cMexx

Ты о чём? Если ездить чисто город с пробками, с прогревами то 25 это норм. Если ездить активно то 27. Если вжаривать то 30. Смешанный КАД+город у меня получается 22-24 - смотря чего больше. Чистая трасса не ездил много, по 100 км наматывал. Но получалось примерно 18. На мазде БК 2,0 жена ездит 13 литров, у меня 15 было. Это чистый город с газ в пол.

Ок, у каких авто еще остался честный полный привод? Кроме субару никого не знаю. Все остальные - муфта, торсен, парт таймы и т.д. Всё же настоящий автомобиль пропал. Еще лет через 10 средний водитель не сможет сесть на авто без электроники. Во-первых он не знает как ехать, потому что навигации нет. Во-вторых, почему то 3 педали. А даже если сможет поехать, то будет нажимать в повороте в пол, т.к. аср/есп и пр. справятся! И он будет удивлен, что можно поехать боком. А потом нажать тормоз в пол и понят что колёса заблокировались, ибо АБС нет. Это мелочи, а не проблемы. Я думал об А6 С6 в рестайле 10 года, но попасть там можно на всё. На диодную оптику, на коробку, на мотор, на всё! А паджеро это утилитарная машина, совсем не технологичная, но зато относительно надёжная.

Так валить то пофиг в чём. В гольфе я тоже сомневаюсь, что хорошая шумка и материалы отделки. Драйв? Ну еще раз повторяюсь - механическая педаль газа которую реально чувствуешь (тросик) и постоянный полный привод. Да нет систем стабилизации почти, абс точно есть, аср и есп нет вроде. Но для валилова такие машины интереснее. Не ездил на таких не могу сказать ничего. Вообще с япами мало дела имел, да и сейчас - не были бы немцы такими ломучими не брал бы Мицу и Мазду, а взял бы немцев в вариациях.

Вообще по поводу авто вот что могу сказать. Лично моё мнение и на истину не претендует. Вот ездил на озёра в нашу короткую зиму и тусил там со знакомыми. Реальное удовольствие ехать на мощной старой машине. Конкретно ауди 90 с мотором 2,2 AAR турбо, вроде 230 сил там. Но педаль газа механика - позволяет ехать в заносе нажимая педаль рывками. На электронной пробовал также - рывки педали не катят, только плавно. Привод 50/50 постоянный без торсенов, муфт и прочих. В общем старая машина это круто для драйва. А по динамике этот мотор может поспорить с ясиным, я уверен. Тем паче, что он тоже дуется неслабо.

Да там писец картофельному полю)))))

Да не почему же... Может быть цену и не изменили. Просто комплектацию ужали. Разбирался с паджерой - чем они старше тем богаче по отделке. Парадокс, но на новых паджериках кожа хуже, деревяшек нет, шумка хуже. Поэтому охотно верю твоему другу. Убрали опций на сумму подорожания и всего делов.

Да, вообще новые машины вымирающий вид. Сотрудник взять дастера еще давно. Думал, что взять, думал. Год думал))) По итогу сейчас 800 дастер на моноприводе и автомате. И он взял сандеро на моноприводе и автомате за 650. А мазда сколько сейчас? Предположу что примерно 1,2 за 1,6 литра. Хит продаж наверное.

Ну вазы очень изменились, имхо. Сидел в гранте у знакомого: АКПП Все стеклоподьемники Электрозеркала Попогреи Багажник с кнопки. 9 лет назад у меня была 9-ка, а через 2 года 10-ка. И это небо и земля. Имхо, сейчас вазы можно сравнивать с бюджетками типа логанов, солярисов. Но при этом они стали совсем недешевые.

Мушку спили

Ясное дело. Ведь купив за 3 млн авто продаёшь его 3-х летним за 1,5. И это 1,5/36 мес = 42 000 в мес потери только в цене. + обслуга авто + каско. Итого получиться всё вместе реально тысяч 80. При зарплате в 200 отдавать 80 на машину? А если еще и в кредит, так все 100 будут. Половину зарплаты за машину. И по поводу заработка... 200 это перепутье. Вроде ты уже зарабатываешь неплохо и имеешь возможность развиваться, но при этом ты всё яснее ощущаешь свою бедность. Грубо: чем больше зарабатываешь тем беднее себя ощущаешь.

Потому что в 90-х баб в такие машины с тротуара могли запихнуть силком. И хрен что сделаешь.

Ты не поверишь, но я и холостой при выборе авто в последнюю очередь о бабах думал.

А я как-то наигрался в машинки. Надо строить дачу и менять квартиру на 3-ку. Еще под подушку депозит положить какой-нибудь. А машины и так поездят. Хотя очень хотелось бы мазду махнуть на какой-нибудь мощный седан, желательно полноприводный. А паджеро оставить как есть. Но доплаты миллион нужен... не лучше дачу.

понятен уровень ваших ушей)))

а выдавать звук на компоненты что будет?

и у которой не будет звучания?

так ты предложил автомагнитолу которая нужна только как андройд

там был прямик и загиб в обратку для дрифта. А на самом остром углу камень стоял, можно было удариться неслабо))) Но с умом всё эти навыки приходят не так быстро, 4 года назад катал мне было сложно реально. А сегодня ехал боком и перекладывал без проблем

Давайте об автозвуке на этом форуме не будем, а? Для всех качество звука разное, я уже не мыслю звук в машине без процессора. Дома у меня тоже норм. Люди кто не врубается, ну бренчит у него мязлон какой-то, ну он и рад этому.

Зависит от трассы. В этом году накатали короткую. Тут наверное максимум разгона 60 был. а 4 года назад - последняя зима в питере, ездили на другое озеро, там трасса была длинная и длинный прямой участок. Не соврать под 140 получалось.

у меня лежит старый альпайн 9833 Есть варианты поставить реальную 2дин голову, но они стоят по 50 тыр, а кним надо цеплять процессор, это еще тыр 15 если б/у. Т.е. 70 тыс. Я обойдусь однодиновой+планшет)))

Нет, парни вы не поняли о чём речь. Я когда инсталл сделаю, то выложу ссылку на фото. Щас уже на компоненты потрачено 50 тыр + ГУ у меня было+миды были, т.е. фактически уже 70 тыр. + надо сейчас купить саб 10-12 + усилок под него. По итогу 100 компоненты только((((

На льду едешь в режиме 30-60. Грубо 2-я передача в пол

Парктронник есть. Не, я что хочу. В паджере штатная 2дин голова. Я в течение пары недель отдам авто на установку музыки. У меня будет 1 дин голова. хотел вместо 2дин установить планшет. во-первых с телефона раздам интернет и он у меня стал навигатором, браузером и т.д. Но хотелось бы еще и не потерять камеру заднего вида, удобная штука оказалась. Да а через аукс я могу вывести мультики на магнитолу звук, что мне очень импонирует А снимать зачем? А вмонтирую как магнитолу, хрен кто снимет. Ну не я, но под моим чутким руководством