screem

я получал машину сам в новороссийске, у меня был INVOICE в котором была указана стоимость автомобиля и вин код, больше ничего, на таможне они сами вбили данные в программу , а при постановке на учет вбили номер двигателя так как в америке не указаны номера двигателей, гемор по оформлению документов предоставил знатокам и заплатил денег, чтоб они бегали, так как было жарко и ехать надо было 1200 времени не было....вот как то так

ну да они тут подшипник меняют и все, он порядка 50-150 рублей стоит

я тут темы на днях шерстил по форуму, так вот ребята пишут что отдельно в ролике меняют подшипник и все, писка не наблюдаю, у меня из раздражителей хрень в панели дз дз дз делает честно достало уже и так тихо и ненавязчиво будто издевается.....

ты её продал?

В общем расклад такой этот шрус только начали производить, а потому на склады в Россию он поступит только весной, по сему вчера разобрал привод, снял пыльник промыл в бензине хорошенечко и набил смазки ХАДО ремонтная (красного цвета) результат честно говоря шокировал, как сказано после набивки, выехал выкрутил руль в положение когда хрустел шрус и 10 кругов с хрустом проехал, сразу стало гораздо тише хрустеть сегодня взял машину и офигел хрустеть вообще перестало...... Это конечно временное решение, но блин не ожидал, после промывки увидел на шариках тонкие полоски ржавчины, видимо попала вода, хотя смазки там было много......вот так вот

короче записывайте в книжку для 2,3 AT Шрус наружний 0510-MZ5 парт намбер))) GG30-25-600A OEM и фото Не стал ждать и разобрал все сам посчитал зубцы и все размеры. сейчас рад и пью горячий чай с вишневым вареньем)))кто ищет тот всегда найдет

че ни у кого мыслей нет????

ну что вот и я столкнулся с треском шруса внешнего правого, теперь вот думаю че делать....мысли есть??? Короче, кто в курсе 2,3 АКП шрус наружний есть старый у кого нить меня интересует количество шлицов внутри и снаружи и диаметр и длина

а двери то зачем разбирать?

Ну не знаю у меня автомат и абс очень выручает например когда с горы едешь автомат врубает самую высокую в целях экономии бенза и едешь ни фига не внатяг, так что АБС не ляшняя, хорошо, что есть

город 11-13 у жены почему то 10...трасса 8-9-10

да наверное оно, т.е. теоретически если мне воткнуть штатную навигашку, то будет работать?

Ребят а никто не в курсе че за кнопка на магнитофоне рядом с FM и CD -SAT прямо по центру, для чего эта байда? Именно SAT //// SET левее стоит...

короче на внутренней части двери, где пищалка этот треугольник( с пищалкой) сдергиваешь( он на пистоне, откручиваешь 3 болтика и вынимашь фишку, зеркало снять, далее берешь тонкую отвертку и заднюю крышечку зеркала которая в цвет кузова подковыриваешь снизу и по бокам там 4 защелки две снизу две по бокам, делай в теплом помещении ибо лопнет, после увидишь прямоугольную дырочку через которую можно вытолкнуть зеркало оно сидит крепко, так что предварительно подогрей заднюю часть стекла потом вытолкни наружу держится в 3 местах центральное самое большое крепление так, что толкая центр ибо поломаешь стекляшку потом два крпления остальных полегчке они маленькие и отвечают за регулировку зеркала,.....и начинается самое интересно зеркало одето в пластиковый чехолчик,...берешь фен и начинаешь греть сначала наружний угол так как там расстояние от углов меньшее только сильно не перегревай иначе поведет пластик, твоя задача сделать его эластичным а не спалить. Как только прогрел пластик отгибай за зеркало ободок...фактически стекляшка держится только на ободке пластиковом у меня ни клея ни герметика не было, главное не торопись и все получится.... Когда будешь собирать обратно обязательно попади всеми креплениями иначе болтаться стекло будет как сопля... в Канаде холодно бывает а в калифорнии нет

подогрев работает от кнопки обогрева стекла,...продается на авторынках схема работает отлично по мощности не сильная, хватает для испарения воды и зеркала не облазят,... цена платы на одну сторону 200 рублей. Питание подал с фишки в двери которая для регулировки зеркал там идет три нижних провода в фишке на регулировку а два верхних не задействованы они то и идут на зеркала...

это еще что...позвонил в Харьков там продают экран с магнитофоном за 350 баксов,.... Кстати пошел купил нагревательные элементы для зеркал наружних, все приклеил, подключил к штатной проводке в фишке и радуюсь теплым зеркалам, цена вопроса 400 рублей)) http://www.m3club.ru/forum/topic67474s1520.html

Позвонил брат с Ростова -экранчик 3000 б/у на разборке,...временно забил на это дело

все равно спасибо....если экранчик по быстрому найду заморочусь.....от меня Харьков не далеко( у нас приграничный город) обзвонил разборки....ну и ценники у них я вам скажу обычное ГУ на один диск+касета и дисплей 350 баксов. я грю дружбан дорого он 250? ну ладно как соседям из братского государства 200 ну я угарать уже начал, я грю 100 баксов и через час приеду он нее и попрощались. Позвонил братьям в Ростов обещали по разборкам пошукать, они у меня ремонтом авто занимаются,... так что Ростовчанам ПРИВЕТ

А что ж у тебя было?.....Ну а у меня и так все с завода))))))))

я вот думаю не проще мультитроникс установить? и функций больше и заморочек меньше и по деньгам то на то и выходит

Чейнджер встроенный, ГУ от европейки не мп3, осталось только экранчик найти, как думаешь по проводке получится вывести штекер от штатной с учетом того, что у меня американка, может у меня вообще не предусмотрена функция БК? Если не трудно распиши сразу какой провод резать и к какому соединять....

Да! Получается, что мафон с рестайла а экран мой родной который подключается сбоку,..в том то и беда, что теперь надо найти экранчик и провернуть махинацию, только вот где взять экран не знаю, у нас в городе туго с Б/у и тем более на мазду....если есть вариант где его взять можно напиши И еще можно ли мой чейнджер воткнуть в новую голову???

Блин у меня засада!!!!! Снял свой мафон с экраном, начал переставлять экран и засада, у меня он подключен через разъем сбоку, а на европейском нет разъемов сбоку только сзади как и у меня, кто в курсе че делать?

Народ, мне дали ГУ от мпс европейки, завтра попробую как и че, жалко что не чейнджер и не мп3,....сколько приблизительно на разборке такая голова может стоить???

да родное авто 2005года