screem

ООО брат, прими соболезнования, у нас ЭГУР, на форуме посмотри, но вообще это ооочень дорогое удовольствие

правая подушка двигателя??? Думаю одинаковая, потому как на европейской двушке она не такая))))) Кстати ни у кого нет цоканья сзади снаружи машины, когда проезжаешь задними колесами стык на асфальте без тормозов километрах на 40-60, блин уже заколебался если честно..... Кстати поменял заднюю ступицу себе она одинаковая на всех матрешках что на 1,6 2,0 ну собственно 2,3

во ты ужасов накидал, вроде ни одна не моя

в этих базах карфакс и авточек нет фоток, а он фотки скидывал

короче, тут парень по вину скидывал максимальную инфу по тачке и с фотками аукционными, так, что вот так вот, подумал может еще получится))))

еслиб ты всю тему прочитал, понял бы почему я тут этот вопрос задал)))

это я и сам нашел в нете, мне глубже инфа нужна и оперативно, так как собираюсь купить это авто

Нужно очень срочно пробить авто VIN 4T1BE32KX5U067405

Скорее всего подходит, но только от двухлитрового, на 100% говорить не могу разъемы не сравнивал, а внешне одинаковые

Рябят, у меня в наличии на шестерке двухлитровый мотор, и американка 2,3, так вот визуально подушки разные....

хреновый бензин залил значит, вот фазы и двигаются, чтоб избежать детонации

Чего тебе меняли :blink: шаровые запресованы в рычаг, в оригинале только в сборе все идет, не оригинал febest хрень полная, еще видел парень один дырок насверлил в рычаге(крепления шаровой), но по мне так легче денег подкопить и купить рычаг, и вопрос с сайлентами сразу отпадет

тебе корпус ступицы на стойку охренеть как не одели, эта железяка с дыркой, что на фотке должна в паз заходить и болт через неё вдевается, пипец, таким руки оторвать нужно

как дадут ответ я тебе напишу

блин, ну я же писал, что подшипник идет отдельно у меня скинь вин код посмотрю твой подшипник отдельно или нет

ну видно будет, ...

ну это ты зря у меня в гараже улитка валяется уже второй год, купил за 5 т.р., проверяли на уди все работает, тока блин смысла не вижу разрывать автомат))) так что отдал пацанам, они точно найдут куда сунуть))))

А может сначала фотки и вин код))))))))))))))))))))))

ДА!, но как правило летят наружние, так что не переживай, объясняю почему: внутренняя часть представляет из себя: на привод одета ромашка из 3 лепестков, на конце каждого лепестка колечко, которое болтается, и вся эта байда втыкается на свое место у коробки, там что то на подобии переходника до коробки трипоидного

подожди, ладно вал то ты поменял, но ведь из коробки тоже выходит мамка под трипоид или ты и её менял?

Короче: наружние части просто круглые, а вот внутренние трипоидные, кстати, если вдруг возникнет необходимость найти срочно пыльник, который стоит 3500 будь он неладен, наружний пыльник от 41 москвича, а внутрениий от Галанта)))))на такой системе нормально доехал из Ростова до белгорода 750 км причем ехал быстро и тут еще покатался, пока новый не привезли.. По поводу стоек с подшипниками, так в этой ветке наверху указаны коды отдельно подшипника и отдельно стойки, не тормози,...,

ну в принципе это уже срок для стоек, у меня правда отходили 70000 миль и пока еще не буду менять, заколебался и так постоянно оригинал покупаю, стойки поставлю каябу газовые и нормально будет я думаю

Я менял, не стойку, а опорный подшипник, кстати я уже говорил как он легко разбирается, так вот когда ставил новый, дернул и он разобрался,блин.....собрал обратно и поставил главное, чтоб грязь не попала, выглядит он вот так: по поводу стука, то стук был при проезде мелких ямок или щебня, но проблема в том, что когда снял пыльник на стойке увидел масло и понял , что стойке тоже приходит конец, вот теперь думаю блин, какого хрена......злой до ужаса,...стук остался, тпереь только на глубоких ямках, то есть когда стойка идет в отбой т.е. вверх, но это уже стойка.......блин По твоему вопросу, то скорее всего в стойках, например у меня машину качаешь она не шатается, то есть нажал отпустил она сразу встала без качков, а вот с ямками видишь какая лажа, на максимальный отбой уже не держит, то есть пружина резко выдергивает шток и он уже не держит давления,...какой пробег у тебя?

Вчера менял этот опорный подшипник,....господа, если сами будете менять, берите стяжки для пружины, которые максимально стягивают пружину, я вчера заколебался,....и в придачу порвал пыльник на шаровой, теперь надо заказать, а где пока не знаю и кода не знаю

ну там внутри набито мелко FoMoCo, я отдал 1200р