Dmitry_Levashov

Привет. сними колесо, скинь суппорт вытащи колодки и проверь ход поршня( шевелится или заклинило)пыльники на целостность, если порванные, бери рем комплект и меняй, ещё может и ступица так свистеть подвесь машину подергай колесо есть люфт меняй ступицу.

Все оказалось бонально просто отсутствовала масса на кузове , со стороны подушки не притянута а на колоколе вообще болт сорван, тестером промерили на двигатель 14 вольт а на кузов 12 и скачит, массу рукой прижал напряжение выровнялось , прикрутили и все, ошибки сбросили, день откатался норм

Добрый ! Похожая проблема сегодня выскочила загорелся чек, на приборке горит неисправность АТ, АБС, стрелка температуры и тахометр ни чего не показывали, остановился заглушил, завел все норм заработало только температура поползла в верх и опять все повыскакивало через пару километров, остановился открыл капот вентилятор молчит кондей включаю крутит но потихоньку совсем слабо, постоял охладил, доехал до электрика сканером протестили там кучу ошибок выдал, оставил машину сказал что будет искать на сначала все разъёмы почистит, посмотрит что будет, вобщем на этом вроде как все и закончилось, приехал узнать что то нашли, сказал все разъёмы почистил ошибки ушли, ну ок забрал поехал к себе в город, за температурой следил через торк пока ехал, вроде все норм в штатном режиме, вобщем в город въехал, на стрелку смотрю температура растет 110 остановился вентилятор молчит, врубил печку так доехал, к дому подехал открыл капот температура до 101 поднялась вентилятор включился на 10% отключился на 97гр. Штатно кондей включил тоже работает. Что за глюки могут быть куда рыть а то завтра опять до электрика доеду а он скажет все норм, а где нибудь опять встану Mazda 3 1,6 bk 2007г

Завтра гляну

На тойотах крышки муфты переварачивают и проблема решается, у нас интересно такой номер пройдет?

Привет! Сделал капиталку после чего появился треск, мастер сказал что это муфта vvti . Вопрос это можно как то проверить не разбирая ни чего не хотелось бы в пустую ещё 15к потратить,ошибок ни каких нет динамика вроде норм Мазда 3вк, 1,6 Мастер сказал что там выработка под пружиной клапана в муфте скорее всего была он муфту промыл, грязь смыл и вот оно себя проявило

Ага, спасибо

Ну вот закончилась эпопея с воздухом итог проточка блока и головки заново Первый раз когда делали проточили только голову, блок не мерили, оказалось 10 микрон пришлось снять с блока и примено столько же с головы,заодно кольца цепь и все что можно поменять поменяли, 72000 ₽ Самое главное то забыл теперь климат работает нормально

Емех

Продолжение эпопеи с воздухом в системе охлаждения: В общем психанул купил помпу все Падтрубки оригинал новые, бачок новый с крышкой все поставил иии нечего не поменялось Прокладка думаю наврятли так как газов нет в системе, эмульсии нет в карьере не чего не давит ни от куда да и воздух появляется не только на рабочем двигателе но и на остывшем Думаю снять проверить выпускной флянец И может ли через дроссель как то подсасывать? Вобщем дальше ето проделаю, не поможет полезу голову снимать заново

Снял ремень подергал помпу есть небольшой люфт, сырость ниже помпы на непонятно плохо видно Сразу падтрубки с помпой тогда поменяю, сегодня тепло пузырей нет ничего не булькает, правда и загород не ездил

Образование пузырей так и не решилось Пока поменял крышку бачка, падтрубки пришли но пока не ставил. Следил за тем как появляются пузыри Утром сажусь в машину пузыри есть пока выезжаю из города машина хорошо прогревается по большому кругу и пузыри выходят. Еду по трассе температура 84 градуса значит по малому кругу, пузыри скапливаются слышу бурление в печке, заезжаю в город машина прогревается до 100градусов пузыри уходят Ставлю машину на ночь утром опять слышно бурление Сначала думал что прокладка но признаков нет машина не греется антифриз не давит, не дымит, пуск отличный, вчера заехал проверили CO в системе охлаждения нет , потеков нет антифриз не уходит. Проехал кучу сто сказали нужна диагностика ,диагностику сделали (внешний осмотр) вердикт все норм, говорю сможете оприсовку системы сделать(вакумирование) кто то говорит нечем, либо говорят мы за это не возмаеся. В общем куча вопросов ответов 0 Просто если нет газов то как туда засасывет воздух там же давление, кипеть при 84 градусов тоже не может Вариантов несколько крутятся в голове Плохая работа помпы и закипает где то локально Подсос через помпу (ето из разряда фантастики, хотя нужно конструкцию изучить может и да) Падтрубки и радиаторы сомнительоно тогда бы антифриз давило а не подсасывало От куда ещё может появлялся воздух?

Принято решение 1 замена крышки расшеритклного брачка. 2 замена падтрубков 3 замена радиатора печки Если не поможет полезу в голову и блоуок

И как то мне показалось что кода было +10 не булькала, а как ниже 0 стало опять воздух появлялся , думал прокладка гбц сначала но, тогда откуда воздух появляется на не работающей машине. Трещина на блоке может? Сегодня +11 воздуха нет

Пузыри в печке так и не победил, падтрубки все проверил все возможные завоздушивания устранил, пробку бачка ещё не поменял, причем это происходит в хаотичном порядке, остановился воздух выгнал поехал где то 100км , опять пузыри слышны , подумал может не все вышло, ладно к дому подъехал,погазовал выгнал, утром завожу опять бурлит Антифриз не уходит