конфетка, и пусть там тот же самый движок, но немного модернизированный, но такое ощущение, это как раз то, чего не хватало Диско. С трехлитровым движком он конечно конфетка просто.

Да ладно? :blink: :blink: :blink: Это когда произойдет?

Чтобы ответить на этот вопрос, на нем нужно поездить ;)

ну для них это не предел. Кстати Рио они же собирают, на том же заводе. Так что у них сейчас есть все шансы обогнать и форда и Рено Логан

ну а что, правильно сделали. поняли что эта ниша в нашей стране наиболее востребована ,и заняли ее. А если бы позволяли мощности, то давно бы уже не 50 тысяч продали ,а все 100