screem

Я себе менял...ставил б\у и тьфу тьфу тьфу все ок, отработал уже почти год у меня....но у меня другая проблма была у меня он немножко лопнул...уж очень низко висит))))

Компрессор, должен при включении трескнуть, так как у него принцип работы лопастной, а вот треск по ходу работы это уже плохо,...говорит о том, что либо мусор попал, либо смазки мало,.Если мусор попал, то жить трещащему компрессору не долго осталось.... http://www.eberspacher.ru/mazda.shtml почитай

Короче по поводу кнопок и и характеристик никто не в курсе? ТАК?

Вчера бы мне эти фотки,. Мне дали не ту защиту первый раз у 2 литровой и 1.6 разные....у 2,3 как у 2 литровой низ,...Взял другую и все встало как надо, единственное сзади все равно пришлось высверлить дырки...а перед встал как надо... Кто знает как кнопки с из руля вытащить????...я конечно могу применить смекалку, но боюсь придется новый руль покупать)))))

Блин сегодня взял уребят защиту в магазине, под машиной лазили все и со спец центра тоета, и нисан и митсубиши, блин никто не врубился куда её цеплять....либо мы ослы либо защита не та,я в шоке просто, утром на рынок поеду смотреть

Кстати, я понял от чего он работает))))Короче, когда обдув идет на ветровое стекло он работает, осушает так сказать..., но когда переключаешь на себя и вниз он выключается....так, что парни так вот Про защиту....ну мерил я от обычной мазды, по передним кронштейнам не понял куда цеплять

Резинка не порвана, подушка держит мертво при заводке и при глушении еле заметна вибрация, подтеков нигде нет....грешу на нижнюю подушку...ей то однозначно капут...может от нее побочный эффект??? Кстати никто так и не показал паспортные характеристики наших машин...че нет ни у кого??? У меня еще один вопрос, вот чисто теоретически а зачем включается компрессор кондея и вентилятор охлаждения во время работы печки, я че-то связи не улавливаю у меня ж не климат а кондер просто

скажи как её проверить и проверю

Взвешивал свою машину, вес без меня с половиной бака и сабом в багажнике 1300кг ровно....не такая уж и легкая она..... Тоже грешу на нижнюю подушку, заказал сердцевину(резинку) надеюсь все будет ОК, а то уже реально достало.... Есть еще проблемка на неровной дороге слышу какое-то бульканье типа как резинка вибрирует какая-то спереди, тока не пойму какая, думал стойки стаба, поменял оказались не они, проверил ходовку в двух мастерских(хороших) сказали все отлично подвеска сбитая и жесткая,....а звук как вибрация с затуханием , даже не скрип, даже не знаю как точней сказать....никто не в курсе???

ездил по Европе в частности в Греции там вообще 95% населения на малолитражках, так зачем тогда купил 2,3 если ездишь не больше 100???

это как все блокируется?????

ну, друг не знаю 26 штук стоило у меня только шестерня(забыл как называется, которая втягивается при включении) под ремень,..а сам компрессор 38 штук,...что ты там нашел? дай посмотреть?

ты в сообщении ни где не ошибся???

и правда смешной вопрос...

Посмотри еще на разборках на фордах мож такие же, просто новый уж очень много стоит....а шумит он потому что принцип работы лопастной а не поршневой,...из-за этого очень боится мусора пыли и т.д. я в свой масла так от души налил на всякий и потом тока перезаправил систему,

У тебя автомат????

а кто знает заводские размеры дворников, т.е. длину каждого, а то правый видимо длинней и он даже не скрипит а тарахтит...достал уже

а че такое DVM??? у меня уже вибрация превратилась в постукивание,....заказал себе запчасть(внутреннюю резинку подушки)надеюсь это она цена 1100, сама же подушка стоит 4200.... Чтобы посчитать число авто кликгни по моей подписи( по номеру))))

неее я на 95 год проездил и мне нравится, во првых кушает 11-12 литров, во вторых не так шумно мотор работает, на 92 у меня расход 12-14 литров по городу и тяги меньше

Разгон до 100, расход, марка топлива,???

и у меня со светом такая же но ниче привык уже....меня например больше напрягает, то, что когда печку включаешь компрессор кондера тоже включается....так и не понял почему и для чего. А кто нить знает паспортные характеристики наших машин, я лично найти не могу...

У меня 18 е колеса 225/35/18 , колодки тормозные подходят от фокуса ST? стоит переходник со штатной головы на усилок вчера поменял саб....был Alpine E шка поставил Clarion звездочкой который, ну очень понравился звук...головка стоит в районе 3500-4000 без короба, бас очень четкий не размазанный и в тему как-то играет вот он http://www.clarion-caraudio.ru/sab/model.php?mode=SW3013B , только корпус у меня такой http://www.alpine-caraudio.ru/sab/model.php?mode=SBE-1243BR от старого решил оставить...щелевой лучше И вообще что за кнопка на панели SAT ???

у нас без установки, сама защита 4500-6000 и то не на американку

вопрос к автоматчикам при включении задней вибрация на весь кузов с постукиванием.....подушка коробки???

скока денег обошлась?